Est-ce la plus belle voiture française ? La plus luxueuse ? La plus prestigieuse ? A ces 3 questions, la volonté du constructeur est de répondre OUI. A chacun maintenant de juger si cette DS N°8 répond à toutes les attentes qu'on a placé en elle, mais on voit déjà que, lire la suite
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Il n'y a hélas plus beaucoup de voitures fabriquées en France. Les 3 grandes marques françaises fabriquent ensemble plus de 3 millions de voitures par an, mais l'essentiel de leur production est désormais à l'étranger. Deux modèles sont pourtant restés, les Peugeot lire la suite
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94 € par mois. C'est une très petite somme. On a du mal à imaginer qu'elle peut suffire pour obtenir une voiture neuve, mais pourtant si. Enfin, c'est grâce à l'aide de l'état, qui a mis en place le leasing social. Reste que pour cette somme, on n'aura que la Citroën lire la suite
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La marque Polestar est arrivée en France en 2025, elle est donc encore très peu connue, sinon des amateurs de Volvo. Cela puisqu'à l'origine, Polestar désignait les plus belles Volvo. Les mieux finies, et les plus performantes. Devenue une marque à part entière, les lire la suite
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Mazda n'a jamais fait les choses comme tout le monde, cette Mazda 3 en est en un parfait exemple. En 2026, tous les autres constructeurs se sont mis au downsizing, c'est à dire qu'ils ont développé de nouveaux moteurs à la cylindrée réduite, Mazda a pris la voie lire la suite
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Voilà peut-être la plus dangereuse des voitures chinoises. On voit souvent les constructeurs d'extreme-orient comme les champions de la voiture électrique, mais cette MG3 prouve qu'ils sont aussi formidablement compétitifs sur les voitures plus traditionnelles. Cette lire la suite
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Voilà une auto qui pour les français aura un air de déjà-vu. La calandre est différente, elle indique bien que cette auto est une Mitsubishi, mais derrière, on reconnait facilement une Renault Clio. Et c'est plutôt une bonne chose, puisque la Clio est une voiture lire la suite
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Quelle gueule ! C'est une petite voiture l'Alfa Romeo Junior, mais elle a plus de personnalité qu beaucoup de grandes. Sa calandre, sa face avant aux formes complexes, ce n'est vraiment pas une auto pour passer inaperçu. On pourrait alors croire qu'elle est chère, lire la suite
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Cela semble loin aujourd'hui, mais il fut un temps, pas si lointain, où il n'y avait qu'une seule vraie voiture électrique moderne de disponible, et c'était la Nissan Leaf. C'était il y a une quinzaine d'années. Elle fut la première, et si aujourd'hui, elle a de lire la suite
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Citroën offre le choix, la C3 est disponible aussi bien avec une motorisation essence qu'électrique. Eligible à la prime Coup de Pouce, comme au leasing social, et avec un budget carburant particulièrement faible, la version électrique séduit de nombreux lire la suite
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C'est cette ZS qui a relancé la marque MG en France, en 2019. Elle était alors disponible avec une motorisation essence ou électrique, mais pour cette second génération, le constructeur a choisi de faire un condensé des deux, et la seule motorisation possibl est lire la suite
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C'est la première Suzuki électrique. Mais ce qui frappe dans cette e-Vitara, est qu'en dépit de sa motorisation inédite chez ce constructeur, elle est restée une Suzuki, et qu'elle a conservée tous les traits de personnalité d'une Suzuki. Avec une conception sans lire la suite
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Explorer ! Quel nom fabuleux pour une voiture. Et évidemment, il fallait que ce soit un SUV. Une automobile spacieuse, dans laquelle on se sente bien, et avec un bon coffre. Parce que si on choisit une voiture du nom d'Explorer, c'est pour voyager. Et parce que c'est lire la suite
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4,44 m de long, 1,84 m de large et 1,66 m de haut, la Mini Countryman n'a plus rien de Mini. Mais est-ce une bonne auto, un SUV familial, compact et chic, aussi à l'aise dans les beaux quartiers qu'à la montagne, la réponse est indiscutablement positive. Depuis que lire la suite
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Ils ne font pas d'esbrouffe chez Audi. La Q4 e-tron vient d'être restylée. Au printemps 2026. La planche de bord est toute nouvelle, les batteries se rechargent plus vite, et elles sont dorénavant bidirectionnelles. Ce qui signifie qu'il est possible de brancher un lire la suite
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C'est une voiture qui plait. La X1 est la BMW qui se vend le plus en France, et c'est finalement très logique. Les SUVs dominent le segment premium, et en étant le SUV le plus accessible du constructeur bavarois, la X1 a tout pour convaincre le plus grand nombre. lire la suite
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La Volvo EX30 a beaucoup changé. Cela ne se voit pas, c'est l'usine où elle est fabriquée qui a changé. Auparavant produite en Chine, elle est désormais assemblée en Belgique. Et cela change tout, parce qu'étant désormais belge, elle a droit à la prime Coup de Pouce lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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Le segment des grands SUVs est bien encombré. La Peugeot 5008, la BMW X3, la Mercedes GLC, l'Alfa Romeo Stelvio pour n'en citer que 4. 4 de marques réputées, à la réputation établie. Bien connues des automobilistes européens. Pour un nouveau venu comme Smart, sans lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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C'est assurément une espèce en voie de disparition. La voiture simple. Ni électrique, ni hybride, nullement électrifié de quelque manière que ce soit, et sans même une transmission automatique. On l'a presqu'oublié, mais 9 voitures sur 10 étaient ainsi il y a une lire la suite
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