Nissan Leaf 52 kWh, l'électrique à 239 € par mois avec un apport
Passer à l'électrique ou pas, beaucoup d'automobilistes se posent encore la question. On sait tous que le pétrole est une ressource non renouvelable, et que l'électrique est alors l'avenir. Mais pour demain, ou après-demain ? Après plus de 15 ans de commercialisation, et à la troisième génération, la Nissan Leaf doit vous convaincre que l'électrique, c'est pour aujourd'hui. Avec une définition qui a changé, la Leaf est désormais plus crossover que berline, et c'est positif, c'est dans l'air du temps. Il existe 2 versions. L'une avec une autonomie de 445 km, l'autre de 622 km. L'offre de ce moment est pour la première, qui semble déjà satisfaisante pour beaucoup, avec 177 ch sous le capot. Pour être la plus efficiente possible, la Leaf est dotée d'une pompe à chaleur pour son chauffage, et un chargeur AC 11 kW est intégré. Nissan propose son auto avec un contrat de location longue durée de 37 mois, avec un apport initial de 4300 €, suivi de 36 loyers de 239 €. Attention cependant, cette offre n'est valable que pour les personnes éligibles au dispositif des Certificats d’Economies d’Energie, sous conditions de revenus. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, le budget carburant sera minime en rechargeant au domicile.
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La Nissan Qashqai e-Power à 199 € par mois
C'est une championne, la Nissan Qashqai ! La concurrence est vive sur ce segment familial aujourd'hui, mais c'est cette Nissan qui a créée ce marché. Elle fut la première vraie voiture crossover agréable à vivre, et bonne à regarder comme à conduire. Et si désormais la concurrence est multiple, la Qashqai continue à se distinguer avec un atout unique, sa motorisation e-Power. A la conduite, c'est une voiture électrique, mais au moment du ravitaillement, c'est une voiture essence. C'est le miracle de la technologie e-Power ! La Nissan Qashqai est aujourd'hui disponible dans le cadre d'une opération spéciale, les "jours pouvoir d'achat". Le constructeur propose pour la finition Acenta, un contrat de location longue durée (LLD) d'une durée de 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est important : 5000 €. Mais les 48 suivants sont tous rikikis à seulement 199 €.
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Mini Cooper électrique, mignonne en location à 320€ par mois sans apport
Une Mini ! L'icône du Royaume-Uni. La Mini actuelle est énorme par rapport à son illustre ancêtre, mais cela lui permet d'être considérablement plus sûre, et surtout polyvalente. Une citadine, la Mini ? Certainement pas. L'autoroute ne lui fait pas peur. L'auto est proposée aujourd'hui avec une formule de location longue durée (LLD), contrat de 4 ans, avec un kilométrage autorisé de 40000 km. Le tarif pour une Mini Cooper E Blackyard Edition est le suivant. Premier loyer de 320 € après déduction de la prime CEE, suivi de 47 loyers de 320 €. Ce loyer inclut une extension de garantie. Autonomie WLTP de cette voiture électrique en cycle mixte : 294/305 km.
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Opel Corsa, 5000 € de remise sur cette citadine essence
Est-on vieux à 44 ans ? Non, on ne l'est pas. Surtout quand on est une voiture. Car c'est l'âge de la Corsa. C'était en 1982 qu'Opel lançait sa nouvelle citadine, la Corsa, une bien petite auto. La Corsa d'aujourd'hui est considérablement plus polyvalente, en étant plus performante et plus habitable. C'est toujours une citadine dans l'âme, mais plus personne n'envisagerait de la limiter aux zones urbaines. Avec 4 portes, 5 places, et 100 ch dès sa version de base, avec une boite à 6 vitesses, rien de moins. Grand succès pour la marque au blitz, cette sixième génération de la Corsa s'est déjà vendu à plus d'un million d'exemplaires. Avec un excellent rapport prix/prestations, il est facile de comprendre pourquoi. La version de base est l'Opel Corsa Edition 100 ch, son tarif est de 20900 €. Mais en ce moment, le constructeur consent à une remise de 5000 € sur ce modèle. Il n'y en a pas pour tout le monde à ce prix !
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Familles nombreuses : le Peugeot Traveller à 580 € par mois sans apport
Si la France traverse une période de faible natalité, il reste encore heureusement des familles nombreuses, et elles ont alors un besoin légitime d'une voiture très, très habitable. Le Peugeot Traveller répond présent. Disponible dans plusieurs configurations, il peut accueillir jusqu'à 9 personnes (conducteur inclus). Il existe en version électrique ou diesel, c'est cette seconde motorisation qui est mise en avant aujourd'hui, plus apte aux voyages. Avec son moteur BlueHDi 180, l'engin dispose de 177 ch avec 400 Nm de couple. C'est une mécanique qui convient parfaitement aux utilitaires, mais le Traveller n'en est pas un. Ses portes arrières sont coulissantes parce que c'est plus pratique, mais les aménagements intérieurs sont bien ceux d'une voiture particulière, il y a même un Pack Famille pour les magnifier. Peugeot propose aujourd'hui le Traveller Taille M (la longueur standard) BlueHDi 180 avec un contrat de location longue durée (LLD). Durée de 49 mois, kilométrage inclus de 40000 km. Le loyer est fixe à 580 € par mois. Sans aucun apport initial.
