4,44 m de long, 1,84 m de large et 1,66 m de haut, la Mini Countryman n'a plus rien de Mini. Mais est-ce une bonne auto, un SUV familial, compact et chic, aussi à l'aise dans les beaux quartiers qu'à la montagne, la réponse est indiscutablement positive. Depuis que lire la suite
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C'est devenu une mode. Il y avait les berlines et les SUVs, et puis pour ceux qui ne satisfaisaient ni de l'un, ni de l'autre, les constructeurs ont inventé les SUVs coupé. Une appellation barabare, puisque ces autos conservent leurs 4 portes, mais avec la face lire la suite
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Ce fut le premier vrai crossover du marché, et de ce fait, il eût un succès énorme à son lancement. C'était il y a presque 20 ans, mais Nissan n'a pas laissé passer les années sans ignorer son Qashqai. Régulièrement mis à jour, il est toujours parfaitement dans le lire la suite
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La Peugeot 3008, ou un sacré numéro. Ce vieux slogan publicitaire n'avait pas été inventé pour cette Peugeot, mais c'est sûr que la 3008 a été un grand succès pour la firme au lion. Dès son lancement, la 3008 avait tapé dans le 1000, en devant le SUV familial favori de lire la suite
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C'est la dernière née de la marque aux anneaux. Cette génération de l'Audi Q3 n'est sur le marché que depuis quelques semaines, on remarque surtout qu'elle est beaucoup plus substantielle que sa devancière. C'est un fait connu, établi, que les voitures sont de plus en lire la suite
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Depuis plusieurs années, la DS7 était la DS qui se vendait le mieux. Devant les DS3 et DS4. Cette Numéro 7 pourra t-elle poursuivre ce succès ? Le constructeur l'espère probablement, et à priori, l'auto est bien née. Le plus grand changement apporté par cette nouvelle lire la suite
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Le Duster, c'est l'auto qui a changé l'image de Dacia. C'est la Logan qui a recrée la marque roumaine, suivi de la Sandero, avec le Duster, Dacia est sorti de son image de low-cost. Les tarifs restaient pourtant bien contenus, mais l'image était toute différente. Le lire la suite
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Elle a été la voiture européenne de l'année. Mais cela date un peu, puisque c'était en 2018. C'était la Volvo XC40, qui était proposée au choix en version essence ou électrique. La gamme a été remaniée depuis lors. La XC40 continue avec les motorisations thermiques, lire la suite
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Quelle est la BMW la plus vendue en France ? Beaucoup auraient envie de répondre la série 3, mais ils se trompent. C'est le X1 qui a cet honneur. Une auto peut-être moins typiquement BMW, mais c'est un SUV, c'est le moins cher des SUVs BMW, et tout le monde le sait lire la suite
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Capri, ce ne sera jamais fini. C'est un nom ancien, Capri. Sans faire mention de la ville d'Italie, il faut remonter aux années 1960 pour trouver la première Ford portant ce nom. Le modèle d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec son ancêtre, mais parce que c'est un nom lire la suite
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Il est quelque chose répétitif dans les enquêtes de satisfaction des automobilistes, ou de faibilité. Lexus. La marque japonaise est toujours à la première place. Une Lexus, c'est beau, c'est bien construit, et cela marche longtemps sans soucis. La Lexus NX est un lire la suite
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C'était un drôle de pari que de lancer DS, une marque française d'automobiles de luxe. On ne sait pas encore trop s'il est réussi, mais cela semble pourtant bien parti, et c'est cette DS7 qui en est la meilleure preuve. De manière assez surprenante, puisque c'est le lire la suite
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Il y a peu de marques qui sont autant associées à l'idée d'évasion que Jeep. La Jeep est par excellence la voiture pour sortir des sentiers battus. Elle est faite pour cela, c'est sa destinée, et depuis plus de 80 ans. Mais les Jeep anciennes étaient rustiques, lire la suite
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Voici un SUV électrique, il est beau, il est performant, il vient de Chine. Il y a quelques années, aucun automobiliste européen n'aurait jamais envisagé l'achat d'une voiture chinoise, ces autos n'étaient même pas importées ici, mais tout a changé avec lire la suite
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Quelle gueule ! Epoustouflant. Les designers Hyundai ont eu de l'audace pour imaginer la face avant de leur SUV compact, et ils ont eu raison. La Hyundai Tucson est superbe, et elle ne ressemble à aucune autre. C'est une voiture originale, et parce que c'est rare, il lire la suite
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Avant, les choses étaient simples. Il y avait les voitures à essence, et il y avait les voitures électriques. Personne ne confondait les unes avec les autres. Mais avec sa technologie e-Power, Nissan a renversé cet ordre bien établi. Cette Qashqai e-Power a ainsi un lire la suite
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Il a une bonne gueule le Ford Explorer. Les voitures électriques n'ayant pas un grand besoin d'air de refroidissement, elles n'ont pas besoin de calandre. Et de ce fait, les premières électriques n'avaient pas une belle face avant, mais on ne peut dire cela de lire la suite
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Il est assez... Discret. Si l'on voit pas mal de Volkswagen ID.3, l'Audi Q4 e-tron, la voiture premium reposant sur la même architecture technique est beaucoup plus rare. C'est une voiture pour connaisseur. Un peu plus chère, mais aussi un peu plus grande, et un peu lire la suite
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Elle a un look tout en rondeur. Kia a changé de style pour ses derniers modèles électriques. Leur look est beaucoup plus géométrique. Peut-être plus moderne, mais aussi plus clivant. Alors que ses formes rondes, cette Kia Xceed ne doit pas être loin de faire lire la suite
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Pour ceux qui trouvent la C3 trop petite, Citroën a créé la C3 Aircross. Sur la même base technique, elle est un peu plus haute et un peu plus longue. Ils auraient pu l'appeler la C3 Maxi ou la C3 XXL. Ce que les clients verront surtout est une auto beaucoup plus lire la suite
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Mitsubishi est un nom on ne peut plus japonais. Mais cette Mitsubishi Grandis, il faut le préciser sans attendre, elle n'a pas grand chose de japonais. Rien du tout même. Rien dans sa fabrication, et rien non plus dans sa conception. Cette Grandis est en fait une lire la suite
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
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