La Fiat 500 hybride à 159 € par mois avec une prime à la casse
On ne présente plus la Fiat 500, puisque c'est LA Fiat, le modèle iconique de la marque transalpine, lancée en 1957, arrêtée et puis recommencée, telle le Phénix. Aujourd'hui, la Fiat 500, reine des villes, et favorite des dames, existe avec une motorisation essence ou électrique, il y a même une version sportive griffée Abarth, mais la version mise en avant en ce moment est la 500 essence. Une vraie Fiat, avec un moteur Fiat, puisqu'il s'agit du Firefly dans sa version 1.0 L de 65 ch. On le signale en effet, puisqu'étant englobé avec Stellantis, certaines Fiat ont désormais des moteurs de conception française. Avec un système d'hybridation légère, la Fiat 500 n'oubliera pas de couper son moteur aux feux rouges, et on la remarquera toujours grâce à ses couleurs vives, qui sont les seules disponibles. Fiat propose aujjourd'hui sa 500 Pop 65 ch avec un contrat de location longue durée (LLD) de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Il faut donner une auto à mettre à la casse pour bénéficier de cette offre, qui requiert un premier loyer de 2800 €, suivi de 48 petites mensualités de 159 €.
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La Mazda 3 5 portes en location longue durée à 229€ par mois
Une belle auto que cette Mazda. La ligne est souple, mais musclée. Et en rouge, elle a l'air très sportive. Et c'est une japonaise très bien construite. Mazda est toujours en haut du tableau dans les études de fiabilité. Avec un gros moteur coupleux mais sobre grâce à la technologie Skyactiv, cette Mazda3 5 portes 2.5L e-SKYACTIV G M Hybrid 140ch finition Prime-Line, est proposée dans des conditions avantageuses. C'est une location longue durée (LLD) de 49 mois, avec un premier loyer majoré à 3500 €, mais les 48 mensualités suivantes ne sont que de 229 €. L’entretien (selon préconisation constructeur), l’assistance et une garantie étendue sont inclus.
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Ford Kuga Titanium FHEV E85 à 309 € par mois
Voici une voiture exceptionnelle. La seule sur le marché français avec ces caractéristiques. Cette auto possède en effet la combinaison unique d'une motorisation hybride, avec une alimentation au superéthanol E85. C'est le meilleur de ces 2 mondes. La technologie hybride pour consommer moins, et l'E85 pour le bénéfice écologique et financier d'un carburant majoritairement français. La Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift est aussi une bonne familiale, avec 5 places et un bon coffre. Le modèle est bien équipé, avec un grand écran tactile de 13,2", avec Apple CarPlay et Android auto sans fil, un combiné d'instrumentation numérique personnalisable de 12,3'', et évidemment l'air conditionné automatique bi-zone. Ford, le constructeur américain, propose aujourd'hui son modèle avec une offre de location longue durée de 37 mois, sous condition de reprise d'un véhicule roulant. Le kilométrage inclus est de 30000 km, le premier loyer est majoré à 4990 €, qui sera suivi de 36 loyers de 309 €. Attention, il n'en reste plus beaucoup, offre limitée aux voitures en stock.
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Suzuki Vitara, un SUV à 199 € par mois
Dans cette période de complexité croissante, et d'électronique de plus en plus envahissante, la Suzuki Vitara a presque l'air d'un dinosaure, parce qu'elle est toute simple, trop simple diront certains, mais en fait c'est ce qui fait son charme. Les tableaux de bord entièrement digitaux, c'est pas mal, mais de bons vieux compteurs à aiguille, c'est bien aussi. Et cela peut même convaincre, pour un client traditionnaliste. D'autant plus que la Vitara est à la page par ailleurs, avec un inévitable écran central à commandes tactiles pour le système de navigation. Pour ce qui est de la motorisation, Suzuki a choisi une architecture d'hybridation légère. En 48 volts. Avec un 4 cylindres 1500 turbo-essence de 110 ch, la consommation moyenne officielle est de 5,3 à 5,9 l/100 km, selon que l'auto traction avant ou traction intégrale, avec une boite de vitesses manuelle ou automatique. Pour la Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid Avantage, le constructeur propose un contrat de location longue durée (LLD), durée de 37 mois. Premier loyer de 3990 €, les 36 suivants de 199 €. Kilométrage inclus de 30000 km.
