La Mazda 3 5 portes en location longue durée à 229€ par mois
Une belle auto que cette Mazda. La ligne est souple, mais musclée. Et en rouge, elle a l'air très sportive. Et c'est une japonaise très bien construite. Mazda est toujours en haut du tableau dans les études de fiabilité. Avec un gros moteur coupleux mais sobre grâce à la technologie Skyactiv, cette Mazda3 5 portes 2.5L e-SKYACTIV G M Hybrid 140ch finition Prime-Line, est proposée dans des conditions avantageuses. C'est une location longue durée (LLD) de 49 mois, avec un premier loyer majoré à 3500 €, mais les 48 mensualités suivantes ne sont que de 229 €. L’entretien (selon préconisation constructeur), l’assistance et une garantie étendue sont inclus.
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Dacia : un porte-vélo sur barres de toit offert à l'achat d'un coffre de toit
Avez-vous une Dacia ? Une Sandero, un Duster ? Parce que si vous avez une auto de la marque roumaine, et que vous avez besoin d'un coffre de toit, c'est chez le concessionnaire officiel et pas ailleurs, qu'il faudra en acheter un. Pour l'excellente raison qu'il vous offrira en prime un porte-vélo sur barres de toit. Ils sont bien gentils, ces concessionaires de la marque roumaine Dacia.
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L'électrique BYD Dolphin Surf à 199 € par mois
Une jolie petite chinoise. Voilà ce qu'est la BYD Dolphin Surf. Et c'est une électrique, faite par BYD, le leader mondial de la mobilité electrique (devant Tesla). L'auto est proposée aujourd'hui avec un contrat de Location longue durée (LLD) de 49 mois, le kilométrage autorisé est de 40000 km. C'est pour une BYD Dolphin Surf en finition Boost, sans option. Premier loyer majoré à 1500 € suivi par 48 loyers de 199 €. Une électrique pimpante pour la ville. Une petite chinoise à la conquête du monde. Elle est très populaire au Brésil.
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La Nissan Micra toute électrique à 199 € par mois après un apport
N'est-elle pas mignonne, la Micra ? La petite Nissan est une classique sur le segment des citadines. Elle y est l'une des reines depuis plus de 40 ans. Elle a pourtant totalement changée dans cette nouvelle génération, puisqu'elle est devenue électrique. Zéro émission. Ce qui est parfait pour la ville. Ni bruit, ni odeur, et sans être limité, puisqu'avec la batterie de base d'une capacité de 40 kWh, l'autonomie WLTP est déjà de 317 km. Pour être efficient, la Nissan Micra possède un chauffage qui fonctionne avec une pompe à chaleur, et pour la recharge, elle est dotée d'un chargeur embarqué AC de 11 kW. Autre fait notable, et qui surprendra certains, la Nissan Micra est fabriquée en France. Par Renault. L'alliance Renault-Nissan n'est certes plus ce qu'elle était, mais elle fonctionne encore très bien pour cette citadine. Nissan propose sa Micra avec un contrat de location longue durée de 37 mois. Le kilométrage inclus est de 30000 km. Il y a un apport initial conséquent, puisqu'il est de 6979 €, mais heureusement, il y a le bonus de l'état d'un montant minimal de 3579 € pour la Micra. Le premier versement n'est donc plus que de 3400 €, qui seront suivis de 36 mensualités de 199 €.
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Opel Grandland hybride, aide à la reprise de 4790 €
Voici le haut de gamme Opel, et parce que nous sommes en 2026, c'est un SUV. Un grand SUV 5 places. Il pourrait y avoir une version 7 places, mais Opel a préféré privilégier le confort de ses passagers, en leur donnant une banquette arrière spacieuse, et beaucoup de volume pour leurs bagages. Voiture allemande, la Grandland est une auto sérieuse, avec un intérieur sobre, fait de matières qui dureront longtemps. Elle existe avec des motorisations électrique, hybride rechargeable ou hybride simple, et c'est cette dernière, la plus facile au quotidien, qui est l'objet de la promotion de ce moment. Avec 145 ch, elle conviendra à un usage de père de famille, ce qui est la destination d'un première d'un grand SUV. Elle se révèlera aussi très sobre, avec une consommation moyenne WLTP de 5,5 l/100 km. Le catalogue met l'Opel Grandland Edition Hybrid 145ch BVA à 38990 €, mais Opel fait des reprises, et il reprendra une vieille auto au moins 4790 €.
