Jaecoo 5 hybride, un SUV à 299 € par mois sans aucun apport
On achète normalement une voiture neuve pour être tranquille. Parce que si on achète une occasion, il y a toujours un risque. On ne connaît pas le passé de l'auto, et il n'y a plus de garantie. Mais c'est un peu plus difficile ici, puisque s'il s'agit bien d'une voiture, elle est d'un modèle inconnu d'une marque elle aussi inconnue. La Jaecoo 5, Jaecoo étant une marque du groupe Chery Auto, lui aussi parfait inconnu en Europe, même s'il est très connu en Chine, où il est un acteur important du marché, depuis des années. Cette Jaecoo 5 est plutôt joliment dessinée, avec une calandre très expressive, osée même, mais qui devrait plaire, et l'auto possède une motorisation full hybride. Il y a un moteur essence de 143 ch, et une machine électrique de 150 kW. Ensemble, ils délivrent une puissance de 224 ch, avec un couple de 295 Nm. Cela permet à cette auto de 4,38 m de longueur, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, tout en ayant une consommation moyenne très modérée de 5,3 l/100 km. La Jaecoo 5 est enfin convenablement équipée, avec des jantes de 18 pouces, des feux full LED, des radars de stationnement avant et arrière, et l'accès sans clé ni bouton de démarrage. Pour compenser l'absence de notoriété de la marque et la faiblesse du réseau, puisqu'il n'y a que 74 distributeurs dans l'hexagone, la JAECOO 5 SHS-H Select est offerte avec un contrat de location longue durée de 48 mois, kilométrage inclus de 40000 km, avec un loyer fixe de 299 €. Aucun apport initial n'est nécessaire.
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Kia Xceed, une jolie compacte à 237 € par mois avec une reprise
Elle a un look tout en rondeur. Kia a changé de style pour ses derniers modèles électriques. Leur look est beaucoup plus géométrique. Peut-être plus moderne, mais aussi plus clivant. Alors que ses formes rondes, cette Kia Xceed ne doit pas être loin de faire l'unanimité. Le constructeur coréen s'est bâti une belle réputation par l'élégance de ses autos, et Kia est aussi connu, apprécié, pour sa fiabilité, puisqu'il a été le premier à proposer une garantie de 7 ans. Cette Xceed est une compacte 5 places à hayon, la voiture européenne typique, et la version qui est l'objet de cette promotion, est la version de base, avec le moteur 1 litre 3 cylindres turbo-essence de 100 ch. La boite de vitesses compte 6 rapports. Cette auto n'est donc pas un foudre de guerre, mais elle devrait faire le boulot longtemps, et beaucoup d'automobilites ne demandent pas plus. La marque coréenne la propose aujourd'hui avec un contrat de location longue durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Aucun apport financier n'est demandé, mais il faut avoir une occasion à reprendre. Le loyer est ensuite particulièrement faible pour une compacte de 237 € par mois.
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Mitsubishi ASX : 3000 € d'avantages client sur toute la gamme
La Colt, la Grandis et cette ASX, Mitsubishi possède une gamme complète, même si ce ne sont pas de pures Mitsubishi, puisque ces autos reposent sur des bases Renault. Le constructeur japonais était en difficulté, Renault a lors eu la bonne idée de lui proposer de reprendre ses propres modèles pour en faire de Mitsubishi. Cette ASX est ainsi à la base une Renault Captur. Mais avec une calandre bien différente, et de nombreux autres petits détails, sans oublier une très importante garantie plus longue (8 ans, on n'a jamais vu cela sur une Renault), c'est devenu une Mitsubishi. Elle est disponible avec un moteur 1300 turbo-essence de 140 ch, ou le nouveau groupe hybride 1800 essence de 158 ch. Un groupe propulseur hyper moderne, de la dernière génération, très sobre et puissant. Fait assez rare, la promotion n'est pas sur un modèle particulier bien défini, mais sur toute la gamme ASX de Mitsubishi. 3000 € d'avantages client sur le tarif client en vigueur.
