La petite Audi a été rapide, il ne lui a fallu que quelques mois pour s’imposer comme la plus chic des citadines. Face à la Mini dont l’ergonomie ne convient pas à tout le monde, l’Audi A1 propose une recette certes plus conventionnelle, mais si bien éxécutée qu’elle fait presque l’unanimité. L’A1 ne fait (suite…)
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L’Audi A1 à 199 euros par mois tout compris, entretien et garantie inclus
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La Chevrolet Aveo 5 portes 1.2 16v LS à partir de 8990 euros avec une prime à la casse
On a rarement vu un changement aussi radical. Autant l’ancienne Aveo était terne, autant la nouvelle est moderne et attirante. Chevrolet aurait pu lui donner un nouveau nom, et c’est d’ailleurs ce qu’il a fait aux Etats-Unis, où cette voiture est vendue sous le nom de Sonic. Mais elle continue en Europe sous l’ancien nom d’Aveo, ce qu’on peut regretter, mais on suppose qu’on (suite…) -
Bonus écologique et reprise Argus + 4000 euros à l’achat d’une Peugeot 308 Allure e-HDI
La Peugeot 308 doit être une bonne voiture, on en voit partout. Il est vrai qu’elle est sur le segment le plus important d’Europe, celui des voitures qui représentent le meilleur compromis entre habitabilité, prix et performances selon les européens. Sans oublier que si le prix d’achat est une chose, le coût d’utilisation est tout aussi important. La (suite…) -
La Ford Focus 1600 85 ch de base 12990 euros avec une prime à la casse
La troisième génération de la Ford Focus est encore toute récente, elle n’est arrivée sur le marché que cette année. Elle bénéficie donc des derniers développements de la technologie. La plateforme est originale, elle est aux derniers standards en ce qui concerne la rigidité, et les laisons au sol. La (suite…) -
5000 euros de remise sur le Ssangyong Korando diesel, 2 ou 4 roues motrices
Il est Sud-coréen, et son nom indique bien qu’il n’est pas européen. Second couteau dans les rangs des constructeurs asiatiques, la marque Ssangyong manque encore de notoriété en Europe, et partout dans le monde, mais son modèle Korando n’a pourtant pas grand chose à envier aux ténors de la catégorie. Cette génération du (suite…) -
4500 euros d’avantage client sur le grand monospace Volkswagen Sharan à 7 places
On ne fait pas beaucoup plus grand dans le genre. Le Volkswagen Sharan est un véhicule très spacieux, capable d’accueillir 7 personnes sans peine. Familles nombreuses, ou amateurs de longs voyages avec beaucoup de bagages, le Sharan est fait pour vous. Vous voyagerez confortablement à son bord, et aussi dans un certain luxe. Car même dans le premier niveau de finition, le (suite…) -
La berline familiale Citroën C5, une routière, à partir de 16990 euros avec une prime à la casse
Beaucoup d’automobilistes ont délaissé les berlines traditionnelles avec un coffre. La mode est aux monospaces et autres SUVs. C’est peut-être un tort parce que les berlines classiques ont un élégance sobre qu’on est bien en peine de retrouver dans un SUV. Et parmi les berlines, la C5 de la marque aux chevrons est indiscutablement l’une des plus (suite…) -
Un SUV sympathique mais cher, le Subaru Forester à 298 euros par mois en LOA
Voici un véhicule différent. Le Forester ne ressemblait à rien lors de son lancement, et aujoud’hui encore il a peu de concurrents. Il y a d’autres SUV sur le marché, mais ils sont presque tous plus gros, ou plus familiaux, avec des lignes rondes. Alors que même si ses lignes se sont adoucies dans cette génération, le Forester conserve des lignes nettes, beaucoup plus droites que tous ses (suite…) -
Reprise Argus + 5000 euros à l’achat d’un monospace Mazda 5 diesel
Les designers d’un monospace ont toujours un choix délicat à faire, il concerne l’ouverture des portes arrières. Portes conventionnelles ou coulissantes ? Ils ont opté pour la seconde solution chez Mazda, et c’est bien vrai que si on a besoin de rester plusieurs minutes avec les portes ouvertes, pour charger le véhicule, les portes (suite…) -
6600 euros d’avantage client sur l’Opel Corsa Edition 1.3 CDTI 75 ch 3 portes avec une reprise
La petite Opel Corsa fêtera ses 30 ans l’année prochaine. Cette génération, la quatrième, date de 2006, elle a donc passée sa meilleure période. On n’achète plus une Corsa parce que c’est le dernier modèle à la mode (ce fut le cas dans le passé), mais parce qu’elle est une auto désormais bien fiabilisée, et que ses tarifs sont très abordables.
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