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La C4 ou le milieu de gamme tradtionnel. Avec tous ces SUVs qui font maintenant la majorité du marché, on aurait presqu'oublié les voitures plus classiques comme cette C4. Elle a juste une garde au sol un peu supérieure à la moyenne pour lui donner un faux air de SUV,
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Offre valable encore 29 jours.
Le SUV est devenu la voiture familiale par excellence au XXI° siècle, et cette C5 Aircross joue sur cette catégorie avec l'argument traditionnel, historique pourrait-on dire, de la marque aux chevrons : le confort. Une suspension douce, des sièges avec de la mousse
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On pense à la C3 comme une petite voiture, mais la dernière génération a pas mal d'embonpoint, et cette version Aircross a désormais les dimensions d'une auto du segment supérieur. 4,39 m de long pour 1,85 m de large. Elle est tellement grande que Citroen peut en
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Offre expirée.
Une auto d'une marque française historique, électrique à un tarif super accessible. C'est la Citroën ë-C3 électrique 113ch, autonomie urbaine, finition YOU, hors option. Avec la remise constructeur et déduction faite de la prime CEE, la Citroën ë-C3, une auto très
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Offre expirée.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.
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