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Prime à la reprise de 3000 € pour la Citroën C3 Aircross Turbo 100
Pour ceux qui trouvent la C3 trop petite, Citroën a créé la C3 Aircross. Sur la même base technique, elle est un peu plus haute et un peu plus longue. Ils auraient pu l'appeler la C3 Maxi ou la C3 XXL. Ce que les clients verront surtout est une auto beaucoup plus spacieuse que la C3 standard. Il existe même une version 7 places de cette C3 Aircross. Mais c'est presque normal avec une longueur de 4,39. Cette génération de C3 Aircross ne fait que 11 cm de moins que que la C5 Aircross d'ancienne génération. Pour autant, en restant sur la base de la petite C3, elle reste plutôt légère et abordable au vu de ses dimensions extérieures. Accessible, c'est bien le mot. Surtout dans cette version de base, qui adopte le nouveau moteur 3 cylindres Turbo 100. Une mécanique qui doit s'avérer sobre et fiable, le constructeur ayant enfin fait tout ce qu'il fallait pour cela. Pour l'achat d'une Citroën C3 Aircross Turbo 100 ch BVM finition PLUS, la marque aux chevrons fait des reprises intéressantes, puisqu'elle s'engage à reprendre au moins 3000 €, toute voiture de plus de 8 ans. Pour celui qui a une vieille auto dont il doit se débarrasser, c'est une belle opportunité que cette prime à la reprise.
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La Renault Twingo électrique à 13750 € prime Coup de Pouce maximale déduite
Elle avait cartonné dans les années 1990, et elle est de retour pour ce second quart du XXI° siècle. Madame la Twingo. Une starlette. Qui a retrouvé le look de ces débuts pour cette nouvelle génération, mais avec un changement majeur : elle est électrique. Et uniquement électrique. Il n'y aura plus jamais de version essence. Ce qui ne constitue certainement pas un défaut pour la Renault Twingo, par définition une citadine. L'autonomie est annoncée à 263 km, cela n'ira pas trop bien pour aller en vacances à Rome, mais pour aller au supermarché, conduire les enfants à l'école ou tous les trajets du quotidien, la Twingo, compacte avec sa longueur de 3,79 m, a toujours été parfaite, et elle le sera toujours. La Renault Twingo électrique est aussi très abordable, sauf que du fait des aides françaises, donner son tarif est un peu compliqué. Le prix normal de la voiture est de 19490 €. Ce qui est déjà très raisonnable, mais avec la prime Coup de Pouce de 3620 €, auquel la fabrication européenne de l'auto lui donne droit, le tarif descend à 15870 €, et pour les « ménages en situation de précarité énergétique », la prime Coup de Pouce atteint son montant maximal de 5740 €, ce qui fait chuter le prix de cette voiture neuve à 13750 €.
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Toyota Yaris Cross hybride, aide à la reprise jusqu'à 4500 €
Cela va faire bientôt un quart de siècle que Toyota fabrique des Yaris en France, et ce fut un évènement immense. Personne n'avait imaginé cela au siècle dernier, que Toyota allait venir construire une très grande usine en France, et... Que cela marcherait formidablement bien, puisque la Yaris est la voiture française qui a le plus gros volume de production. Surtout que la production a doublé, puisqu'il y a aujourd'hui cette version Cross, plus haute, plus grande, et plus baroudeuse pour plaire aux automobilistes d'aujourd'hui qui ne se contentent plus d'une simple citadine. En bonne vraie Toyota, la Yaris Cross est aussi une hybride, la technologie écologique dont le constructeur japonais est le leader mondial. L'hybride permet à cette auto d'afficher des émissions de CO2 de seulement 100 g/km. Il y a très, très peu de modèles qui fassent aussi bien. La Toyota Yaris Cross est proposée à 28800 €, mais Toyota fait des reprises fort avantageuses en ce moment. Toute occasion est reprise 2500 €, ce qui est déjà beau, et si la voiture à moins de 10 ans, Toyota ajoute 2000 € supplémentaires, ce qui fait 4500 € d'aide à la reprise, pour ramener le prix de la Yaris Cross à 24300 €.
