Moderne d’aspect comme de conception, le Ford C-Max existe en 2 versions. Le normal et le Grand C-Max. Cette offre concerne le premier, et il est vrai qu’il et suffisant pour la plupart des familles européennes. Les affaires de 2 enfants rentreront dans le coffre avec celles de leurs parents, et avec des mécaniques modernes sous le capot, le (suite…)
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TVA offerte (16,39% de remise) et crédit auto à 0% à l’achat d’un Ford C-Max, essence ou diesel
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4300 euros d’avantage client sur la série limitée Kia Venga Navi Pack, essence ou diesel
Joli monospace compact, le Venga était un modèle-phare de la gamme Kia en Europe. Les nouvelles Picanto et Rio lui ont aujourd’hui volé la vedette, mais la Venga reste pourtant intéressante pour tous ceux qui recherchent une auto plus ambitieuse. Diemnsionnée pour une petite famille, la Venga a le style élégant qui caractérise toutes les Kia récentes. 2 moteurs sont (suite…) -
La Citroën C-Zéro, une voiture électrique à 90 euros par mois sans apport sur Multicity
Voici assurément l’offre la plus extraordinaire que nous ayons jamais vu sur Auto Moins. Le tarif officiel de la Citroën C-Zéro était l’année dernière supérieur à 35000 euros. Il a été abaissé récemment à 29500 euros, mais voici qu’on peut aujourd’hui louer cette voiture pour 90 euros par mois. Il s’agit d’un contrat de 23 mois, sans apport initial, ni obligation (suite…) -
Le Nissan Juke à 199 euros par mois sans apport en location longue durée
Qui aime l’originalité lève le doigt ! Parce qu’il y a peu de voitures à l’aspect aussi différent qu’un Nissan Juke, et encore moins à ce prix. Alors qu’on aime ou qu’on aime pas, on félicitera Nissan pour son audace stylistique. Avec l’assurance si on est séduit que sous cette présentation unique, la Juke est tout à fait conventionnelle pour tout le (suite…) -
Le coupé Volkswagen Scirocco TSI 122 ch à 19810 euros
On ne s’en pas toujours compte, on est trop habitué aux voitures courantes, mais qu’on s’installe un moment dans un coupé, et la différence est immédiate. La ligne est plus basse, la position de conduite est plus allongée, in y a tout de suite un sentiment d’intimité, et de sportivité, qui n’existent pas sur une berline. Il est juste d’écrire que Golf et Scirocco sont mécaniquement identiques, (suite…) -
La gamme Honda Civic accessible à partir de 15900 euros avec la reprise d’une vieille voiture
Depuis près de 40 ans, la Civic est la voiture emblématique d’Honda, son plus important vecteur d’image de par le monde. Avec le recul, la Civic est aussi l’occasion de constater les progrès d’Honda, mais aussi l’évolution de l’automobile. La Civic 2012 n’a plus rien à voir avec la première du nom, c’est désormais une auto aux prestations (suite…) -
1000 Renault Megane TomTom Live DCI 90 bien équipées à 16990 euros
La Megane est depuis son lancement, une des berlines favorites des français. La recette est maintenant bien connue. Un design réellement attractif, des mécaniques sobres et des prix contenus. S’il fallait désigner l’avantage déterminant, il s’agit incontestablement du design. La version 3 portes de la Megane est un vrai coupé, et (suite…) -
L’Audi TT Coupé 1.8 TFSI 160 ch à 389 euros par mois, entretien et garantie inclus
On parle parfois d’ORNI pour désigner un objet roulant qu’on ne sait pas identifier, mais cela ne risque pas d’arriver avec l’Audi TT. La TT est l’une des voitures les aisément identifiable, dans toute la production automobile. Son design est unique, et aucune autre voiture ne lui ressemble, même de loin. La TT est une (suite…) -
La Hyundai I20 nouvelle génération à partir de 8490 euros, 30% sous le tarif normal
La Hyundai I20 est toute fraiche, elle a été légèrement restylée au Printemps, pour adopter une face avant en accord avec les Hyundai plus récentes. Ce restyling replace l’I20 dans un segment où elle n’a jamais beaucoup brillé. Face aux ténors de la catégorie en effet, Renault Clio, Peugeot 208 (suite…) -
La Peugeot 308 essence à partir de 12990 euros avec la reprise d’une vieille voiture
308, il va falloir s’habituer à ce nom, puisqu’il va durer. On avait longtemps pensé que Peugeot allait repartir en arrière, et que la remplaçante de la 308 serait une nouvelle 301, mais non. Il y aura bien une nouvelle 301, mais elle n’est pas destinée à l’Europe de l’Ouest. Ce sera une auto d’entrée de gamme pour les marchés émergents, et la (suite…)