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Ford Kuga Titanium FHEV E85 à 309 € par mois
Voici une voiture exceptionnelle. La seule sur le marché français avec ces caractéristiques. Cette auto possède en effet la combinaison unique d'une motorisation hybride, avec une alimentation au superéthanol E85. C'est le meilleur de ces 2 mondes. La technologie hybride pour consommer moins, et l'E85 pour le bénéfice écologique et financier d'un carburant majoritairement français. La Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift est aussi une bonne familiale, avec 5 places et un bon coffre. Le modèle est bien équipé, avec un grand écran tactile de 13,2", avec Apple CarPlay et Android auto sans fil, un combiné d'instrumentation numérique personnalisable de 12,3'', et évidemment l'air conditionné automatique bi-zone. Ford, le constructeur américain, propose aujourd'hui son modèle avec une offre de location longue durée de 37 mois, sous condition de reprise d'un véhicule roulant. Le kilométrage inclus est de 30000 km, le premier loyer est majoré à 4990 €, qui sera suivi de 36 loyers de 309 €. Attention, il n'en reste plus beaucoup, offre limitée aux voitures en stock.
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Incroyable Dacia Spring : une voiture neuve à 89 € par mois
Une voiture neuve, c'est cher, une voiture électrique, c'est encore plus cher. La Dacia Spring renverse ces 2 affirmations. Pour autant, la Dacia Spring cumule de nombreux défauts. Performances médiocres, habitabilité minimale et faible autonomie. Seulement 225 km. Mais il y a des gens, et ils sont même nombreux, pour qui tout cela est parfaitement suffisant. Tout le monde n'est pas professionnel de la route. Pour conduire un enfant à l'école. Pour aller faire des courses au supermarché. Pour emmener un enfant à la piscine... La Dacia Spring sait faire tout cela, et elle le fera de manière très, très économique, en consommant une quantité minimale d'électricité. Si on recharge à la maison en profitant des heures creuses, c'est peut-être l'auto la plus économique à l'usage du marché. Et en plus, la petite Spring électrique est aussi très économique à l'achat. Pour une Dacia Spring Essential 70, la marque roumaine Dacia propose un contrat de location longue durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est majoré à 1800 €, après la déduction de la prime CEE. Quant aux 48 loyers suivants, ils sont très, très abordables, à la limite du ridicule, à seulement 89 € par mois.
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Toyota Aygo hybride : 2000 € de remise constructeur
C'était une voiture toute simple. Le bas de gamme. La moins chère des Toyota, une auto hyper abordable. Mais dans ce monde où tout devient plus complexe, la Toyota Aygo a suivi le mouvement, et elle est devenue hybride. Ce qui est une première. L'hybride est une technologie très efficace pour réduire la consommation, tout le monde est d'accord sur ce point, mais l'hybride est aussi une technologie complexe et chère. Avec aussi tous les nouveaux équipements de sécurité qu'exigent les nouvelles normes, la petite Aygo n'est plus à la portée de tous. Le tarif de l'Aygo hybride est désormais de 22200 €. On a une petite auto esthétiquement et technologiquement moderne, mais la somme est substantielle. On se dépêchera alors de profiter de cette offre d'une remise de 2000 €, qui met l'Aygo hybride à 20200 €. A noter aussi que grâce à l'hybridation, l'auto évite tout malus, ce devient rare.
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Mini Cooper électrique, mignonne en location à 320€ par mois sans apport
Une Mini ! L'icône du Royaume-Uni. La Mini actuelle est énorme par rapport à son illustre ancêtre, mais cela lui permet d'être considérablement plus sûre, et surtout polyvalente. Une citadine, la Mini ? Certainement pas. L'autoroute ne lui fait pas peur. L'auto est proposée aujourd'hui avec une formule de location longue durée (LLD), contrat de 4 ans, avec un kilométrage autorisé de 40000 km. Le tarif pour une Mini Cooper E Blackyard Edition est le suivant. Premier loyer de 320 € après déduction de la prime CEE, suivi de 47 loyers de 320 €. Ce loyer inclut une extension de garantie. Autonomie WLTP de cette voiture électrique en cycle mixte : 294/305 km.