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Omoda 9, le luxe chinois à 599 € par mois sans apport
C'est une voiture premium. De luxe ? Le constructeur Chery-Auto, la maison mère de Omoda voudrait nous le faire croire, et il emploie les grands moyens pour cela. 4,77m de long, 1,92m de large et 1,67m de haut. C'est un gros véhicile, et son design est soigné avec une large calandre constitué de losanges de différentes dimensions, et plus ou moins en relief, cela a de la gueule. Surtout avec les grands feux tout LED. Sous le capot, les choses ne sont pas simples, puiqu'il y a un moteur 1500 turbo-essence, et 3 machines électriques. 2 à l'avant, et une à l'arrière. Ensemble, tout cela donne une puissance impressionnante de 537 ch, ou de quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Et hybride rechargeable, cette Omoda 9 possède une batterie d'une capacité de 34,46 kWh, qui lui permet de parcourir 145 km en mode zéro émission. Avec un équipement luxueux, puisque tous les sièges sont chauffants et à réglages électriques. Ceux de l'avant sont même massants ! On penserait alors que l'Omoda 9 est chère, très chère, mais non. Elle est même disponible avec une formule location longue durée, contrat de 4 ans avec 40000 km inclus. Le loyer ? 599 €. Sans aucun apport initial.
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Suzuki Swace, un break hybride à 299 € par mois
Un break hybride ! Voilà une bonne idée. Surtout quand il s'agit de la meilleure technologie hybride qui soit, puisque c'est celle de Toyota, le leader mondial. Car cette Suzuki Swace n'est en fait pas trop une Suzuki. Du fait d'un accord avec le géant japonais, cette Suzuki est essentiellement une Toyota Corolla Touring Sports rebadgée. Mais qui n'aime pas Toyota ? La mécanique est l'excellent 1,8 litres de 140 ch associé à une boite CVT à variation continue. C'est un ensemble hyper fiable, et évidemment aussi très sobre. Consomation moyenne de 4,5 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 102 g/km. Aucun malus à l'horizon, et c'est exceptionnel pour une auto de 4,67 m avec un aussi grand volume pour les bagages : 596 litres derrière les sièges, et 1606 litres en les repliant. Le constructeur japonais Suzuki propose en ce moment de prendre possession de ce modèle avec un contrat de location longue durée. Un contrat de 37 mois, avec un kilométrage prévu de 30000 km. La première mensualité est de 2830 €, les 36 suivantes sont de 299 €.
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Mazda 6e : 6000 € de remise sur cette belle grande électrique
Voilà une belle auto. Une superbe auto, même. Une berline tri-corps classique, mais quelle élégance ! Cette Mazda 6e est une voiture électrique, et ce n'est pas une pure Mazda 100% nippone, puisque sa plateforme technique est chinoise, mais le style Mazda est bien là. Le constructeur japonais a toujours fait des berlines de grande classe, et il s'est surpassé avec cette 6e. L'auto existe en 2 versions. L'une avec une batterie d'une capacité de 68,8 kWh, l'autre avec une batterie de 80 kWh. L'autonomie est de 479 ou 552 km, mais la petite batterie accepte un courant de recharge bien plus fort. Elle se recharge de 10 à 80% en 22 minutes, alors que cela demandera 45 minutes avec la grosse batterie. Dans les 2 cas, le moteur est le même, une machine électrique de 258 ch (190 kW). Mazda consent ce mois-ci à une remise exceptionnelle de 6000 € sur cette berline 6e. La gamme 6e débutant normalement à 42900 €, la voici accessible à 36900 €. Une autre opportunité, pour ceux qui acceptent une auto qui ne soit pas parfaitement neuve, est qu'avec le lancement de ce modèle, Mazda avait immatriculé un nombre substantiel de voitures de démonstration. Ces voitures ne sont donc plus neuves, même si leur usage a été très réduit. Mazda accorde une remise supplémentaire de 2000 €, ce qui fait une réduction totale de 8000 €. Dans la limite des stocks...