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Lexus LBX : accédez au premium hybride à 299 € par mois
Pour ceux qui regardent les enquêtes de satisfaction clients, les analyses de fiabilité, il y a une marque qui se démarque nettement. Une marque japonaise : Lexus. Toyota jouit déjà d'une excellente réputation, et Lexus, c'est le meilleur de Toyota. C'était jadis des autos de segments supérieurs, mais avec la LBX, Lexus s'est rapproché du grand public. La LBX est une auto du segment B. Une concurrente de la Renault Clio, encore que pas tout à fait, puisque cette Lexus est un peu plus petite. Ceux qui ne se déplacent qu'en ville apprécieront. Aussi pour sa sobriété, parce qu'avec son groupe propulseur hybride auto-rechargeable, la Lexus LBX part gagnant dans les Economy-Run. Et quand le malus impacte de plus en plus d'autos, cette LBX est l'une des rares autos à pouvoir y échapper. Lexus propose en ce moment sa LBX dans une formule de location longue durée (LLD), contrat de 37 mois, avec entretien inclus, kilométrage autorisé de 30000 km. Les prix ? 4990 € le premier mois, 299 € les 36 mois suivants.
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Toyota Aygo hybride : 2000 € de remise constructeur
C'était une voiture toute simple. Le bas de gamme. La moins chère des Toyota, une auto hyper abordable. Mais dans ce monde où tout devient plus complexe, la Toyota Aygo a suivi le mouvement, et elle est devenue hybride. Ce qui est une première. L'hybride est une technologie très efficace pour réduire la consommation, tout le monde est d'accord sur ce point, mais l'hybride est aussi une technologie complexe et chère. Avec aussi tous les nouveaux équipements de sécurité qu'exigent les nouvelles normes, la petite Aygo n'est plus à la portée de tous. Le tarif de l'Aygo hybride est désormais de 22200 €. On a une petite auto esthétiquement et technologiquement moderne, mais la somme est substantielle. On se dépêchera alors de profiter de cette offre d'une remise de 2000 €, qui met l'Aygo hybride à 20200 €. A noter aussi que grâce à l'hybridation, l'auto évite tout malus, ce devient rare.
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L'électrique BYD Dolphin Surf à 199 € par mois
Une jolie petite chinoise. Voilà ce qu'est la BYD Dolphin Surf. Et c'est une électrique, faite par BYD, le leader mondial de la mobilité electrique (devant Tesla). L'auto est proposée aujourd'hui avec un contrat de Location longue durée (LLD) de 49 mois, le kilométrage autorisé est de 40000 km. C'est pour une BYD Dolphin Surf en finition Boost, sans option. Premier loyer majoré à 1500 € suivi par 48 loyers de 199 €. Une électrique pimpante pour la ville. Une petite chinoise à la conquête du monde. Elle est très populaire au Brésil.
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C4 Hybride 145ch, boîte automatique, COLLECTION, à 289 € par mois
La C4 ou le milieu de gamme tradtionnel. Avec tous ces SUVs qui font maintenant la majorité du marché, on aurait presqu'oublié les voitures plus classiques comme cette C4. Elle a juste une garde au sol un peu supérieure à la moyenne pour lui donner un faux air de SUV, mais l'habitacle est bien celui d'une voiture classique, avec une garde au toit standard. Avec cette motorisation hybride 145 ch, le 3 cylindres est habilement secondé par la machine électrique pour prodiguer de meilleures reprises, et on peut aussi souvent circuler avec le moteur essence coupé pour garantir des consommations toujours très basses. Cette Citroën C4 est proposée aujourd'hui dans sa finition COLLECTION dans une offre de location longue durée (LLD), contrat de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Le premier loyer est moyennement important à 2500 €, les 48 loyers suivants sont de 289 €.
