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Un phénomène ! Elle était la voiture phare des années 70, et elle va recommencer dans cette troisième décennie du XXI°siècle. Il est vrai que si l'époque a changé, les besoins ont beaucoup moins évolués. Il y a toujours un grand nombre d'automobilistes qui ne cherchent lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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On ne peut nier que ce fut un choc pour beaucoup. Pendant un quart de siècle, la Megane fut l'une des Renault les plus vendues, avec des moteurs essence ou diesel. Jusqu'à cette nouvelle Megane qui n'existe plus qu'en électrique. Officiellement, cette Megane électrique lire la suite
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115 ch ! C'est le chiffre à retenir, car pour la Clio, une petite auto, il y a de quoi être impressionné. L'époque où la Renault Clio n'était qu'une citadine sans prétention est bien révolue. Avec 115 ch sous son capot, la Clio acceptera tous les trajets, continentaux lire la suite
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Renault a lancé une nouvelle 5, et après, ils auraient pu faire une nouvelle Renault 6, mais ils ont plutôt fait une nouvelle Renault 4. Qui est cependant bien différente de l'originale. La Renault 4, c'était souvent une auto utilitaire, ou semi-utilitaire. C'était la lire la suite
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Acheter une Renault 5 a toujours été une bonne idée. C'est une très bonne petite auto pour la ville, ou le quotidien. C'était déjà vrai il y a 50 ans, et cela l'est encore plus aujourd'hui, maintenant qu'elle est devenue électrique. Mais la R5 est-elle devenue une lire la suite
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Elle fut un choc pour certains à son arrivée, puisque pendant longtemps la Megane était une très bonne voiture essence. Ou diesel. Et voilà que d'un coup, elle était devenu électrique. Beaucoup de clients n'étaient pas prêts. Le changement était trop brutal. Mais lire la suite
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Elle avait cartonné dans les années 1990, et elle est de retour pour ce second quart du XXI° siècle. Madame la Twingo. Une starlette. Qui a retrouvé le look de ces débuts pour cette nouvelle génération, mais avec un changement majeur : elle est électrique. Et lire la suite
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Elle est la voiture préférée des français presque tous les ans, la Renault Clio est plus qu'une voiture, c'est une institution. Mais cela ne veut pas dire qu'elle est fixe, elle a tout au contraire considérablement évoluée dans cette sicième génération. Elle reste lire la suite
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Une voiture qui marche la Renault Captur. Dès son lancement, elle avait cartonné, battant toutes les projections les plus optimistes. Parce que c'est une auto qui répond idéalement aux besoins de nombreux automobilistes. Plus habitable qu'une Clio, plus pratique parce lire la suite
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Contrat de location longue durée sur 37 mois, premier loyer majoré de 4200 €, et prime Coup de Pouce de 5740 € déduite pour un spacieux crossover zéro émission, une Renault Scenic E-Tech électrique 170 ch autonomie confort, finition Techno, sans option. Offre avec un lire la suite
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L'iécône des années 1970 réinventée ! Mais en électrique. La 5 zéro émission. Habilement redessinée, cette nouvelle R5 fait de multiples clins d'oeil à sa glorieuse ancêtre, mais tout en ayant une esthétique parfaitement moderne, et tout le confort comme les lire la suite
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
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