L’Audi A6 a toujours été une berline statutaire, mais elle l’est peut-être encore plus dans cette génération. Grande, distinguée, superbement construite, l’A6 est une voiture qui a un réel prestige. L’homme à son volant sera un homme heureux, une femme le sera aussi ! Côté performances, le moteur de base, un 2 litres TDI, est déjà plus (suite…)
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L’Audi A6 TDI à 599 euros par mois en LOA, entretien et garantie inclus
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La nouvelle Kia Cee’d à partir de 14590 euros avec une reprise
Pour un nouveau modèle, c’est un tout nouveau modèle, puisque cette génération de la Kia Cee’d a eu sa première au salon de Genève en mars dernier. L’auto est apparue sur le marché juste avant l’été, et voici les premières offres commerciales. Cette nouvelle Cee’d reprend presque tous les moteurs de l’ancienne, mais sa présentation a beaucoup gagné en modernité. (suite…) -
La Mercedes classe C Sportline diesel BlueEfficiency à partir de 29900 euros
Une Mercedes n’est pas une voiture ordinaire, et on peut alors voir la dureté des temps à la politique commerciale de la marque à l’étoile. Il n’est aujourd’hui plus tabou de parler de « remise » chez Mercedes. On le voit sur la classe C, pour beaucoup la première vraie Mercedes, parce qu’elle est une propulsion, avec une classique carrosserie à 3 volumes, alors que les classes (suite…) -
La Fiat Panda à partir de 7990 euros avec une prime à la casse
La Fiat Panda est une voiture basique, elle l’a toujours été, mais dans cette troisième génération, le basique a fait un bond en avant plus que substantiel. Toutes les dimensions de l’auto ont pris plusieurs centimètres, et la présentation de l’intérieur aussi, a gagné. Certes, on ne risque pas de confondre avec un haut de gamme allemand, mais les changements sont très profonds, et (suite…) -
Le Renault Scenic diesel à 309 euros par mois sans aucun apport initial
Monospace compact, le Scenic est probablement la milleure idée de Renault depuis longtemps. Une voiture très habitable à l’intérieur, avec une modularité bien étudiée, mais qui reste raisonnable à l’extérieur, sous des lignes plaisantes. Avec des moteurs sobres, le Scenic se vend bien, et il est une valeur sûre sur le marché (suite…) -
La Hyundai I10 à louer pour 99 euros par mois pour la rentrée
Son identité est sud-coréenne, mais la Hyundai I10 est fabriquée en Inde. Elle est donc 100% asiatique, et c’est l’une des voitures les moins chères du marché. En plusieurs points, cela se voit. Nombreux plastiques de l’intérieur n’ont pas un aspect très chic, et au volant l’agrément est limité. L’équipement aussi est réduit, mais on note pourtant que dans la version Pack Inventive (suite…) -
L’économique Toyota Yaris hybride à louer 199 euros par mois, entretien inclus
Seule et unique voiture de marque japonaise produite en France, la Yaris innove par sa technologie : elle est la seule voiture hybride de son segment. Rouler à petite vitesse sans consommer d’essence, c’est possible avec cette Yaris et toutes les autres voitures permettant cela sont nettement plus onéreuses. La Yaris est définitvement seule sur sa catégorie, et ce sera un atout (suite…) -
5000 euros de remise sur toutes les Ford Fiesta sauf l’Ambiente de base
Opération coup de poing chez Ford ! La Fiesta est déjà l’une des voitures les plus vendues en Europe, mais le constructeur américain veut visiblement en vendre beaucoup en cette rentrée, pour justifier d’une telle promotion. La Fiesta n’aurait presque pas besoin de cela, elle est une bonne voiture. Dans cette nouvelle génération, les qualités routières de la Fiesta (suite…) -
Un vrai 4×4 bien solide, le Mitsubishi Pajero à partir de 28900 euros
Quand les 4x4s deviennent de plus en plus softs, et n’ont plus souvent que l’apparence de 4x4s, puisqu’il y a de plus en plus de tractions avants, on peut se réjouir qu’il y ait toujours sur le marché un vrai 4×4, gros, lourd et solide comme le Mitsubishi Pajero. Pour rouler dans la boue, dans le neige, sur des cailloux ou des chemins défoncés, on (suite…) -
Prolongez l’été avec la Volvo C70 Edition Spéciale Côté Ouest à 28300 euros
Les cabriolets étaient naguère les voitures de l’été, mais avec la démocratisation des toits métalliques repliables, il n’y a pus de raison pour ne pas rouler avec toute l’année. Et on roule cheveux au vent tous les jours de beau temps ! Il reste que ce plaisir n’est pas offert à tous, et que les cabriolets sont plus chers qu’une auto standard. Mais c’est là que (suite…)
