Leasing social 2026 - Renault Twingo électrique à 130 € par mois, la plus branchée des citadines
C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle n'avait jamais été arrêté, et que la première génération avait eu tellement de succès, on la croise encore très régulièrement à Paris comme dans toutes les provinces. Mais les designers de Renault ont fait un super boulot, cette nouvelle Twingo est hyper sympathique, elle attire les regards comme les pouces levés partout où elle passe. La Renault Twingo E-Tech est désormais une électrique, uniquement électrique, mais cela lui convient très bien. Cette voiture a une destination de citadine. Encore qu'elle ne soit jamais ridicule sur la route... Evidemment disponible dans le cadre du leasing social, Renault avec un contrat de 37 mois, kilométrage inclus de 45000 km. Le loyer est de 130 € avec la finition de base, de 139 € avec la finition supérieure Techno.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.
