MG EHS Hybrid+ Luxury : 6500 € de remise avec une reprise
Voici la plus grande des MG. 4,67 m de longueur, c'est un beau grand SUV. Une MG donc, la marque historiquement anglaise, mais aujourd'hui totalement chinoise, pour le meilleur et pour le pire, mais surtout pour un rapport prix/prestations absolument formidable. Il y a bien sûr d'abord les dimensions, la MG EHS est une grosse voiture, mais c'est aussi une hybride, une technologie réputée chère. Et une vraie hybride, pas un Stop & Start. Le moteur électrique est plus puissant que le moteur essence. 198 contre 143 ch. L'équipement est aussi à la hauteur, puisque cette offre est pour la MG EHS en finition Luxury. Climatisation automatique bi-zone, jantes de 19 pouces, caméras avec affichage vue d'oiseau à 360°... Tout y est. Pour autant, cette auto MG EHS Hybrid+ Luxury reste très abordable, puisqu'elle bénéficie en ce moment d'une prime Avantage MG de 4000 €, accompagnée de 1000 € de remise exceptionnelle, et aussi de 1500 € d'aide à la reprise. Cela fait 6500 € de réduction, pour mettre l'auto au prix de 27990 €.
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Opel Grandland hybride, aide à la reprise de 4790 €
Voici le haut de gamme Opel, et parce que nous sommes en 2026, c'est un SUV. Un grand SUV 5 places. Il pourrait y avoir une version 7 places, mais Opel a préféré privilégier le confort de ses passagers, en leur donnant une banquette arrière spacieuse, et beaucoup de volume pour leurs bagages. Voiture allemande, la Grandland est une auto sérieuse, avec un intérieur sobre, fait de matières qui dureront longtemps. Elle existe avec des motorisations électrique, hybride rechargeable ou hybride simple, et c'est cette dernière, la plus facile au quotidien, qui est l'objet de la promotion de ce moment. Avec 145 ch, elle conviendra à un usage de père de famille, ce qui est la destination d'un première d'un grand SUV. Elle se révèlera aussi très sobre, avec une consommation moyenne WLTP de 5,5 l/100 km. Le catalogue met l'Opel Grandland Edition Hybrid 145ch BVA à 38990 €, mais Opel fait des reprises, et il reprendra une vieille auto au moins 4790 €.
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Suzuki Vitara, un SUV à 199 € par mois
Dans cette période de complexité croissante, et d'électronique de plus en plus envahissante, la Suzuki Vitara a presque l'air d'un dinosaure, parce qu'elle est toute simple, trop simple diront certains, mais en fait c'est ce qui fait son charme. Les tableaux de bord entièrement digitaux, c'est pas mal, mais de bons vieux compteurs à aiguille, c'est bien aussi. Et cela peut même convaincre, pour un client traditionnaliste. D'autant plus que la Vitara est à la page par ailleurs, avec un inévitable écran central à commandes tactiles pour le système de navigation. Pour ce qui est de la motorisation, Suzuki a choisi une architecture d'hybridation légère. En 48 volts. Avec un 4 cylindres 1500 turbo-essence de 110 ch, la consommation moyenne officielle est de 5,3 à 5,9 l/100 km, selon que l'auto traction avant ou traction intégrale, avec une boite de vitesses manuelle ou automatique. Pour la Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid Avantage, le constructeur propose un contrat de location longue durée (LLD), durée de 37 mois. Premier loyer de 3990 €, les 36 suivants de 199 €. Kilométrage inclus de 30000 km.