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La Fiat 500 hybride à 159 € par mois avec une prime à la casse
On ne présente plus la Fiat 500, puisque c'est LA Fiat, le modèle iconique de la marque transalpine, lancée en 1957, arrêtée et puis recommencée, telle le Phénix. Aujourd'hui, la Fiat 500, reine des villes, et favorite des dames, existe avec une motorisation essence ou électrique, il y a même une version sportive griffée Abarth, mais la version mise en avant en ce moment est la 500 essence. Une vraie Fiat, avec un moteur Fiat, puisqu'il s'agit du Firefly dans sa version 1.0 L de 65 ch. On le signale en effet, puisqu'étant englobé avec Stellantis, certaines Fiat ont désormais des moteurs de conception française. Avec un système d'hybridation légère, la Fiat 500 n'oubliera pas de couper son moteur aux feux rouges, et on la remarquera toujours grâce à ses couleurs vives, qui sont les seules disponibles. Fiat propose aujjourd'hui sa 500 Pop 65 ch avec un contrat de location longue durée (LLD) de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Il faut donner une auto à mettre à la casse pour bénéficier de cette offre, qui requiert un premier loyer de 2800 €, suivi de 48 petites mensualités de 159 €.
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La Mercedes électrique EQA 250+ Pack AMG Line à 450 € par mois
Une Mercedes ? C'est une marque de prestige. Cela peut faire rêver une Mercedes. Encore probablement pas l'EQA. C'est la plus petite, la plus abordable des Mercedes, et ce n'est qu'une compacte. Mais elle a de beaux détails. Sa calandre, les grands écrans de son tableau de bord... Personne ne la confondra avec une Skoda. Et c'est donc une électrique. L'automobiliste pourra rouler la conscience tranquille, la voiture n'a aucun rejet polluant. Cette offre est pour une Mercedes EQA 250+ Pack AMG Line, une auto qui dispose d'une puissance de 140 kW (190 ch) avec une autonomie WLTP de 555 km. Plus que suffisant ! Et avec la finition AMG Line, on peut dire que c'est une auto qui présente très bien. Elle est aujourd'hui proposée avec un contrat de location longue durée (37 mois), le premier loyer étant majoré à 3550 €, les 36 suivants sont de 450 €. Une Mercedes étant faite pour rouler, le kilométrage autorisé est de 45000 km.
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Nissan Leaf 52 kWh, l'électrique à 239 € par mois avec un apport
Passer à l'électrique ou pas, beaucoup d'automobilistes se posent encore la question. On sait tous que le pétrole est une ressource non renouvelable, et que l'électrique est alors l'avenir. Mais pour demain, ou après-demain ? Après plus de 15 ans de commercialisation, et à la troisième génération, la Nissan Leaf doit vous convaincre que l'électrique, c'est pour aujourd'hui. Avec une définition qui a changé, la Leaf est désormais plus crossover que berline, et c'est positif, c'est dans l'air du temps. Il existe 2 versions. L'une avec une autonomie de 445 km, l'autre de 622 km. L'offre de ce moment est pour la première, qui semble déjà satisfaisante pour beaucoup, avec 177 ch sous le capot. Pour être la plus efficiente possible, la Leaf est dotée d'une pompe à chaleur pour son chauffage, et un chargeur AC 11 kW est intégré. Nissan propose son auto avec un contrat de location longue durée de 37 mois, avec un apport initial de 4300 €, suivi de 36 loyers de 239 €. Attention cependant, cette offre n'est valable que pour les personnes éligibles au dispositif des Certificats d’Economies d’Energie, sous conditions de revenus. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, le budget carburant sera minime en rechargeant au domicile.
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Jusqu'à 11600€ d’avantage client sur le Mitsubishi Outlander 4x4 PHEV
La gamme Mitsubishi Outlander démarre normalement à partir de 51590€, mais une étonnante remise constructeur de 11600 € est en ce moment disponible, pour abaisser le prix de ce gros 4x4 hybride rechargeable (83 km d'autonomie sur la batterie) au tarif très raisonnable pour un pareil gabarit de 39990 €. Vous pourrez impressionner vos voisins sans vous ruiner à la pompe. Et c'est un 4x4. Il sera possible au volant de cet Outlander de rouler dans les sous bois dans le plus parfait silence. C'est un plaisir rare. Accessible chez Mitsubishi.
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La BMW X2 sDrive20i M Sport à 540€ par mois sans apport
Voilà une voiture qui n'est pas ordinaire. La BMW X2 a un style audacieux. Le profil est dynamique, avec une ceinture de caisse qui se lève vers l'arrière, et le ligne de toit façon fastback est encore inhabituelle pour un... SUV. Non, pardon, cette BMW X2 est plutôt un crossover. On notera d'ailleurs qu'il est plus long de 5 cm que la X1 dont il dérive. Cette version sDrive20i constitue la première motorisation essence de la gamme, mais avec 170 ch, elle offre déjà des performances convaincantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Son moteur est un 3 cylindres 1500 turbo, il est associé à un système d'hybridation légère, en 48 volts, qui lui permet d'afficher une consommation moyenne normalisée de 5,7 l/100 km. Tout à fait raisonnable pour une auto de 4,57 m offrant une vitesse de pointe de 213 km/h. Avec une boite automatique à 7 rapports, la seule transmission possible, cette BMW X2 sDrive20i M Sport est affichée à 49750 €. On peut aussi la louer, et le constructeur bavarois de proposer un contrat de location de 39 mois, avec l'entretien et une extension de garantie incluse. Le montant du loyer est parfaitement linéaire, aucun apport de départ, à 540 €. Cela fera 21060 € à l'issue du contrat, l'auto ne devant pas parcourir plus de 30000 km.
