Voilà peut-être la plus dangereuse des voitures chinoises. On voit souvent les constructeurs d'extreme-orient comme les champions de la voiture électrique, mais cette MG3 prouve qu'ils sont aussi formidablement compétitifs sur les voitures plus traditionnelles. Cette lire la suite
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Une voiture neuve coûte cher. Avec un petit budget, on regardera plutôt du côté des occasions. Du moins s'il n'y avait pas Dacia. Parce qu'avec la Sandero (et la Logan avant elle), la marque roumaine a complètement changée la donne. C'est une vraie voiture, elle a 5 lire la suite
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C'est une voiture très importante pour Volkswagen, cette ID.Polo. Le géant allemand s'est lancé en grand dans l'électrique avec l'ID.3, rapidement suivi de l'ID.4, et il s'attaque ici au segment inférieur, celui où, du temps du règne des voitures essence, la Polo a lire la suite
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Les voitures deviennent de plus en plus complexes, et donc aussi de plus en plus lourdes, de plus en plus grosses. C'est là qu'on se réjouit qu'il existe encore des petites autos toutes simples comme cette Suzuki Swift. Cette auto n'est pas électrique, elle est l'une lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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Il y a peu de voitures qu'on puisse qualifier de référence, mais on peut dire cela de la Peugeot 208. Avec le choix d'une motorisation essence ou électrique, elle a de quoi convaincre le plus grand nombre. Mais son principal atout est d'être la petite Peugeot, un lire la suite
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Vendre ou ne pas vendre beaucoup d'autos par le biais du leasing électrique. Chez Opel, on voit clairement qu'ils ont fait le choix, qu'ils ont pris la décision de ne pas vendre beaucoup de Corsa avec cette formule. Il suffit de regarder les prix, il n'y a pas d'erreur lire la suite
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Un phénomène ! Elle était la voiture phare des années 70, et elle va recommencer dans cette troisième décennie du XXI°siècle. Il est vrai que si l'époque a changé, les besoins ont beaucoup moins évolués. Il y a toujours un grand nombre d'automobilistes qui ne cherchent lire la suite
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Elle a un look à part, l'Ypsilon. Une calandre absolument unique, formée de 3 traits, avec le nom Lancia en gros par dessus, cela surprend. La première fois qu'on la voit, on ne sait si elle est belle ou laide. C'est si différent de ce qu'on voit habituellement, qu'on lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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Ah qu'elle est mignonne ! Si le look est important pour une voiture, c'est un départ gagnant pour la Hyundai Inster. Courte avec une longeur de 3,83 m, la Hyundai Inster est pourtant très habitable, grâce à sa hauteur inhabituelle pour une aussi petite auto, de 1,57 m. lire la suite
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S'il y en a encore pour dire que toutes les voitures se ressemblent, on ne peut pas dire cela des Kia. Ou alors, elles se ressemblent entre elles. Une Kia ressemble à une autre Kia. Pionnier de la mobilité électrique, puisqu'il en vend depuis près de 15 ans, Kia s'est lire la suite
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Voici une auto bien dessinée. Les italiens sont reconnus pour leurs talents en design, et même sur une auto toute simple comme cette Fiat Grande Panda, cela se voit. Elle n'a rien d'ordinaire, c'est une belle voiture. Plutôt performante avec son moteur électrique de lire la suite
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94 € par mois. C'est une très petite somme. On a du mal à imaginer qu'elle peut suffire pour obtenir une voiture neuve, mais pourtant si. Enfin, c'est grâce à l'aide de l'état, qui a mis en place le leasing social. Reste que pour cette somme, on n'aura que la Citroën lire la suite
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Est-ce la plus prestigieuse ? C'est assez probable que de toutes les voitures éligibles à l'édition 2026 du leasing social, cette Alfa Romeo Junior soit la plus désirable. Elle est tout au moins de la marque la plus appréciée, de la marque ayant le plus beau palmarès lire la suite
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Voilà une auto qui pour les français aura un air de déjà-vu. La calandre est différente, elle indique bien que cette auto est une Mitsubishi, mais derrière, on reconnait facilement une Renault Clio. Et c'est plutôt une bonne chose, puisque la Clio est une voiture lire la suite
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La Seat Ibiza est bien connue des jeunes conducteurs. Elle a toujours été l'une des voitures les plus accessibles du marché. Mais aujourd'hui, sa position est plus difficile. Avec les subventions à l'acquisition d'une voiture électrique dans plusieurs pays d'Europe, lire la suite
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C'est la voiture la plus vendue en Europe. La Dacia Sandero. Une voiture toute simple, qui se vend parce que son rapport prix/prestations est tout simplement étonnant. Néanmoins, certains pourront la trouver trop basique. Sans fioriture. Alors pour lui donner du pep's, lire la suite
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C'est la formule la plus utilisée pour acquérir une voiture électrique. Quand ces autos sont souvent chères à l'achat, et que beaucoup s'interrogent encore sur la fiabilité à long terme des batteries, la location longue durée, contrat de 3 ou 4 ans, avec une durée lire la suite
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Cela avait commencé avec la 201. La suivante fut la 202, elle même remplacée par la 203. Il y eût une interruption de la série avant le lancement de la 204, et la 205 se fit attendre plus longtemps encore. Mais depuis, tout a roulé en continu. La 207, puis la 207 et lire la suite
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115 ch ! C'est le chiffre à retenir, car pour la Clio, une petite auto, il y a de quoi être impressionné. L'époque où la Renault Clio n'était qu'une citadine sans prétention est bien révolue. Avec 115 ch sous son capot, la Clio acceptera tous les trajets, continentaux lire la suite
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Pour ceux qui y ont droit, il y a aussi le leasing social.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
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