Est-ce la plus sympathique des Opel ? Non, c'est peut-être la Mokka, mais la Frontera a l'avantage d'être nettement plus habitable. C'est une vraie 5 places, avec un coffre très valable, d'une contenance de 457 litres. Et en repliant les sièges arrières, on dispose lire la suite
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Un cabriolet a toujours été une voiture d'exception, et il le devient de plus en plus. Pourtant chez Volkswagen, le cabriolet est un élément important dans l'histoire de la marque. Avec la Coccinelle cabriolet puis la Golf cabriolet, la marque allemande était lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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Ah qu'elle est mignonne ! Si le look est important pour une voiture, c'est un départ gagnant pour la Hyundai Inster. Courte avec une longeur de 3,83 m, la Hyundai Inster est pourtant très habitable, grâce à sa hauteur inhabituelle pour une aussi petite auto, de 1,57 m. lire la suite
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C'est une ancienne ? Il n'est pas faux de le dire, puisque cela fait plus de 40 ans que Nissan vend des Micra. Le modèle a eu plus que le temps de se construire une solide réputation. La Nissan Micra est une chouette citadine, surtout dans cette nouvelle génération, lire la suite
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C'est la voiture qui gagne. La première Renault Twingo avait été un énorme succès, cette nouvelle génération en est une digne héritière. Ce qui n'était pas évident, puisque la Twingo est devenue électrique, mais avec la cherté croissante de l'essence, qui n'a pas envie lire la suite
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C'est une voiture qui plait. La X1 est la BMW qui se vend le plus en France, et c'est finalement très logique. Les SUVs dominent le segment premium, et en étant le SUV le plus accessible du constructeur bavarois, la X1 a tout pour convaincre le plus grand nombre. lire la suite
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94 € par mois. C'est une très petite somme. On a du mal à imaginer qu'elle peut suffire pour obtenir une voiture neuve, mais pourtant si. Enfin, c'est grâce à l'aide de l'état, qui a mis en place le leasing social. Reste que pour cette somme, on n'aura que la Citroën lire la suite
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C'est cette ZS qui a relancé la marque MG en France, en 2019. Elle était alors disponible avec une motorisation essence ou électrique, mais pour cette second génération, le constructeur a choisi de faire un condensé des deux, et la seule motorisation possibl est lire la suite
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Le leasing social est une grosse affaire chez Renault, la firme au losange propose pas moins de 4 modèles accessibles par ce dispositif. La Twingo, la 5 E-Tech, la Megane et donc cette Renault 4 E-Tech, une lointaine descendante d'une auto qui a porté haut le nom de lire la suite
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La Volvo EX30 a beaucoup changé. Cela ne se voit pas, c'est l'usine où elle est fabriquée qui a changé. Auparavant produite en Chine, elle est désormais assemblée en Belgique. Et cela change tout, parce qu'étant désormais belge, elle a droit à la prime Coup de Pouce lire la suite
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Il n'y a hélas plus beaucoup de voitures fabriquées en France. Les 3 grandes marques françaises fabriquent ensemble plus de 3 millions de voitures par an, mais l'essentiel de leur production est désormais à l'étranger. Deux modèles sont pourtant restés, les Peugeot lire la suite
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Voilà une offre tout simplement unique sur le marché français. Cette BYD Dolphin G est en effet la seule petite voiture hybride rechargeable qui existe. Il n'y en a aucune autre chez aucune autre marque. Toutes les autres hybrides rechargeables sont beaucoup plus lire la suite
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Il n'y en a plus beaucoup des autos comme cette Skoda Kamiq. Elle n'est pas particulièrement belle, ni performante, ni sobre. Elle ne possède aucune technologie avancée. C'est une voiture toute simple, mais qui convainc un bon nombre d'automobilistes, puisque c'était lire la suite
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Rouler en voiture électrique, c'est simple, il suffit de brancher. C'est vrai, mais il y a une chose moins simple, elle est de trouver des bornes de recharge où l'électricité est abordable. C'est la grande différence avec les stations d'essence, où le prix des lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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