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La Jeep Compass e-Hybrid à 359 € par mois
Et pourquoi pas une Jeep ? C'est rarement une marque à laquelle on pense en premier. Les Jeep, ce sont des autos marginales, des 4x4. Historiquement pour la guerre, et aujourd'hui pour l'aventure. Une Jeep est-elle adéquate pour un français moyen ? Il faut répondre positivement, surtout dans le cas de Compass, un SUV familial dont les dimensions collent parfaitement à ce qu'on attend en Europe. La Jeep Compass est aussi une voiture sobre, avec un petit moteur 3 cylindres turbo-essence hybridé. Mais on imagine que la majorité se laissera plutôt séduire par son look, ses belles grandes roues de 18 pouces, et à l'intérieur son grand écran central de 16 pouces. Location longue durée de 49 mois, premier loyer de 4200 €, les 48 suivants de 359 €. Kilométrage autorisé de 40000 km.
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Toyota Corolla : reprise 4500 € de votre voiture de moins de 10 ans
On ne présente plus la Toyota Corolla, puisque c'est la voiture la plus vendue dans le monde. Et de très loin, puisque depuis 1966, Toyota, premier constructeur au monde, en a déjà vendu plus de 50 millions. Cela veut dire que si vous voulez une voiture que personne d'autre n'a, la Corolla ne vous conviendra pas. Mais si vous êtes à la recherche d'une auto très fiable, avec un bon rapport prix/prestations, la Corolla est faite pour vous. Dans cette génération, c'est même une auto bien dessinée, bien équipée, et surtout très sobre, grâce à sa motorisation hybride dont Toyota est le champion du monde. La Corolla existe en berline à hayon ou en break, cette dernière est très prisée des taxis qui apprécient son volume de chargement, ainsi que sa fiabilité. La Toyota Corolla hybride est affichée à 34200 €, mais Toyota fait des reprises, peu importe l'état de l'auto à reprendre, aun montant forfaitaire de 4000 € pour une auto de plus de 10 ans, et de 4500 € pour une auto de moins de 10 ans. Cela met l'auto à 29700 €, un bon tarif.
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La BMW série 1 à 290€ par mois en location sans apport
Une BM ! Une vraie BMW ! Pour beaucoup, c'est un rêve. Le constructeur bavarois bénéficie d'une aura envié par beaucoup d'autres constructeurs. Même sur ces petits modèles, une BMW reste une BMW. L'offre de ce moment est pour une série 1, la 116 M Sport Design. Il s'agit de location longue durée (LLD), un contrat de 39 mois. La mensualité ? 290 €, sans aucun apport initial. Le kilométrage autorisé est de 30000 km, on précisera que le montant du loyer inclut l'entretien et une extension de garantie.
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C4 Hybride 145ch, boîte automatique, COLLECTION, à 289 € par mois
La C4 ou le milieu de gamme tradtionnel. Avec tous ces SUVs qui font maintenant la majorité du marché, on aurait presqu'oublié les voitures plus classiques comme cette C4. Elle a juste une garde au sol un peu supérieure à la moyenne pour lui donner un faux air de SUV, mais l'habitacle est bien celui d'une voiture classique, avec une garde au toit standard. Avec cette motorisation hybride 145 ch, le 3 cylindres est habilement secondé par la machine électrique pour prodiguer de meilleures reprises, et on peut aussi souvent circuler avec le moteur essence coupé pour garantir des consommations toujours très basses. Cette Citroën C4 est proposée aujourd'hui dans sa finition COLLECTION dans une offre de location longue durée (LLD), contrat de 49 mois, kilométrage autorisé de 40000 km. Le premier loyer est moyennement important à 2500 €, les 48 loyers suivants sont de 289 €.
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Volkswagen Polo : une petite auto solide à 109 € par mois
C'est pas n'importe quoi une Volkswagen. La marque allemande jouit d'une répuation enviable. Des autos sérieuses bien construites, qui tiennent la distance. On dit cela d'une Golf, d'une Passat, mais la Polo est faite du même bois. Elle est elle aussi pétrie des qualités de ses grandes soeurs. Au lancement de cette génération, de nombreux commentateurs dirent même que cette Polo est devenue une vraie petite Golf, et c'est vrai qu'avec l'augmentation de ses dimensions, la Polo actuelle est plus grande que la Golf des débuts. C'est le progrès, la Polo a désormais 5 places, et son coffre n'a rien de ridicule. La voici aujourd'hui dans une version 1.0 MPI 70 ch, boite de vitesses 5 rapports, avec un contrat de location longue durée (LLD) de 37 mois. Premier loyer fortement majoré à 4000 €, mais les 36 loyers suivants sont extrêmement modestes, à seulement 109 €.