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Seat Arona Copa, versatile à 239 € par mois sans apport
C'est un type de voiture qui correspond bien aux besoins des européens. Une auto aux dimensions extérieures compactes, mais avec une bonne hauteur pour garantir une bonne habitabilité, et du volume pour répondre à tout besoin de chargement. C'est la volonté de Seat de faire des autos pratiques, et ce sont aussi des autos abordables, avec une pointe de piment, puisqu'elles sont espagnoles, ce qui se traduit essentiellement ici par un nuancier comptant des couleurs vives. L'offre de ce moment est pour la Seat Arona avec le moteur 1 litre TSI 95 ch, avec une boite mécanique à 5 rapports. Ce n'est pas une mécanique de grand prix, mais c'est un moteur éprouvé qui devrait durer longtemps. Avec une peinture métallisée, Seat propose son auto avec un contrat de location de 37 mois, et un kilométrage inclus de 30000 km. Il n'y a pas d'apport initial, cette Seat Ibiza Copa ne demandera rien d'autre qu'un loyer mensuel de 239 €.
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Alfa Romeo Giulia diesel : à 390 € par mois pour cette belle italienne après un apport
Elle a conservé tout son charme, mais l'Alfa Romeo est en fin de carrière. Le moteur 2 litres essence n'est plus disponible, et il ne reste que plus 3 motorisations au catalogue. Le 2,2 litres diesel 160 ch, en propulsion, le 2,2 litres diesel 210 ch, avec une transmission intégrale, et la Quadrifoglio V6 essence double turbo de 520 ch. L'offre de ce moment est pour la première, et c'est une fin de série. Ce moteur n'est déjà plus disponible en Allemagne. Avec une transmission automatique à 8 rapports, il offre pourtant un bon confort d'utilisation, avec une excellente sobriété, puisque la consommation moyenne normalisée n'est que de 4,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 130 g/km. Et tout cela avec des performances qui n'ont rien de ridicule, puisque la vitesse de pointe est de 220 km/h, et qu'il ne faut que 8,2 secondes pour accélérer à 100 km/h. Mais la principale motivation d'achat sera assurément la style, elle en jette la Giulia. Ses formes sont sexy. Féminines ? Oui, ce n'est pas faux, il y a des courbes. La gamme Giulia est accessible à partir de 50600 €, on peut aussi bien évidemment la louer. Alfa Romeo propose un contrat de 36 mois avec un kilométrage inclus de 45000 km. Il y a un apport initial assez substantiel, de 5650 €. Mais les loyers suivants sont tout doux à 390 €.
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DS 3 Maison Sarah Lavoine, une série spéciale à 250 € par mois après un apport
Connaissez-vous la Maison Sarah Lavoine ? Il est probable que vous ignoriez cette maison, sauf bien sûr si vous êtes architecte d'intérieur, ou que vous passioné(e) de décoration. Cette Maison Sarah Lavoine commercialise des luxueux éléments de mobilier d'intérieur. Des tables, des chaises, des luminaires et toutes sortes d'autres choses pour le plaisir des yeux et la beauté du foyer. Pour la marque le luxe DS Automobiles, la rencontre était naturelle, et son fruit est cette série spéciale. La DS 3 Maison Sarah Lavoine est disponible en 4 couleurs, Noir Perla Nera, Bleu Lazurite, Cristal Pearl, mais la plus élégante est probablement le Vert Emeraude. Contraste saisissant, le toit est couleur crème, et habillé de bandes colorées. Dans l'habitacle, La sellerie en Alcantara® Noir se distingue par une broderie ton sur ton du logo « MSL » intégrée aux appuie‑tête et par des surpiqûres crème et bleues. L'auto est disponible avec une motorisation hybride 145 ch, ou électrique 156 ch. L'offre de ce jour est pour la version hybride. Avec un contrat de location longue durée de 3 ans, avec un kilométrage alloué de 30000 km, la DS 3 Maison Sarah Lavoine requiert un premier versement de 2995 €, qui sera suivi de loyers de 250 €.