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Jaecoo 5 hybride, un SUV à 299 € par mois sans aucun apport
On achète normalement une voiture neuve pour être tranquille. Parce que si on achète une occasion, il y a toujours un risque. On ne connaît pas le passé de l'auto, et il n'y a plus de garantie. Mais c'est un peu plus difficile ici, puisque s'il s'agit bien d'une voiture, elle est d'un modèle inconnu d'une marque elle aussi inconnue. La Jaecoo 5, Jaecoo étant une marque du groupe Chery Auto, lui aussi parfait inconnu en Europe, même s'il est très connu en Chine, où il est un acteur important du marché, depuis des années. Cette Jaecoo 5 est plutôt joliment dessinée, avec une calandre très expressive, osée même, mais qui devrait plaire, et l'auto possède une motorisation full hybride. Il y a un moteur essence de 143 ch, et une machine électrique de 150 kW. Ensemble, ils délivrent une puissance de 224 ch, avec un couple de 295 Nm. Cela permet à cette auto de 4,38 m de longueur, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, tout en ayant une consommation moyenne très modérée de 5,3 l/100 km. La Jaecoo 5 est enfin convenablement équipée, avec des jantes de 18 pouces, des feux full LED, des radars de stationnement avant et arrière, et l'accès sans clé ni bouton de démarrage. Pour compenser l'absence de notoriété de la marque et la faiblesse du réseau, puisqu'il n'y a que 74 distributeurs dans l'hexagone, la JAECOO 5 SHS-H Select est offerte avec un contrat de location longue durée de 48 mois, kilométrage inclus de 40000 km, avec un loyer fixe de 299 €. Aucun apport initial n'est nécessaire.
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C4 Hybride 145ch, boîte automatique, COLLECTION, à 289 € par mois
La C4 ou le milieu de gamme tradtionnel. Avec tous ces SUVs qui font maintenant la majorité du marché, on aurait presqu'oublié les voitures plus classiques comme cette C4. Elle a juste une garde au sol un peu supérieure à la moyenne pour lui donner un faux air de SUV, mais l'habitacle est bien celui d'une voiture classique, avec une garde au toit standard. Avec cette motorisation hybride 145 ch, le 3 cylindres est habilement secondé par la machine électrique pour prodiguer de meilleures reprises, et on peut aussi souvent circuler avec le moteur essence coupé pour garantir des consommations toujours très basses. Cette Citroën C4 est proposée aujourd'hui dans sa finition COLLECTION dans une offre de location longue durée (LLD), contrat de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Le premier loyer est moyennement important à 2500 €, les 48 loyers suivants sont de 289 €.
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Volkswagen Polo : une petite auto solide à 109 € par mois
C'est pas n'importe quoi une Volkswagen. La marque allemande jouit d'une répuation enviable. Des autos sérieuses bien construites, qui tiennent la distance. On dit cela d'une Golf, d'une Passat, mais la Polo est faite du même bois. Elle est elle aussi pétrie des qualités de ses grandes soeurs. Au lancement de cette génération, de nombreux commentateurs dirent même que cette Polo est devenue une vraie petite Golf, et c'est vrai qu'avec l'augmentation de ses dimensions, la Polo actuelle est plus grande que la Golf des débuts. C'est le progrès, la Polo a désormais 5 places, et son coffre n'a rien de ridicule. La voici aujourd'hui dans une version 1.0 MPI 70 ch, boite de vitesses 5 rapports, avec un contrat de location longue durée (LLD) de 37 mois. Premier loyer fortement majoré à 4000 €, mais les 36 loyers suivants sont extrêmement modestes, à seulement 109 €.
