Nissan Leaf 52 kWh, l'électrique légendaire à 239 € par mois avec un apport réduit par la prime CertiNergy

Cela semble loin aujourd'hui, mais il fut un temps, pas si lointain, où il n'y avait qu'une seule vraie voiture électrique moderne de disponible, et c'était la Nissan Leaf. C'était il y a une quinzaine d'années. Elle fut la première, et si aujourd'hui, elle a de nombreuses concurrentes, la Leaf reste parfaitement dans le coup, puisque plusieurs fois modernisée. Le modèle actuel en est à troisième génération. Avec un style actualisé, la Leaf est aujourd'hui presque devenue un crossover, et c'est bien, il faut vivre avec son temps. Cette Nissan est surtout comme toujours une pure électrique, construite sur une plateforme dédiée à l'électrique, donc optimisée pour cette énergie. Avec une longueur de 4,35 m, la Nissan Leaf de base est animé par un moteur de 177 ch, qui est alimenté par une batterie de 52 kWh. L'autonomie WLTP est de 445 km. Cette Nissan est bien équipée dès sa version de base, avec notamment le système de conduite autonome (partiellement) ProPilot Assist avec Navilink, et le système E-Pedal Step avec des palettes pour en changer l'intensité. Le réglage le plus fort permettant de se passer de la pédale de freins, c'est le simple relâcher de l'accélérateur qui fait arrêter l'auto toute seule. Le constructeur nippon propose son auto avec un contrat de location longue durée de 37 mois, kilométrage inclus de 30000 km. Le premier loyer srait colossal à 10386 € s'il n'y avait la prime Coup de Pouce CertiNergy d'un montant de 6186 € (si éligible), elle est alors ramenée à 4200 €, tandis que les 36 loyers suivants sont de 239 €.

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