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Mitsubishi Grandis : 1000 € d'avantage client après la réduction
Mitsubishi est un nom on ne peut plus japonais. Mais cette Mitsubishi Grandis, il faut le préciser sans attendre, elle n'a pas grand chose de japonais. Rien du tout même. Rien dans sa fabrication, et rien non plus dans sa conception. Cette Grandis est en fait une Renault Symbioz rebadgée. Les 2 constructeurs sont en effet associés, et parce qu'il manquait un modèle comme la Symbioz dans le catalogue Mitsubishi, la firme au losange a conclu un arrangement avec la firme aux 3 diamants. Et cette Grandis se révèle être comme la Renault, une excellente auto, habitable et sobre grâce à sa motorisation hybride HEV 1,8 litres 158 ch. En France bien sûr, la notoriété de la marque nippone est très loin de celle de Renault, et c'est ce qui a conduit Mitsubishi a baissé brutalement ses tarifs, début mars. 3 finitions sont disponibles. Invite + ; Intense (qui ajoute des jantes de 19 pouces, des sièges chauffants et la caméra 360°) et Instyle (qui ajoute de ssièges en cuir et le toit vitré panoramique électrochimique). Ils étaient proposés à 36890 € ; 40690 € et 43490 €. Mitsubishi a réduit ses prix, les autos sont désormais aux prix suivants. 33390 € ; 37390 € et 38990 €. Cela constitue déjà une formidable nouvelle pour le consommateur, mais il y en a une sous la forme d'un avantage client de 1000 € supplémentaires, ce qui rend la gammes Grandis accessible à partir de 32390 €.
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Ford Explorer à 379 € par mois, l'apport initial remboursé par la prime
Il a une bonne gueule le Ford Explorer. Les voitures électriques n'ayant pas un grand besoin d'air de refroidissement, elles n'ont pas besoin de calandre. Et de ce fait, les premières électriques n'avaient pas une belle face avant, mais on ne peut dire cela de l'Explorer. L'auto a bien été conçue pour n'être qu'une électrique, et les designers l'ont su dès le départ. Ils ont alors imaginé cette calandre lisse, sans fioriture inutile, mais parfaitement intégrée, et élégante. Fabriqué en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le Ford Explorer est une spacieuse 5 places, zéro émission, puisqu'électrique. Son essai avait révélé une voiture très sobre. L'offre de ce moment est pour un Explorer propulsion, batterie standard (52 kWh). Cette voiture est proposée avec un contrat de location longue durée de 4 ans, avec un kilométrage alloué de 40000 km. Le premier loyer est de 3500 €, mais il sera remboursé par la prime Coup de Pouce du même montant. Cela boutira à ce que le client n'ait à payer de sa poche que les 47 loyers suivants, d'un montant de 379 €.
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La Dacia Jogger Hybrid 155, la dernière technologie à 273 € par mois
Dacia fait des voitures pas chères, et elles ne sont pas top. Mais cela, c'était la passé. Cette Dacia Jogger est un vaste break avec la toute dernière technologie hybride de Renault. C'est ce qu'il y a de mieux sur le marché, ou cela en est très proche. Et c'est aussi plutôt puissant avec 155 ch. Cette motorisation permet à ce break d'accélérer de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes. C'est pas mal pour un véhicule ayant plus de 2 mètres cubes de volume utile (en repliant les sièges arrières). La Dacia Jogger possède aussi l'avantage rare d'être disponible en version 5 ou 7 places. Avec une consommation moyenne de 4,5 l/100 km, les émissions de CO2 ne sont que de 103 g/km. L'auto est donc exemptée de tout malus, ce qui devient de plus en plus rare, surtout pour un véhicule aussi spacieux. La Dacia Jogger est accessible à partir de 25600 €, on peut aussi le louer. Pour une Jogger finition Expression, hybride 5 places, la marque roumaine propose une location de 49 mois, avec un kilométrage prévu de 50000 km. Le premier loyer est nettement majoré, à 3000 €, mais les 48 moyers suivants sont raisonnables à 273 €.