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Mini Cooper électrique, mignonne en location à 320€ par mois sans apport
Une Mini ! L'icône du Royaume-Uni. La Mini actuelle est énorme par rapport à son illustre ancêtre, mais cela lui permet d'être considérablement plus sûre, et surtout polyvalente. Une citadine, la Mini ? Certainement pas. L'autoroute ne lui fait pas peur. L'auto est proposée aujourd'hui avec une formule de location longue durée (LLD), contrat de 4 ans, avec un kilométrage autorisé de 40000 km. Le tarif pour une Mini Cooper E Blackyard Edition est le suivant. Premier loyer de 320 € après déduction de la prime CEE, suivi de 47 loyers de 320 €. Ce loyer inclut une extension de garantie. Autonomie WLTP de cette voiture électrique en cycle mixte : 294/305 km.
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Ford Puma, jolie et nerveuse pour 199 € par mois
Est-elle belle ? Oui, absolument. Elle doit quasiment faire l'unanimité cette Puma. Avec ses lignes musclées, son nom ne paraît pas usurpé. On n'ira jusqu'à dire que cette petite auto est un fauve, mais c'est assurément la plus aggressive des petites voitures. Elle est aussi très pratique avec un coffre très spacieux, d'une profondeur exceptionnelle ! Enfin, elle est agréable à conduire avec un comportement sportif, qui un moteur qui n'éhésite jamais à prendre des tours. Pour autant, avec sa petite cylindrée, une suralimentation sophistiquée et un système micro-hybride performant, la Ford Puma est presque toujours sobre. La version qui est l'objet de la promotion de ce jour est la Puma Titanium, avec le moteur 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV). Le constructeur à l'ovale bleu propose cette auto avec un contrat de location longue durée (LLD) de 48 mois, avec un premier loyer de 3790 €, suivi de 47 mensualités de 199 €. Kilométrage autorisé de 40000 km. Le rapport coût/plaisir est épatant.
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Toyota Corolla : reprise 4500 € de votre voiture de moins de 10 ans
On ne présente plus la Toyota Corolla, puisque c'est la voiture la plus vendue dans le monde. Et de très loin, puisque depuis 1966, Toyota, premier constructeur au monde, en a déjà vendu plus de 50 millions. Cela veut dire que si vous voulez une voiture que personne d'autre n'a, la Corolla ne vous conviendra pas. Mais si vous êtes à la recherche d'une auto très fiable, avec un bon rapport prix/prestations, la Corolla est faite pour vous. Dans cette génération, c'est même une auto bien dessinée, bien équipée, et surtout très sobre, grâce à sa motorisation hybride dont Toyota est le champion du monde. La Corolla existe en berline à hayon ou en break, cette dernière est très prisée des taxis qui apprécient son volume de chargement, ainsi que sa fiabilité. La Toyota Corolla hybride est affichée à 34200 €, mais Toyota fait des reprises, peu importe l'état de l'auto à reprendre, aun montant forfaitaire de 4000 € pour une auto de plus de 10 ans, et de 4500 € pour une auto de moins de 10 ans. Cela met l'auto à 29700 €, un bon tarif.
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La Seat Ibiza a 6 € par jour avec la remise
C'est une favorite des jeunes conducteurs. Depuis longtemps ! Pour celui qui recherche une voiture neuve abordable, la Seat Ibiza a toujours été un excellent choix. C'est la Volkswagen Polo espagnole, plus abordable, et évidemment aussi plus latine, même si ce n'est pas trop apparent dans la version de base. Et c'est celle-là que les gens achètent. Avec Cupra orienté vers le haut de gamme, Seat se trouve cantonné aux modèles accessibles, mais ce n'est peut-être pas plus mal. Il faut des autos focalisées sur le rapport qualité/prix ou prix/prestations. La Seat Ibiza justement en donne beaucoup. C'est une 5 places avec des lignes sobres. Sa mécanique est très classique, mais on peut en attendre une grande longévité. Ce qui est simple tombera moins en panne que ce qui est complexe, et ce sera aussi moins cher à réparer. La Seat Ibiza de base n'a pas d'injection directe, elle a une injection indirecte. Avec une boite mécanique à 5 rapports, Seat consent à une remise de 4700 € pour établir les conditions d'un contrat de location longue durée. Un contrat de 37 mois, avec un kilométrage autorisé de 30000 km. 6 € par jour ! Soit 180 € par mois. C'est pour une SEAT Ibiza COPA 1.0 MPI 80 ch BVM5 Start/Stop. Maintenant.
