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Hyundai i20, une bonne petite auto toute simple à 189 € par mois

Hyundai i20

Dieu merci, elles existent encore. Elles, ce sont les voitures ni électriques ni hybrides, soit techniquement simples. On comprendra là fiables, et qui seront simples à réparer en cas de problèmes. Des réparations qui seront de surcroît presque toutes gratuites, puisque Hyundai offre l'une des meilleures garanties du marché (5 ans). Cette i20 est le second modèle de Hyundai, c'est une concurrente de la Renault Clio. Beaucoup moins populaire que la voiture française, elle a néanmoins un joli design, avec un profil acéré qui a de l'allure. La version qui est l'objet de cette offre est motorisé par le 3 cylindres 1.0 T-GDi 90 chevaux. La boite de vitesses est une mécanique à 5 rapports, c'est du classique. Pas pour les amateurs de performances, même si c'est la Hyundai i20 qui porte les couleurs du constructeur coréen dans le championnat du monde des rallyes, mais satisfaisant pour le quotidien. Hyundai propose cette i20 avec un contrat de location longue durée (LLD) de 37 mois, avec un kilométrage inclus de 30.000 km. Le premier loyer est majoré raisonnablement, à 1250 €, les 36 loyers suivants sont de 189 €.

Offre valable encore 28 jours.

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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.

Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.


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