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L'Audi Q4 e-tron S-Line à 450 € par mois avec le bonus et un apport
Il est assez... Discret. Si l'on voit pas mal de Volkswagen ID.3, l'Audi Q4 e-tron, la voiture premium reposant sur la même architecture technique est beaucoup plus rare. C'est une voiture pour connaisseur. Un peu plus chère, mais aussi un peu plus grande, et un peu plus luxueuse. Comme on l'attend d'une Audi, en fait. Cette Q4 e-tron a tout de même une supériorité sur la plupart des voitures électriques, c'est qu'elle possède un vrai tableau de bord. On le souligne, parce que la concurrence se contente souvent d'un simple écran plat tout bête. Toutes les Audi Q4 e-tron ont désormais la même motorisation, avec une machine électrique de 285 ch, et une batterie d'une capacité nette de 77 kWh. De quoi accèlérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, avec une autonomie jusqu'à 545 km. Avec un tarif de 46900 €, la Q4 est éligible à l'aide nationale à l'acquisition d'une voiture électrique, et cette aide réduit la première mensualité du contrat de location longue durée. De 9600 €, elle est réduite à 5000 €. Dans un contrat de 37 mois avec un kilométrage alloué de 30000 km, les 36 mensualités suivantes sont de 490 €.
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Hyundai Bayon : 5000 € de remise sur les modèles 2025 restants
Le style est audacieux. Ils ont de bons stylistes chez Hyundai. Avec des feux avants pleine largeur, une ligne de ceinture de caisse qui remonte grandement vers l'arrière, pour donner un profil en coin, cette Bayon ne passe pas inaperçue. Mais ce n'est que le dehors qui se distingue. Dans l'habitacle ou sous le capot, cette Hyundai est très classique. Et c'est finalement pas plus mal. Une esthétique spéciale pour l'extérieur, d'accord, mais au volant, on est bien content d'être face à une instrumentation simple et lisible, sans gadgets ni artifices. Idem sous le capot, où tout est très classique. Peut-être même trop. La Bayon n'est même pas disponible en version hybride. Mais ce ne sera pas un défaut pour une clientèle traditionnaliste, qui apprécie les technologies simples, donc fiables. Bien que nous soyons en 2026, il subsiste un certain nombre de Hyndai Bayon millésime 2025 invendues. Elles n'ont rien de moins que les modèles 2026, le changement de millésime n'ayant apporté aucun changement. Mais parce que ce sont des autos de l'année dernière, quoique que toujours neuves, elles bénéficient d'une remise de 5000 €. Attention, stock limité. A saisir au plus vite.
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La Skoda Fabia à 219 € par mois sans aucun apport de départ
Voilà une promotion à saisir pour la petite tchèque. Les petites autos sont en effet très souvent vendues sous la forme de contrats de location longue durée, mais ces contrats s'accompagnent presque toujours d'un versement initial substantiel, afin de minimiser les loyers suivants. Mais pas ici. Il n'y a aucun apport, et les mensualités sont parfaitement linéaires, avec un montant tout à fait acceptable de 219 €. C'est une affaire, parce que la Skoda Fabia est une très bonne petite auto. Sérieuse et bien conçue. La désignation exacte du modèle de cette offre est la Fabia Clever Edition 1.0 TSI 95ch BVM. Son équipement est déjà satisfaisant, avec une climatisation automatique bi-zones, l'ouverture et le démarrage sans clé, la peinture métallisée, les vitres et la lunette arrière surteintées, des jantes alliage de 16 pouces, et même le système Parktronic pour aider au stationnement. Le contrat est de 37 mois, le kilométrage prévu est de 30000 km.