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La Jeep Compass e-Hybrid à 359 € par mois
Et pourquoi pas une Jeep ? C'est rarement une marque à laquelle on pense en premier. Les Jeep, ce sont des autos marginales, des 4x4. Historiquement pour la guerre, et aujourd'hui pour l'aventure. Une Jeep est-elle adéquate pour un français moyen ? Il faut répondre positivement, surtout dans le cas de Compass, un SUV familial dont les dimensions collent parfaitement à ce qu'on attend en Europe. La Jeep Compass est aussi une voiture sobre, avec un petit moteur 3 cylindres turbo-essence hybridé. Mais on imagine que la majorité se laissera plutôt séduire par son look, ses belles grandes roues de 18 pouces, et à l'intérieur son grand écran central de 16 pouces. Location longue durée de 49 mois, premier loyer de 4200 €, les 48 suivants de 359 €. Kilométrage autorisé de 40000 km.
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L'électrique BYD Dolphin Surf à 199 € par mois
Une jolie petite chinoise. Voilà ce qu'est la BYD Dolphin Surf. Et c'est une électrique, faite par BYD, le leader mondial de la mobilité electrique (devant Tesla). L'auto est proposée aujourd'hui avec un contrat de Location longue durée (LLD) de 49 mois, le kilométrage autorisé est de 40000 km. C'est pour une BYD Dolphin Surf en finition Boost, sans option. Premier loyer majoré à 1500 € suivi par 48 loyers de 199 €. Une électrique pimpante pour la ville. Une petite chinoise à la conquête du monde. Elle est très populaire au Brésil.
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Nissan Leaf 52 kWh, l'électrique à 239 € par mois avec un apport
Passer à l'électrique ou pas, beaucoup d'automobilistes se posent encore la question. On sait tous que le pétrole est une ressource non renouvelable, et que l'électrique est alors l'avenir. Mais pour demain, ou après-demain ? Après plus de 15 ans de commercialisation, et à la troisième génération, la Nissan Leaf doit vous convaincre que l'électrique, c'est pour aujourd'hui. Avec une définition qui a changé, la Leaf est désormais plus crossover que berline, et c'est positif, c'est dans l'air du temps. Il existe 2 versions. L'une avec une autonomie de 445 km, l'autre de 622 km. L'offre de ce moment est pour la première, qui semble déjà satisfaisante pour beaucoup, avec 177 ch sous le capot. Pour être la plus efficiente possible, la Leaf est dotée d'une pompe à chaleur pour son chauffage, et un chargeur AC 11 kW est intégré. Nissan propose son auto avec un contrat de location longue durée de 37 mois, avec un apport initial de 4300 €, suivi de 36 loyers de 239 €. Attention cependant, cette offre n'est valable que pour les personnes éligibles au dispositif des Certificats d’Economies d’Energie, sous conditions de revenus. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, le budget carburant sera minime en rechargeant au domicile.
