Le Mitsubishi Outlander s’est rapidement fait un nom sur le marché français. Avec sa motorisation hybride rechargeable, il est quasiment sans concurrence, puisque s’il y a aussi des marques allemandes à proposer la même technologie, ils sont beaucoup plus chers. Alors qu’il est déjà cher, et surtout depuis ce 1er janvier 2016, où le bonus écologique de l’état a été divisé par 4. C’est alors l’opportunité de découvrir l’Outlander non hybride, qui est plus de 15000 € moins cher. (suite…)
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Le Mitsubishi Outlander traction avant non hybride à 26250 €
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Mitsubishi Outlander PHEV, l’urgence de profiter du gros bonus
La France avait mis en place une politique très incitative en faveur des voitures électriques, ou hybrides rechargeables, mais tout cela va changer l’année prochaine. Le bonus pour les hybrides rechargeables, aujourd’hui de 4000 €, sera réduit à 1000 € en 2016. Du jour au lendemain, cela fera une augmentation de 3000 €. Il y a donc grand intérêt à acheter ce Mitsubishi avant la fin de l’année. (suite…) -
Le Mitsubishi ASX à 295 € par mois sans apport ni reprise
Un SUV d’accord, mais un gros véhicule énergivore, non. Le Mitsubishi ASX appartient à la nouvelle génération des SUVs, des voitures au look de baroudeur, mais qui restent tout à fait utilisables en ville. Ils sont polyvalents, et c’est pour cela qu’on les aime. Parce que les jours de semaine, les week-ends ou les vacances, on n’a pas les mêmes parcours, il faut alors une voiture qui sache s’adapter à toutes les circonstances.
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Mitsubishi Outlander PHEV, le SUV hybride rechargeable à 399 € par mois
Les automobilistes ne s’y sont pas trompés. Le Mitsubishi Outlander PHEV fut la voiture hybride rechargeable la plus vendue en France, et en Europe, l’année dernière. Ce n’était pourtant pas gagné d’avance. Certains pensaient que la clientèle des gros véhicules de ce type n’était pas la plus concernée par l’économie de carburant, voire l’écologie, mais c’était oublier que plus un véhicule est gros, lourd, imposant, plus le gain offert par une propulsion hybride rechargeable est important.
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La Mitsubishi Space Star, garantie 3 ans ou 100000 km, pour 7790 €
Il y a voitures de luxe, les voitures de sport, mais il y a aussi les voitures toutes simples. Les voitures basiques, celles dont on n’attend pas plus que d’être un bon outil à se déplacer, et c’est dans cette catégorie que se trouve la Mitsubishi Space Star. Il s’agit d’une petite 4 portes animé par un moteur 3 cylindres 1.0 L MIVEC de 71 ch. Cette Mitsubishi n’a rien d’excitant dans ses caractéristiques, mais elle est garantie 3 ans ou 100000 km, ce qui est prometteur.
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La série limitée Mitsubishi ASX Sport Black à 24900 €, 5000 € d’avantage client
Avec un look moderne et sympathique, l’ASX a marqué le renouveau de Mitsubishi en Europe. Bien dessiné, plaisant à regarder comme à vivre, l’ASX peut même se prévaloir d’un nom qui sonne bien. Cette automobile séduit aussi par ses motorisations diesel à la sobriété prouvée, mais dans cette série limitée Sport Black, c’est assurément par la carte du look que l’ASX va convaincre.
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La Mitsubishi Space Star à 100 € par mois en LLD avec un apport
La Colt a disparu, et la nouvelle petite Mitsubishi s’appelle Space Star. Un nom de science fiction pour une voiture qui est plutôt terre à terre. La Space Star est une auto indéniablement sympathique, mais on est bien en peine de trouver quelque chose d’affriolant dans ses caractéristiques. Mais il est vrai que ce n’est pas son objectif, la Space Star est avant tout une voiture économique.
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Mitsubishi Pajero Sport Black, une série limitée avantageuse
Il est l’un des derniers, c’est un 4×4 qui n’a pas été conçu pour parader sur les Champs Elysées, mais pour le baroud, le désert, la neige et les cailloux. Le Mitsubishi Pajero est donc très différent des engins légers qu’on voit partout aujourd’hui. Son chassis est plus robuste, et tant son moteur que sa transmission sont plus généreusement dimensionnés. Sa différence se voit aussi à l’extérieur : le Pajero a un air trapu que les tous chemins ne peuvent égaler.
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Le Mitsubishi Outlander tout entretenu pendant 5 ans pour un euro par mois
Les français connaissent les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007, le Mitsubishi Outlander en est la version originale. Une japonaise tout-terrain moyenne, c’est à dire déjà assez compétente, mais sans l’aspect lourd et massif d’un Pajero. La légereté (relative) de l’Outlander se remarquera aussi à la pompe, et sur la route avec un (suite…) -
Un vrai 4×4 bien solide, le Mitsubishi Pajero à partir de 28900 euros
Quand les 4x4s deviennent de plus en plus softs, et n’ont plus souvent que l’apparence de 4x4s, puisqu’il y a de plus en plus de tractions avants, on peut se réjouir qu’il y ait toujours sur le marché un vrai 4×4, gros, lourd et solide comme le Mitsubishi Pajero. Pour rouler dans la boue, dans le neige, sur des cailloux ou des chemins défoncés, on (suite…)
