C'est possible ! La Renault Twingo E-Tech électrique à 99 € par mois, c'est la reine du pouvoir d'achat
C'est la voiture qui gagne. La première Renault Twingo avait été un énorme succès, cette nouvelle génération en est une digne héritière. Ce qui n'était pas évident, puisque la Twingo est devenue électrique, mais avec la cherté croissante de l'essence, qui n'a pas envie de faire des économies ? Et quand c'est avec une auto aussi mignonne que la Twingo, on ne peut hésiter. Ce n'était pas évident, surtout en rajoutant des portes arrières, mais cette quatrième génération de la Twingo est aussi sympathique que la première, sinon plus. Electrique, elle est donc devenue silencieuse en sus d'être zéro émission. On se pose bien évidemment la question de l'autonomie. Elle est annoncée à 263 km, et c'est correct pour une citadine. Le parisien peut même aller passer un week-end en Normandie, que demander de plus à une petite auto ? Cette petite Renault fut déjà l'une des championnes du leasing social, mais en dehors de ce dispositif, elle est aujourd'hui disponible dans des conditions tout aussi avantageuses. La marque au losange propose en effet sa Twingo avec un contrat de location longue durée de 37 mois, avec un kilométrage inclus de 30000 km (c'est là moins que le leasing social où les contrats prévient un kilométrage annuel de 15000 km). Ce n'est pas pour tout le monde, il faut pouvoir bénéficier de la prime Coup de Pouce à son montant maximal de 7070 € (sous conditions de revenus). Le premier loyer est ensuite de 1000 €, suivi de 36 tout petits loyers de 99 €. Même pas en fait, seulement 35, puisqu'un loyer, le troisième, est offert. Mrci Renault.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.