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Familles nombreuses : le Peugeot Traveller à 580 € par mois sans apport
Si la France traverse une période de faible natalité, il reste encore heureusement des familles nombreuses, et elles ont alors un besoin légitime d'une voiture très, très habitable. Le Peugeot Traveller répond présent. Disponible dans plusieurs configurations, il peut accueillir jusqu'à 9 personnes (conducteur inclus). Il existe en version électrique ou diesel, c'est cette seconde motorisation qui est mise en avant aujourd'hui, plus apte aux voyages. Avec son moteur BlueHDi 180, l'engin dispose de 177 ch avec 400 Nm de couple. C'est une mécanique qui convient parfaitement aux utilitaires, mais le Traveller n'en est pas un. Ses portes arrières sont coulissantes parce que c'est plus pratique, mais les aménagements intérieurs sont bien ceux d'une voiture particulière, il y a même un Pack Famille pour les magnifier. Peugeot propose aujourd'hui le Traveller Taille M (la longueur standard) BlueHDi 180 avec un contrat de location longue durée (LLD). Durée de 49 mois, kilométrage inclus de 40000 km. Le loyer est fixe à 580 € par mois. Sans aucun apport initial.
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Opel Corsa, 5000 € de remise sur cette citadine essence
Est-on vieux à 44 ans ? Non, on ne l'est pas. Surtout quand on est une voiture. Car c'est l'âge de la Corsa. C'était en 1982 qu'Opel lançait sa nouvelle citadine, la Corsa, une bien petite auto. La Corsa d'aujourd'hui est considérablement plus polyvalente, en étant plus performante et plus habitable. C'est toujours une citadine dans l'âme, mais plus personne n'envisagerait de la limiter aux zones urbaines. Avec 4 portes, 5 places, et 100 ch dès sa version de base, avec une boite à 6 vitesses, rien de moins. Grand succès pour la marque au blitz, cette sixième génération de la Corsa s'est déjà vendu à plus d'un million d'exemplaires. Avec un excellent rapport prix/prestations, il est facile de comprendre pourquoi. La version de base est l'Opel Corsa Edition 100 ch, son tarif est de 20900 €. Mais en ce moment, le constructeur consent à une remise de 5000 € sur ce modèle. Il n'y en a pas pour tout le monde à ce prix !
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La nouvelle Renault Clio à 180 € par mois
Elle est la voiture préférée des français presque tous les ans, la Renault Clio est plus qu'une voiture, c'est une institution. Mais cela ne veut pas dire qu'elle est fixe, elle a tout au contraire considérablement évoluée dans cette sicième génération. Elle reste certes encore petite dans ses dimensions, mais pour tout le reste, la Clio a tout d'une grande voiture. Ce n'est pas la publicité qui le dit, mais la réalité. D'abord la mécanique. La Clio de base est la TCE 115, qui comme son nom l'indique, dispose d'une puissance de 115 ch. C'est déjà confortable, il permet à la Clio d'accélérer de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes, avec une boite automatique. C'est là une première inattendue, la Clio de base s'est américanisée. La boite de vitesses est livrée en standard. L'instrumentation ensuite est 100% digitale, avec 2 grands écrans connectés, avec Google inside et un assistant vocal. Une version hybride de 160 ch est également disponible, mais c'est la motorisation TCE 115 qui est l'objet de la promotion de ce moment. Il s'agit d'une offre de location longue durée (LLD), un contrat de 37 mois. Le premier loyer est majoré à 2500 €, les 36 suivants sont de 180 €. Avec un kilométrage inclus de 30000 km. C'est très accessible.
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MG EHS Hybrid+ Luxury : 6500 € de remise avec une reprise
Voici la plus grande des MG. 4,67 m de longueur, c'est un beau grand SUV. Une MG donc, la marque historiquement anglaise, mais aujourd'hui totalement chinoise, pour le meilleur et pour le pire, mais surtout pour un rapport prix/prestations absolument formidable. Il y a bien sûr d'abord les dimensions, la MG EHS est une grosse voiture, mais c'est aussi une hybride, une technologie réputée chère. Et une vraie hybride, pas un Stop & Start. Le moteur électrique est plus puissant que le moteur essence. 198 contre 143 ch. L'équipement est aussi à la hauteur, puisque cette offre est pour la MG EHS en finition Luxury. Climatisation automatique bi-zone, jantes de 19 pouces, caméras avec affichage vue d'oiseau à 360°... Tout y est. Pour autant, cette auto MG EHS Hybrid+ Luxury reste très abordable, puisqu'elle bénéficie en ce moment d'une prime Avantage MG de 4000 €, accompagnée de 1000 € de remise exceptionnelle, et aussi de 1500 € d'aide à la reprise. Cela fait 6500 € de réduction, pour mettre l'auto au prix de 27990 €.
