Suzuki S-Cross, un aventurier raisonnable en location à 229 € par mois après un apport
On a tous envie de sortir de l'ordinaire. C'est ce qui fait que les berlines classiques se vendent de moins en moins, les gens préfèrent les SUVs. Justement, cette Suzuki S-Cross en est un. Une carrosserie haute, une face avant solide, une transmission à 2 ou 4 roues motrices, l'auto coche toute les bonnes cases. Mais c'est aussi une voiture raisonnable. Son prix d'achat est mesuré, et à l'utilisation, la S-Cross ne devrait pas crever le budget avec sa motorisation hybride. Son groupe propulseur s'appelle le 1.4 Boosterjet Hybride. C'est une hybridation légère, en 48 volts, mais déjà d'une belle efficacité, et qui permet surtout à l'auto de contenir sa masse. Avec une conception simple, la Suzuki S-Cross est la plus légère des autos de son segment, et cela se ressent à la conduite. L'auto est plus vive que beaucoup d'autres. Suzuki propose en ce moment son S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid finition Avantage avec un contrat de location longue durée de 37 mois. Le kilométrage inclus est de 30000 km. La première mensualité est substantielle, à 4590 €, mais les 36 suivantes sont réellement modestes à 229 €.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.