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La BMW X2 sDrive20i M Sport à 540€ par mois sans apport
Voilà une voiture qui n'est pas ordinaire. La BMW X2 a un style audacieux. Le profil est dynamique, avec une ceinture de caisse qui se lève vers l'arrière, et le ligne de toit façon fastback est encore inhabituelle pour un... SUV. Non, pardon, cette BMW X2 est plutôt un crossover. On notera d'ailleurs qu'il est plus long de 5 cm que la X1 dont il dérive. Cette version sDrive20i constitue la première motorisation essence de la gamme, mais avec 170 ch, elle offre déjà des performances convaincantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Son moteur est un 3 cylindres 1500 turbo, il est associé à un système d'hybridation légère, en 48 volts, qui lui permet d'afficher une consommation moyenne normalisée de 5,7 l/100 km. Tout à fait raisonnable pour une auto de 4,57 m offrant une vitesse de pointe de 213 km/h. Avec une boite automatique à 7 rapports, la seule transmission possible, cette BMW X2 sDrive20i M Sport est affichée à 49750 €. On peut aussi la louer, et le constructeur bavarois de proposer un contrat de location de 39 mois, avec l'entretien et une extension de garantie incluse. Le montant du loyer est parfaitement linéaire, aucun apport de départ, à 540 €. Cela fera 21060 € à l'issue du contrat, l'auto ne devant pas parcourir plus de 30000 km.
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Dacia : un porte-vélo sur barres de toit offert à l'achat d'un coffre de toit
Avez-vous une Dacia ? Une Sandero, un Duster ? Parce que si vous avez une auto de la marque roumaine, et que vous avez besoin d'un coffre de toit, c'est chez le concessionnaire officiel et pas ailleurs, qu'il faudra en acheter un. Pour l'excellente raison qu'il vous offrira en prime un porte-vélo sur barres de toit. Ils sont gentils, ces concessionaires dacia.
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Volkswagen Polo : une petite auto solide à 109 € par mois
C'est pas n'importe quoi une Volkswagen. La marque allemande jouit d'une répuation enviable. Des autos sérieuses bien construites, qui tiennent la distance. On dit cela d'une Golf, d'une Passat, mais la Polo est faite du même bois. Elle est elle aussi pétrie des qualités de ses grandes soeurs. Au lancement de cette génération, de nombreux commentateurs dirent même que cette Polo est devenue une vraie petite Golf, et c'est vrai qu'avec l'augmentation de ses dimensions, la Polo actuelle est plus grande que la Golf des débuts. C'est le progrès, la Polo a désormais 5 places, et son coffre n'a rien de ridicule. La voici aujourd'hui dans une version 1.0 MPI 70 ch, boite de vitesses 5 rapports, avec un contrat de location longue durée (LLD) de 37 mois. Premier loyer fortement majoré à 4000 €, mais les 36 loyers suivants sont extrêmement modestes, à seulement 109 €.
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La Nissan Qashqai e-Power à 199 € par mois
C'est une championne, la Nissan Qashqai ! La concurrence est vive sur ce segment familial aujourd'hui, mais c'est cette Nissan qui a créée ce marché. Elle fut la première vraie voiture crossover agréable à vivre, et bonne à regarder comme à conduire. Et si désormais la concurrence est multiple, la Qashqai continue à se distinguer avec un atout unique, sa motorisation e-Power. A la conduite, c'est une voiture électrique, mais au moment du ravitaillement, c'est une voiture essence. C'est le miracle de la technologie e-Power ! La Nissan Qashqai est aujourd'hui disponible dans le cadre d'une opération spéciale, les "jours pouvoir d'achat". Le constructeur propose pour la finition Acenta, un contrat de location longue durée (LLD) d'une durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est important : 5000 €. Mais les 48 suivants sont tous rikikis à seulement 199 €.
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Toyota Aygo hybride : 2000 € de remise constructeur
C'était une voiture toute simple. Le bas de gamme. La moins chère des Toyota, une auto hyper abordable. Mais dans ce monde où tout devient plus complexe, la Toyota Aygo a suivi le mouvement, et elle est devenue hybride. Ce qui est une première. L'hybride est une technologie très efficace pour réduire la consommation, tout le monde est d'accord sur ce point, mais l'hybride est aussi une technologie complexe et chère. Avec aussi tous les nouveaux équipements de sécurité qu'exigent les nouvelles normes, la petite Aygo n'est plus à la portée de tous. Le tarif de l'Aygo hybride est désormais de 22200 €. On a une petite auto esthétiquement et technologiquement moderne, mais la somme est substantielle. On se dépêchera alors de profiter de cette offre d'une remise de 2000 €, qui met l'Aygo hybride à 20200 €. A noter aussi que grâce à l'hybridation, l'auto évite tout malus, ce devient rare.