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Ford Puma, jolie et nerveuse pour 199 € par mois
Est-elle belle ? Oui, absolument. Elle doit quasiment faire l'unanimité cette Puma. Avec ses lignes musclées, son nom ne paraît pas usurpé. On n'ira jusqu'à dire que cette petite auto est un fauve, mais c'est assurément la plus aggressive des petites voitures. Elle est aussi très pratique avec un coffre très spacieux, d'une profondeur exceptionnelle ! Enfin, elle est agréable à conduire avec un comportement sportif, qui un moteur qui n'éhésite jamais à prendre des tours. Pour autant, avec sa petite cylindrée, une suralimentation sophistiquée et un système micro-hybride performant, la Ford Puma est presque toujours sobre. La version qui est l'objet de la promotion de ce jour est la Puma Titanium, avec le moteur 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV). Le constructeur à l'ovale bleu propose cette auto avec un contrat de location longue durée (LLD) de 48 mois, avec un premier loyer de 3790 €, suivi de 47 mensualités de 199 €. Kilométrage autorisé de 40000 km. Le rapport coût/plaisir est épatant.
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Toyota Aygo hybride : 2000 € de remise constructeur
C'était une voiture toute simple. Le bas de gamme. La moins chère des Toyota, une auto hyper abordable. Mais dans ce monde où tout devient plus complexe, la Toyota Aygo a suivi le mouvement, et elle est devenue hybride. Ce qui est une première. L'hybride est une technologie très efficace pour réduire la consommation, tout le monde est d'accord sur ce point, mais l'hybride est aussi une technologie complexe et chère. Avec aussi tous les nouveaux équipements de sécurité qu'exigent les nouvelles normes, la petite Aygo n'est plus à la portée de tous. Le tarif de l'Aygo hybride est désormais de 22200 €. On a une petite auto esthétiquement et technologiquement moderne, mais la somme est substantielle. On se dépêchera alors de profiter de cette offre d'une remise de 2000 €, qui met l'Aygo hybride à 20200 €. A noter aussi que grâce à l'hybridation, l'auto évite tout malus, ce devient rare.
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La Mazda 2 hybride à 159 € par mois après un apport
Une Mazda, ou une Toyota ? C'est la règle avant d'acheter une nouvelle auto, que de faire le tour ds constructeurs. D'étudier la concurrence. Sauf qu'ici, c'est assez particulier, puisqu'entre cette Mazda 2 et une Toyota Yaris, on s'abstiendra de comparer les caractéristiques techniques. Les 2 autos sont parfaitement identiques, construites ensemble dans la même usine. Il n'y a que les badges, sur la calandre et le volant, qui changent. C'est le rationalisme économique. L'ancienne Mazda 2 devait se vendre insuffisament pour être rentable, le constructeur japonais aura alors préféré conclure un accord avec un constructeur compatriote, pour vendre en son nom cette auto conçue et construite par ce tiers. Mais peu de gens devraient s'en plaindre, car la Toyota Yaris est une excellente auto, c'est même la voiture la plus fabriquée de France. L'important, ce sont alors les données financières. Mazda propose une offre de location longue durée, un contrat de 49 mois avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer est substantiel à 3950 €, mais les 48 suivants sont très raisonnables à 159 €. L'entretien, une assistance et une extension de garantie sont inclus.
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La Kia Stonic à 197 € par mois avec une reprise
Ce n'est pas un nouveau modèle, puisque dans cette génération, la Kia Stonic a été présentée en 2017. Mais le modèle a été entièrement remis au goût du jour il y a quelques mois. Nouvelle face avant en harmonie avec les derniers modèles du constructeur coréen, et surtout un nouveau tableau de bord à l'intérieur, une large dalle 100% digitale, avec de beaux écrans bien lumineux. On peut même avoir en option une clé numérique pour ouvrir l'auto avec son smartphone. Sous le capot par contre, rien que du très classique. Un 3 cylindres turbo-essence avec une boite mécanique à 6 rapports. Mais c'est une mécanique éprouvée, il faut comprendre fiable. Cette Kia est d'ailleurs garantie 7 ans. Le constructeur a confiance en ses produits ! Cette petite auto est aujourd'hui proposée dans une formule de location longue durée sur 49 mois, avec un kilométrage inclus de 40000 km. Le premier loyer n'est pas majoré, les mensualités sont parfaitement linéaires à 197 €, mais il faut venir avec une reprise, et à priori, peu importe son état.
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Mini Cooper électrique, mignonne en location à 320€ par mois sans apport
Une Mini ! L'icône du Royaume-Uni. La Mini actuelle est énorme par rapport à son illustre ancêtre, mais cela lui permet d'être considérablement plus sûre, et surtout polyvalente. Une citadine, la Mini ? Certainement pas. L'autoroute ne lui fait pas peur. L'auto est proposée aujourd'hui avec une formule de location longue durée (LLD), contrat de 4 ans, avec un kilométrage autorisé de 40000 km. Le tarif pour une Mini Cooper E Blackyard Edition est le suivant. Premier loyer de 320 € après déduction de la prime CEE, suivi de 47 loyers de 320 €. Ce loyer inclut une extension de garantie. Autonomie WLTP de cette voiture électrique en cycle mixte : 294/305 km.
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