La Suzuki e-Vitara électrique : zéro émission avec une remise immédiate de 4000 euros
Un SUV compact, c'est une bonne idée. Un SUV Suzuki, c'est aussi une bonne idée. Mais un SUV compact Suzuki électrique ? Là, on peut s'interroger, puisque c'est tout nouveau. C'est la première Suzuki électrique, mais c'est d'abord une vraie Suzuki. A savoir une auto pratique, bien conçue avec un habitacle réalisé avec des matériaux durables. C'est solide une Suzuki, et qu'elle soit électrique ne change rien aux qualités intrinsèques à la marque. C'est aussi un vrai SUV, et on le voit à une garde au sol un peu supérieure à une berline conventionnelle. L'e-Vitara a des gros pneus, on n'hésitera pas à s'aventurer hors du bitume. Il y a d'ailleurs une version avec traction intégrale, grâce à une seconde machine électrique accolé au train arrière. La gamme comporte ainsi 3 versions. Le modèle de base, moteur de 106 kW et batterie de 49 kWh, une version grande autonomie avec moteur de 128 kW et batterie de 61 kWh, et la version 4 roues motrices avec 135 kW et la grosse batterie. Cela donne une Suzuki e-Vitara pour à peu près tous les goûts, à partir de 32500 €. Et même aux budgets serrés, puisque Suzuki consent en ce moment à une remise de 4000 € sur son modèle électrique. Cela met la gamme accessible à partir de 28500 €.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.
