DS Numéro 7 Pallas électrique, à partir de 550 € par mois pour ce superbe SUV français premium
Depuis plusieurs années, la DS7 était la DS qui se vendait le mieux. Devant les DS3 et DS4. Cette Numéro 7 pourra t-elle poursuivre ce succès ? Le constructeur l'espère probablement, et à priori, l'auto est bien née. Le plus grand changement apporté par cette nouvelle génération est assurément dans le panel des motorisations, puisqu'il n'y a plus de diesel, alors qu'il y a des versions électriques. Le client a le choix entre hybride, hybride rechargeable ou électrique. Le premier choix est sans doute un peu léger en performances, ce n'est qu'un 3 cylindres. Le gros rouleur prendra la Numéro 7 en hybride rechargeable, mais c'est probablement l'électrique qui est la motorisation la plus adaptée, pour son silence et sa douceur de fonctionnement. Parce qu'on l'aura toujours à l'esprit, la DS Numéro 7 est une voiture de luxe. C'est le premium français, on le voit aux matières qui habillent l'habitacle, au soin apporté aux finitions, et aux nombreuses options de personnalisation. On y fera d'ailleurs attention, car elles peuvent vite alourdir le budget. DS Automobiles propose son auto dans la configuration Pack Pallas, en version traction avant, moteur électrique de 230 ch avec la batterie standard (capacité de 73,7 kWh, autonomie proche de 500 km). Contrat de 3 ans avec 30000 km inclus, la mensualité est de 550 € par mois. Et il n'y a pas d'apport, puisqu'en fait il est constitué par la prime Coup de pouce pour les voitures électriques.
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Une Prime Coup de Pouce Véhicules Électriques remplace le bonus écologique : les montants des primes varient selon les revenus de l'automobiliste. Cette prime Coup de Pouce Véhicules Électriques est d'un montant accru si la batterie et ses cellules sont fabriquées en zone économique européenne. Les montants de cette aide varient de 3620 € à 7650 €. Elle peut-être versé lors de l'acquisition ou de la location (contrat de 2 ans au moins) d'un véhicule électrique neuf de catégorie M1, de 9 places au plus, d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes, d'un prix inférieur ou égal à 47 000 €, d'une masse en ordre de marche inférieure à 2400 kg, et d'un score environnemental égal ou supérieur à 60 points.
Dans le cas des offres de Location Longue Durée (LLD) ou de Location avec Option d'Achat (LOA), le prospect prendra garde à la nécessité de restituer le véhicule à une date prévue, dans un état standard, sauf à s'acquitter de frais de remise en état standard, et sans avoir dépassé le kilométrage autorisé, sauf à s'acquitter d'une pénalité pour kilométres excédentaires.