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La Fiat 500 hybride à 159 € par mois avec une prime à la casse
On ne présente plus la Fiat 500, puisque c'est LA Fiat, le modèle iconique de la marque transalpine, lancée en 1957, arrêtée et puis recommencée, telle le Phénix. Aujourd'hui, la Fiat 500, reine des villes, et favorite des dames, existe avec une motorisation essence ou électrique, il y a même une version sportive griffée Abarth, mais la version mise en avant en ce moment est la 500 essence. Une vraie Fiat, avec un moteur Fiat, puisqu'il s'agit du Firefly dans sa version 1.0 L de 65 ch. On le signale en effet, puisqu'étant englobé avec Stellantis, certaines Fiat ont désormais des moteurs de conception française. Avec un système d'hybridation légère, la Fiat 500 n'oubliera pas de couper son moteur aux feux rouges, et on la remarquera toujours grâce à ses couleurs vives, qui sont les seules disponibles. Fiat propose aujjourd'hui sa 500 Pop 65 ch avec un contrat de location longue durée (LLD) de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Il faut donner une auto à mettre à la casse pour bénéficier de cette offre, qui requiert un premier loyer de 2800 €, suivi de 48 petites mensualités de 159 €.
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La BMW X2 sDrive20i M Sport à 540€ par mois sans apport
Voilà une voiture qui n'est pas ordinaire. La BMW X2 a un style audacieux. Le profil est dynamique, avec une ceinture de caisse qui se lève vers l'arrière, et le ligne de toit façon fastback est encore inhabituelle pour un... SUV. Non, pardon, cette BMW X2 est plutôt un crossover. On notera d'ailleurs qu'il est plus long de 5 cm que la X1 dont il dérive. Cette version sDrive20i constitue la première motorisation essence de la gamme, mais avec 170 ch, elle offre déjà des performances convaincantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Son moteur est un 3 cylindres 1500 turbo, il est associé à un système d'hybridation légère, en 48 volts, qui lui permet d'afficher une consommation moyenne normalisée de 5,7 l/100 km. Tout à fait raisonnable pour une auto de 4,57 m offrant une vitesse de pointe de 213 km/h. Avec une boite automatique à 7 rapports, la seule transmission possible, cette BMW X2 sDrive20i M Sport est affichée à 49750 €. On peut aussi la louer, et le constructeur bavarois de proposer un contrat de location de 39 mois, avec l'entretien et une extension de garantie incluse. Le montant du loyer est parfaitement linéaire, aucun apport de départ, à 540 €. Cela fera 21060 € à l'issue du contrat, l'auto ne devant pas parcourir plus de 30000 km.
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La Mazda 2 hybride à 159 € par mois après un apport
Une Mazda, ou une Toyota ? C'est la règle avant d'acheter une nouvelle auto, que de faire le tour ds constructeurs. D'étudier la concurrence. Sauf qu'ici, c'est assez particulier, puisqu'entre cette Mazda 2 et une Toyota Yaris, on s'abstiendra de comparer les caractéristiques techniques. Les 2 autos sont parfaitement identiques, construites ensemble dans la même usine. Il n'y a que les badges, sur la calandre et le volant, qui changent. C'est le rationalisme économique. L'ancienne Mazda 2 devait se vendre insuffisament pour être rentable, le constructeur japonais aura alors préféré conclure un accord avec un constructeur compatriote, pour vendre en son nom cette auto conçue et construite par ce tiers. Mais peu de gens devraient s'en plaindre, car la Toyota Yaris est une excellente auto, c'est même la voiture la plus fabriquée de France. L'important, ce sont alors les données financières. Mazda propose une offre de location longue durée, un contrat de 49 mois avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est substantiel à 3950 €, mais les 48 suivants sont très raisonnables à 159 €. L'entretien, une assistance et une extension de garantie sont inclus.
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La Mercedes électrique EQA 250+ Pack AMG Line à 450 € par mois
Une Mercedes ? C'est une marque de prestige. Cela peut faire rêver une Mercedes. Encore probablement pas l'EQA. C'est la plus petite, la plus abordable des Mercedes, et ce n'est qu'une compacte. Mais elle a de beaux détails. Sa calandre, les grands écrans de son tableau de bord... Personne ne la confondra avec une Skoda. Et c'est donc une électrique. L'automobiliste pourra rouler la conscience tranquille, la voiture n'a aucun rejet polluant. Cette offre est pour une Mercedes EQA 250+ Pack AMG Line, une auto qui dispose d'une puissance de 140 kW (190 ch) avec une autonomie WLTP de 555 km. Plus que suffisant ! Et avec la finition AMG Line, on peut dire que c'est une auto qui présente très bien. Elle est aujourd'hui proposée avec un contrat de location longue durée (37 mois), le premier loyer étant majoré à 3550 €, les 36 suivants sont de 450 €. Une Mercedes étant faite pour rouler, le kilométrage autorisé est de 45000 km.
