La Colt, la Grandis et cette ASX, Mitsubishi possède une gamme complète, même si ce ne sont pas de pures Mitsubishi, puisque ces autos reposent sur des bases Renault. Le constructeur japonais était en difficulté, Renault a lors eu la bonne idée de lui proposer de lire la suite
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Voici une auto d'un type encore très rare sur le marché : un break électrique. C'est pourtant un type de carrosserie fréquent sur le segment des compactes, mais avec une motorisation électrique, les concurrentes de la Peugeot E-308 SW se comptent sur les doigts d'une lire la suite
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Elle a créé le concept de la citadine monovolume, et pour cela on l'a copié, mais aujourd'hui, elle est presqu'ignorée. La Honda Jazz est pourtant toujours aussi géniale avec ses sièges arrières repliables, et une habitabilité étonnante au vu de ses dimensions lire la suite
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Vous avez des moyens et vous voulez impressionner vos voisins ? Vous ne trouverez pas beaucoup mieux qu'une Mercedes EQE. Un profil à couper le souffle. C'était la Mercedes CLS qui, il y a une vingtaine d'années avait été la première à présenter le profil d'un arc, lire la suite
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Il y a peu de marques qui sont autant associées à l'idée d'évasion que Jeep. La Jeep est par excellence la voiture pour sortir des sentiers battus. Elle est faite pour cela, c'est sa destinée, et depuis plus de 80 ans. Mais les Jeep anciennes étaient rustiques, lire la suite
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Un SUV de gabarit familial hybride rechargeable, voilà une bonne idée. Voici le Sealion 5, du chinois BYD, le leader mondial de l'électro-mobilité. Sauf que pour garantir des tarifs particulièrement compétitifs, BYD a réduit la taille de la batterie, toujours l'élément lire la suite
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La marque MG n'avait jamais été connue pour faire des grosses voitures. mais depuis qu'elle est passée sous pavillon chinois, tout devient possible. Voici la MGS9, un très grand SUV, de 4,98 m de long. Ce qui lui permet d'exister en version 5, ou 7 places. Il peut lire la suite
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La jolie petite chinoise ! Les voitures chinoises n'avaient jamais été réputées pour leur design. Elles étaient soit insipides, soit des copies des belles européennes. Cette MG4 a changé tout cela. Pour la première fois, voici une voiture chinoise avec un design lire la suite
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Cette fois, c'est la fin. Il faut liquider les stocks. C'est toujours une voiture sympathique la Nissan Juke, mais toutes les bonnes choses ont une fin, et celle de cette génération de ce modèle approche à grands pas. Pourtant, avec un look décalé qui fait que l'auto lire la suite
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Gamme Aygo X : consommations mixtes combinées (L/100 km) et émissions de CO2 combinées (g/km) selon norme WLTP : de 4,8 à 5,0 et de 108 à 113. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. * LOA : lire la suite
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Une Mercedes, sinon rien ! C'est quelque chose le prestige de la marque à l'étoile. Depuis plus d'un siècle, une Mercedes classe son homme. C'est la voiture des banquiers, des hauts dignitaires jusqu'aux dictateurs. L'actuelle Mercedes classe A est cependant loin de lire la suite
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ZR-V. C'est un drôle de nom, mais ce n'est pas une drôle de voiture. Cette Honda est sur le segment des SUVs familiaux, Peugeot 3008 ou Renault Austral, un segment très important en Europe, où le ZR-V souffre, hélas pour lui, d'un grand manque de notoriété par rapport lire la suite
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Quelle est la BMW la plus vendue en France ? Beaucoup auraient envie de répondre la série 3, mais ils se trompent. C'est le X1 qui a cet honneur. Une auto peut-être moins typiquement BMW, mais c'est un SUV, c'est le moins cher des SUVs BMW, et tout le monde le sait lire la suite
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Mitsubishi est un nom on ne peut plus japonais. Mais cette Mitsubishi Grandis, il faut le préciser sans attendre, elle n'a pas grand chose de japonais. Rien du tout même. Rien dans sa fabrication, et rien non plus dans sa conception. Cette Grandis est en fait une lire la suite
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Elle a été la voiture européenne de l'année. Mais cela date un peu, puisque c'était en 2018. C'était la Volvo XC40, qui était proposée au choix en version essence ou électrique. La gamme a été remaniée depuis lors. La XC40 continue avec les motorisations thermiques, lire la suite
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Alfa Romeo. Le trèfle ! Ou l'une des plus prestigieuses marques italiennes. Cela date, mais si on remonte au siècle dernier, avant que n'existe Ferrari, il y avait Alfa Romeo. Les 2 firmes se sont longtemps fait concurrence dans les plus prestigieuses compétitions, lire la suite
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Un SUV compact, c'est une bonne idée. Un SUV Suzuki, c'est aussi une bonne idée. Mais un SUV compact Suzuki électrique ? Là, on peut s'interroger, puisque c'est tout nouveau. C'est la première Suzuki électrique, mais c'est d'abord une vraie Suzuki. A savoir une auto lire la suite
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208 et 2008, 308 et 3008. Ce sont les nouveaux duos. Les constructeurs proposaient naguère la berline et le coupé, ils offrent aujourd'hui, une version standard, et une version plus orientée vers les loisirs et l'aventure, un peu SUV, un peu crossover, c'est ce que lire la suite
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Avec le retour des beaux jours, vient le retour de la voiture plaisir, et en premier lieu du cabriolet. Du roadster. Ils étaient nombreux dans les années 1950 et 1960, ils ont connu une période de renaissance dans les années 1990, mais c'est fini aujourd'hui. Comme il lire la suite
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.