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La Mazda 2 hybride à 159 € par mois après un apport
Une Mazda, ou une Toyota ? C'est la règle avant d'acheter une nouvelle auto, que de faire le tour ds constructeurs. D'étudier la concurrence. Sauf qu'ici, c'est assez particulier, puisqu'entre cette Mazda 2 et une Toyota Yaris, on s'abstiendra de comparer les caractéristiques techniques. Les 2 autos sont parfaitement identiques, construites ensemble dans la même usine. Il n'y a que les badges, sur la calandre et le volant, qui changent. C'est le rationalisme économique. L'ancienne Mazda 2 devait se vendre insuffisament pour être rentable, le constructeur japonais aura alors préféré conclure un accord avec un constructeur compatriote, pour vendre en son nom cette auto conçue et construite par ce tiers. Mais peu de gens devraient s'en plaindre, car la Toyota Yaris est une excellente auto, c'est même la voiture la plus fabriquée de France. L'important, ce sont alors les données financières. Mazda propose une offre de location longue durée, un contrat de 49 mois avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est substantiel à 3950 €, mais les 48 suivants sont très raisonnables à 159 €. L'entretien, une assistance et une extension de garantie sont inclus.
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Mitsubishi Grandis : 1000 € d'avantage client après la réduction
Mitsubishi est un nom on ne peut plus japonais. Mais cette Mitsubishi Grandis, il faut le préciser sans attendre, elle n'a pas grand chose de japonais. Rien du tout même. Rien dans sa fabrication, et rien non plus dans sa conception. Cette Grandis est en fait une Renault Symbioz rebadgée. Les 2 constructeurs sont en effet associés, et parce qu'il manquait un modèle comme la Symbioz dans le catalogue Mitsubishi, la firme au losange a conclu un arrangement avec la firme aux 3 diamants. Et cette Grandis se révèle être comme la Renault, une excellente auto, habitable et sobre grâce à sa motorisation hybride HEV 1,8 litres 158 ch. En France bien sûr, la notoriété de la marque nippone est très loin de celle de Renault, et c'est ce qui a conduit Mitsubishi a baissé brutalement ses tarifs, début mars. 3 finitions sont disponibles. Invite + ; Intense (qui ajoute des jantes de 19 pouces, des sièges chauffants et la caméra 360°) et Instyle (qui ajoute de ssièges en cuir et le toit vitré panoramique électrochimique). Ils étaient proposés à 36890 € ; 40690 € et 43490 €. Mitsubishi a réduit ses prix, les autos sont désormais aux prix suivants. 33390 € ; 37390 € et 38990 €. Cela constitue déjà une formidable nouvelle pour le consommateur, mais il y en a une sous la forme d'un avantage client de 1000 € supplémentaires, ce qui rend la gammes Grandis accessible à partir de 32390 €.
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Essayez l'Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce sur circuit pour 125 €
Et si on s'amusait ? Acheter une voiture représente un investissement important, c'est par définition une chose sérieuse. Mais parce qu'une voiture est plus qu'un simple outil de locomotion, il y a la passion qui entre en jeu, il n'est pas choquant de vouloir sortir un peu des sentiers battus, et par exemple de vouloir essayer le produit, l'automobile, ailleurs que dans la zone péri-urbaine où on trouve la majorité des concessions. Surtout s'il s'agit d'une voiture puissante, et qu'elle est d'une marque reconnue pour la sportivité de ses modèles. Le constructeur italien Alfa Romeo propose alors d'essayer son modèle Junior Elettrica Veloce, une électrique de 280 ch, sur un circuit. C'est sur le circuit des Ecuyers, à Beuvardes, à 100 km de Paris en direction de Reims. La semaine après Pâques, vendredi 10 et samedi 11 avril. Il y aura là un briefing technique, suivi d'essais et d'un baptême (pour ceux qui ne connaissent pas) sur circuit, avec un atelier de pilotage. Les participants pourront aussi y rencontrer des managers d'Alfa Romeo, notamment à l'occasion du déjeuner. Les sessions durent une demie journée, elles coûtent 125 €. Il faut s'inscrire sur le site suivant.
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La Nissan Qashqai e-Power à 199 € par mois
C'est une championne, la Nissan Qashqai ! La concurrence est vive sur ce segment familial aujourd'hui, mais c'est cette Nissan qui a créée ce marché. Elle fut la première vraie voiture crossover agréable à vivre, et bonne à regarder comme à conduire. Et si désormais la concurrence est multiple, la Qashqai continue à se distinguer avec un atout unique, sa motorisation e-Power. A la conduite, c'est une voiture électrique, mais au moment du ravitaillement, c'est une voiture essence. C'est le miracle de la technologie e-Power ! La Nissan Qashqai est aujourd'hui disponible dans le cadre d'une opération spéciale, les "jours pouvoir d'achat". Le constructeur propose pour la finition Acenta, un contrat de location longue durée (LLD) d'une durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est important : 5000 €. Mais les 48 suivants sont tous rikikis à seulement 199 €.
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