Citroën offre le choix, la C3 est disponible aussi bien avec une motorisation essence qu'électrique. Eligible à la prime Coup de Pouce, comme au leasing social, et avec un budget carburant particulièrement faible, la version électrique séduit de nombreux lire la suite
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Si certaines marques sont en retard sur l'électrique, on ne peut dire cela de Skoda. L'Epiq, l'Enyaq, la Peak, avec cette Elroq, la marqu tchèque compte 4 modèles électriques dans sa gamme. Peu de constructeurs peuvent en dire autant, surtout que ces autos sont de lire la suite
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Cela semble loin aujourd'hui, mais il fut un temps, pas si lointain, où il n'y avait qu'une seule vraie voiture électrique moderne de disponible, et c'était la Nissan Leaf. C'était il y a une quinzaine d'années. Elle fut la première, et si aujourd'hui, elle a de lire la suite
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Ils ne font pas d'esbrouffe chez Audi. La Q4 e-tron vient d'être restylée. Au printemps 2026. La planche de bord est toute nouvelle, les batteries se rechargent plus vite, et elles sont dorénavant bidirectionnelles. Ce qui signifie qu'il est possible de brancher un lire la suite
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Quelle gueule ! C'est une petite voiture l'Alfa Romeo Junior, mais elle a plus de personnalité qu beaucoup de grandes. Sa calandre, sa face avant aux formes complexes, ce n'est vraiment pas une auto pour passer inaperçu. On pourrait alors croire qu'elle est chère, lire la suite
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Voici une toute nouvelle auto. Elle est arrivée dans les concessions le 22 juillet. C'est la Subaru Uncharted, une voiture originale, d'un constructeur original. Reposant sur l'architecture e-Subaru Global Platform, c'est une auto 100% électrique, il n'y a pas et il lire la suite
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C'est une voiture qui plait. La X1 est la BMW qui se vend le plus en France, et c'est finalement très logique. Les SUVs dominent le segment premium, et en étant le SUV le plus accessible du constructeur bavarois, la X1 a tout pour convaincre le plus grand nombre. lire la suite
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Voilà peut-être la plus dangereuse des voitures chinoises. On voit souvent les constructeurs d'extreme-orient comme les champions de la voiture électrique, mais cette MG3 prouve qu'ils sont aussi formidablement compétitifs sur les voitures plus traditionnelles. Cette lire la suite
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4,44 m de long, 1,84 m de large et 1,66 m de haut, la Mini Countryman n'a plus rien de Mini. Mais est-ce une bonne auto, un SUV familial, compact et chic, aussi à l'aise dans les beaux quartiers qu'à la montagne, la réponse est indiscutablement positive. Depuis que lire la suite
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En 2019, Volkswgan a battu tous ses records, puisque le constructeur allemand a vendu plus de 900.000 Tiguan cette année là. Ce sera moins cette année, mais il reste que sur le segment des SUVs de moyenne taille, la VW Tiguan est un leader mondial. Comment Volkswagen lire la suite
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Est-ce un break ? Un SUV ? Un ludospace ? C'est un peu difficile de définir ces véhicules certes compacts, mais très logeable. La longueur est modeste, 4,33 m, mais avec une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,68 m, cette BYD Atto 2 offre une habitabilité assez lire la suite
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C'est assurément une espèce en voie de disparition. La voiture simple. Ni électrique, ni hybride, nullement électrifié de quelque manière que ce soit, et sans même une transmission automatique. On l'a presqu'oublié, mais 9 voitures sur 10 étaient ainsi il y a une lire la suite
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La marque Polestar est arrivée en France en 2025, elle est donc encore très peu connue, sinon des amateurs de Volvo. Cela puisqu'à l'origine, Polestar désignait les plus belles Volvo. Les mieux finies, et les plus performantes. Devenue une marque à part entière, les lire la suite
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Cela manquait dans la gamme Lexus. Si aux Etats-Unis, un constructeur de voitures haut de gamme ne doit présenter que des grosses voitures, en Europe, il y a une clientèle pour une auto luxueuse de petites dimensions. Nous avons beaucoup de petites rues ! Pour s'y lire la suite
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Est-ce la plus belle voiture française ? La plus luxueuse ? La plus prestigieuse ? A ces 3 questions, la volonté du constructeur est de répondre OUI. A chacun maintenant de juger si cette DS N°8 répond à toutes les attentes qu'on a placé en elle, mais on voit déjà que, lire la suite
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Ah qu'elle est mignonne ! Si le look est important pour une voiture, c'est un départ gagnant pour la Hyundai Inster. Courte avec une longeur de 3,83 m, la Hyundai Inster est pourtant très habitable, grâce à sa hauteur inhabituelle pour une aussi petite auto, de 1,57 m. lire la suite
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C'est une Jeep, une marque 100% américaine, mais cette Avenger ne l'est pas. Son design est italien. Cela paraît incorrect, mais cette petite Jeep Avenger est pourtant superbe, avec une calandre et des lignes parfaitement conformes à ce qu'on attend d'une Jeep. On dit lire la suite
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Les C1 et C2 n'ayant pas été remplacées, la C3 est de facto la plus petite des Citroën. Mais dans cette version Aicross, ce n'est pas du tout une petite voiture. 4,40 m de long, 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Il est tellement grand qu'il y a une version 7 places, lire la suite
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C'est cette ZS qui a relancé la marque MG en France, en 2019. Elle était alors disponible avec une motorisation essence ou électrique, mais pour cette second génération, le constructeur a choisi de faire un condensé des deux, et la seule motorisation possibl est lire la suite
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C'est la première Suzuki électrique. Mais ce qui frappe dans cette e-Vitara, est qu'en dépit de sa motorisation inédite chez ce constructeur, elle est restée une Suzuki, et qu'elle a conservée tous les traits de personnalité d'une Suzuki. Avec une conception sans lire la suite
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C'est une réussite, et ce n'était pas évident. Quand Renault a décidé de faire une nouvelle R5, l'idée a presque fait l'unanimité. Une voiture d'il y a un demi-siècle, l'idée de la refaire avait du charme. Pour la Twingo, c'était plus difficile. Parce que le modèle lire la suite
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