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Ford Kuga Titanium FHEV E85 à 309 € par mois
Voici une voiture exceptionnelle. La seule sur le marché français avec ces caractéristiques. Cette auto possède en effet la combinaison unique d'une motorisation hybride, avec une alimentation au superéthanol E85. C'est le meilleur de ces 2 mondes. La technologie hybride pour consommer moins, et l'E85 pour le bénéfice écologique et financier d'un carburant majoritairement français. La Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift est aussi une bonne familiale, avec 5 places et un bon coffre. Le modèle est bien équipé, avec un grand écran tactile de 13,2", avec Apple CarPlay et Android auto sans fil, un combiné d'instrumentation numérique personnalisable de 12,3'', et évidemment l'air conditionné automatique bi-zone. Ford, le constructeur américain, propose aujourd'hui son modèle avec une offre de location longue durée de 37 mois, sous condition de reprise d'un véhicule roulant. Le kilométrage inclus est de 30000 km, le premier loyer est majoré à 4990 €, qui sera suivi de 36 loyers de 309 €. Attention, il n'en reste plus beaucoup, offre limitée aux voitures en stock.
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Toyota Corolla : reprise 4500 € de votre voiture de moins de 10 ans
On ne présente plus la Toyota Corolla, puisque c'est la voiture la plus vendue dans le monde. Et de très loin, puisque depuis 1966, Toyota, premier constructeur au monde, en a déjà vendu plus de 50 millions. Cela veut dire que si vous voulez une voiture que personne d'autre n'a, la Corolla ne vous conviendra pas. Mais si vous êtes à la recherche d'une auto très fiable, avec un bon rapport prix/prestations, la Corolla est faite pour vous. Dans cette génération, c'est même une auto bien dessinée, bien équipée, et surtout très sobre, grâce à sa motorisation hybride dont Toyota est le champion du monde. La Corolla existe en berline à hayon ou en break, cette dernière est très prisée des taxis qui apprécient son volume de chargement, ainsi que sa fiabilité. La Toyota Corolla hybride est affichée à 34200 €, mais Toyota fait des reprises, peu importe l'état de l'auto à reprendre, aun montant forfaitaire de 4000 € pour une auto de plus de 10 ans, et de 4500 € pour une auto de moins de 10 ans. Cela met l'auto à 29700 €, un bon tarif.
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Dacia : un porte-vélo sur barres de toit offert à l'achat d'un coffre de toit
Avez-vous une Dacia ? Une Sandero, un Duster ? Parce que si vous avez une auto de la marque roumaine, et que vous avez besoin d'un coffre de toit, c'est chez le concessionnaire officiel et pas ailleurs, qu'il faudra en acheter un. Pour l'excellente raison qu'il vous offrira en prime un porte-vélo sur barres de toit. Ils sont gentils, ces concessionaires dacia.
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Ford Puma, jolie et nerveuse pour 199 € par mois
Est-elle belle ? Oui, absolument. Elle doit quasiment faire l'unanimité cette Puma. Avec ses lignes musclées, son nom ne paraît pas usurpé. On n'ira jusqu'à dire que cette petite auto est un fauve, mais c'est assurément la plus aggressive des petites voitures. Elle est aussi très pratique avec un coffre très spacieux, d'une profondeur exceptionnelle ! Enfin, elle est agréable à conduire avec un comportement sportif, qui un moteur qui n'éhésite jamais à prendre des tours. Pour autant, avec sa petite cylindrée, une suralimentation sophistiquée et un système micro-hybride performant, la Ford Puma est presque toujours sobre. La version qui est l'objet de la promotion de ce jour est la Puma Titanium, avec le moteur 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV). Le constructeur à l'ovale bleu propose cette auto avec un contrat de location longue durée (LLD) de 48 mois, avec un premier loyer de 3790 €, suivi de 47 mensualités de 199 €. Kilométrage autorisé de 40000 km. Le rapport coût/plaisir est épatant.
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MG EHS Hybrid+ Luxury : 6500 € de remise avec une reprise
Voici la plus grande des MG. 4,67 m de longueur, c'est un beau grand SUV. Une MG donc, la marque historiquement anglaise, mais aujourd'hui totalement chinoise, pour le meilleur et pour le pire, mais surtout pour un rapport prix/prestations absolument formidable. Il y a bien sûr d'abord les dimensions, la MG EHS est une grosse voiture, mais c'est aussi une hybride, une technologie réputée chère. Et une vraie hybride, pas un Stop & Start. Le moteur électrique est plus puissant que le moteur essence. 198 contre 143 ch. L'équipement est aussi à la hauteur, puisque cette offre est pour la MG EHS en finition Luxury. Climatisation automatique bi-zone, jantes de 19 pouces, caméras avec affichage vue d'oiseau à 360°... Tout y est. Pour autant, cette auto MG EHS Hybrid+ Luxury reste très abordable, puisqu'elle bénéficie en ce moment d'une prime Avantage MG de 4000 €, accompagnée de 1000 € de remise exceptionnelle, et aussi de 1500 € d'aide à la reprise. Cela fait 6500 € de réduction, pour mettre l'auto au prix de 27990 €.
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