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La Mazda 2 hybride à 159 € par mois après un apport
Une Mazda, ou une Toyota ? C'est la règle avant d'acheter une nouvelle auto, que de faire le tour ds constructeurs. D'étudier la concurrence. Sauf qu'ici, c'est assez particulier, puisqu'entre cette Mazda 2 et une Toyota Yaris, on s'abstiendra de comparer les caractéristiques techniques. Les 2 autos sont parfaitement identiques, construites ensemble dans la même usine. Il n'y a que les badges, sur la calandre et le volant, qui changent. C'est le rationalisme économique. L'ancienne Mazda 2 devait se vendre insuffisament pour être rentable, le constructeur japonais aura alors préféré conclure un accord avec un constructeur compatriote, pour vendre en son nom cette auto conçue et construite par ce tiers. Mais peu de gens devraient s'en plaindre, car la Toyota Yaris est une excellente auto, c'est même la voiture la plus fabriquée de France. L'important, ce sont alors les données financières. Mazda propose une offre de location longue durée, un contrat de 49 mois avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est substantiel à 3950 €, mais les 48 suivants sont très raisonnables à 159 €. L'entretien, une assistance et une extension de garantie sont inclus.
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Familles nombreuses : le Peugeot Traveller à 580 € par mois sans apport
Si la France traverse une période de faible natalité, il reste encore heureusement des familles nombreuses, et elles ont alors un besoin légitime d'une voiture très, très habitable. Le Peugeot Traveller répond présent. Disponible dans plusieurs configurations, il peut accueillir jusqu'à 9 personnes (conducteur inclus). Il existe en version électrique ou diesel, c'est cette seconde motorisation qui est mise en avant aujourd'hui, plus apte aux voyages. Avec son moteur BlueHDi 180, l'engin dispose de 177 ch avec 400 Nm de couple. C'est une mécanique qui convient parfaitement aux utilitaires, mais le Traveller n'en est pas un. Ses portes arrières sont coulissantes parce que c'est plus pratique, mais les aménagements intérieurs sont bien ceux d'une voiture particulière, il y a même un Pack Famille pour les magnifier. Peugeot propose aujourd'hui le Traveller Taille M (la longueur standard) BlueHDi 180 avec un contrat de location longue durée (LLD). Durée de 49 mois, kilométrage inclus de 40000 km. Le loyer est fixe à 580 € par mois. Sans aucun apport initial.
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L'originale Hyundai Kona hybride à 229 € par mois
Vous aimez rouler différent ? Vous vouez une voiture qui ne ressemble pas aux autres ? La Hyundai Kona devrait vous plaire. Avec son grand feu avant qui fait toute la largeur de l'auto, c'est une auto qui se remarque de loin. C'est aussi une auto d'une grande sobriété grâce à la technologie full-hybride du constructeur coréen. La Hyundai Kona plaît aussi en jouant sur plusieurs tableaux, puisque c'est une auto qu'il est difficile de classer. Est-ce une compacte, est-ce un crossover, en étant au croisement de plusieurs segments, la Kona plaît à un grand nombre. Et c'est une Hyundai, marque qui a gagné une réputation enviable pour la fiabilité de ses produits, et qui offre une garantie longue durée sur toutes ses autos. C'est la seconde Hyundai qui se vend le mieux en France, et elle est en ce moment disponible avec une offre assez intéressante de location longue durée. Pour une Kona hybride 138 finition Intuitive, le constructeur demande un premier loyer de 4800 €, et ensuite, avec un contrat de 37 mois avec un kilométrage alloué de 30000 km, les mensualités suivantes ne sont que de 229 €.
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