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Peugeot 408, 3600 € d'avantage client avec une reprise
Berline crossover, la Peugeot 408 est difficile à classer. Ce n'est pas une voiture comme les autres. On voudrait la voir comme une berline avec une ligne basse, sportive, mais on voit bien que la caisse est légèrement surélevée, et cela la met dans une classe à part. La Peugeot 408 n'a alors aucune concurrente, et avec une face avant de carnivore, elle fera une forte impression à tous ceux qui la croiseront. Pour autant, avec une motorisation hybride 145 ch e-DSC-6, cela reste une voiture facile d'usage avec sa transmission automatique, pratique avec son grand hayon, et très sobre grâce à l'hybridation. Sans oublier qu'étant une Peugeot, l'auto bénéficie en France d'un excellent réseau de service après-vente. La 408 existe aussi en électrique, mais c'est bien l'hybride qui est l'objet de la promotion de ce moment, qui demande un pairement comptant et une reprise. Le client bénéficiera d'abord d'une remise constructeur de 1300 €, auxquels s'ajoutera une prime à la commande de 1300 €. Ensuite, la valeur de reprise de l'ancienne auto du client sera majorée de 1000 €. C'est donc 3600 € d'avantage client.
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Jusqu'à 5000 € de remise sur la Nissan Juke
La fin de série approche pour la Nissan Juke. Le premier modèle avait été lancé en 2010, et cette seconde génération date de 2019. La Nissan Juke est encore dans le coup après son restyling de 2024, mais on attend de grands changements pour l'année prochaine, puisqu'il y aura alors 2 Juke. Un électrique et un essence, et les deux seront différents. Ils n'auront pas la même base technique, et donc pas non plus la même carrosserie. C'est alors aujourd'hui l'occasion d'acquérir une Nissan Juke dans sa définition originale. Essence ou hybride, c'est une auto légère, et agréable à conduire du fait de sa position de conduite surélevée. Et avec sa motorisation hybride, c'est une auto remarquablement sobre, comme l'avait montré cet essai. Aujourd'hui, le constructeur japonais vide ses stocks, et la Juke peut bénéficier d'une reprise jusqu'à 5000 €. Offre à saisir.
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La Peugeot 208 électrique à 150 € par mois avec une reprise
L'essence est chère ? Les stations sont à sec ? Il y a une solution toute simple, il suffit de rouler en électrique. Peugeot y a pensé, il propose une gamme complète de modèles électrifiés, à commencer par son modèle le plus abordable : la 208. Une voiture bien aimée des automobilistes français, puisqu'elle a plusieurs fois été la plus vendue dans l'hexagone. Toutes les 208 ont aujourd'hui 4 portes, et l'offre de jour porte sur la motorisation électrique de base, celle avec le moteur de 136 ch et la batterie de 50 kWh. Il y a une version supérieure de 156 ch avec une batterie de 54 kWh, mais elle n'apporte pas grand chose. Cette motorisation de base est plus que suffisante pour une citadine. Et avec une autonomie officielle de 363 km, elle est loin d'être limitée à la ville. Peugeot propose aujourd'hui une offre intéressante, mais elle est liée à 2 conditions. La première est d'avoir une occasion à reprendre, mais il n'y a aucune condition sur ce que doit être cette voiture. A priori, il n'est pas nécessaire qu'elle roule. Ensuite, il faut être éligible à la prime de l'état. C'est à dire qu'il faut avoir un revenu fiscal de référence inférieur à 26200 € par part fiscale. Le client peut alors repartir avec une peugeot E-208 Style en échange d'un loyer mensuel de 150 €. Aucune majoration de départ. Attention cependant, cette offre est limitée à 2500 voitures.
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