La nouvelle Golf est une fois de plus un évènement, avec une première qui plaira aux ingénieurs : une masse réduite de presque 100 kg. C’est l’avantage de la nouvelle plateforme Volkswagen. Plus moderne, plus sophistiquée, la Golf est pourtant restée… Une Golf. On a le sens de la continuité chez Volkswagen, et si tout a visiblement changé, la Golf septième du nom, (suite…)
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Une Volkswagen, sinon rien : la nouvelle Golf en location à 199 € par mois avec un apport
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Tout nouveau, tout beau, le Honda CR-V 4ème génération à partir de 21990 €
Voilà un tout nouveau modèle, tout frais débarqué sur le marché, un SUV light, et l’un des premiers arrivés sur le segment, qu’il a d’ailleurs contribué à créer, c’est le Honda CR-V. Le dernier modèle avait un design assez tourmenté, mais cette nouvelle génération, la quatrième, est beaucoup plus fluide, plus moderne aussi. Bien campé sur ses jantes alliage de 17 pouces, le CR-V est (suite…) -
Petite mais habitable, la Suzuki Splash 1.0 VVT GL restylée à 8990 €
La Splash vient d’avoir 5 ans, mais elle a été légèrement restylée pour terminer sa carrière en beauté. Citadine à tendance monospace, la Splash se distingue par sa hauteur, ce qui lui garantit une garde au toit assez formidable. Et aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Le reste est plus classique, et conforme à ce qu’on attend d’une japonaise moderne, c’est à dire conçu habilement, et (suite…) -
La Skoda Superb TDI à 289 € par mois sans apport, juste une petite reprise
Et si on disait non aux petites voitures ? Une banquette arrière étriquée, un coffre rikiki, les raisons de ne pas aimer les petites voitures sont nombreuses, et il n’y a aucun doute qu’on est mieux dans une grande. Mais il y avait un problème : le prix. Heureusement, il y a la Skoda Superb. Cette (suite…) -
La Citroën C5 berline diesel HDI à 18990 € avec 6260 € de prime verte
Une belle grande berline, sinon rien ! On penserait qu’il faut un gros budget pour s’acheter une voiture du segment de la C5, mais ce n’est pas le cas. La Citroën C5, en dépit de dimensions et de prestations élevées, est quasiment au même prix que des autos du segment inférieur. Il faut y voir le relatif manque de succès des berlines 3 (suite…) -
L’Audi A3 1.6 TDI Attraction à 259 € par mois en LOA avec un apport
Cela n’est pas très visible au premier coup d’oeil, mais l’Audi A3 est toute nouvelle, elle a été renouvelée au printemps 2012. Le style est très proche de l’ancienne génération, mais la plateforme est pourtant toute nouvelle, plus rigide, plus légère, et plus moderne en tout. Une des seules choses qui n’ait pas changé est le moteur, c’est un (suite…) -
La Renault Clio 3 est toujours à 8990 € pour la 3 portes Alizé 1.2 75 ch
Habituellement, quand un constructeur sortait un nouveau modèle, il arrêtait l’ancien. Ce n’est plus comme cela chez Renault. Nous sommes même en face d’une situation inédite, puisqu’il est aujourd’hui possible d’acheter une Clio 2, c’est la Clio Campus, une Clio 3, qui vient d’être renommée Clio Collection, ou bien sûr la (suite…) -
La Nissan Micra garantie et entretenue à 99 € par mois après un premier apport
Toujours une favorite de la gent féminine, la Nissan Micra est aussi appréciée pour son bon sens. Ce n’est pas une auto particulièrement excitante, ni performante, mais elle repose sur une conception intelligente, et en dehors de l’Europe, cela lui vaut d’avoir un joli succès dans de nombreux pays émergents. D’autant plus que la Micra (suite…) -
L’Opel Zafira 2 encore disponible à 14990 € pour le Classic Edition 1.6 115 ch
Le premier Zafira était formidable en 1998, et il a déjà été renouvelé 2 fois depuis lors. Une première fois en mars 2005, et une seconde en septembre 2011. C’est donc le Zafira 3 qui attire aujourd’hui les clients, mais nous avons appris avec surprise qu’il reste encore des Zafira 2, de la génération 2005/2011. Son allure est certes un peu (suite…) -
Peugeot 508 Hybrid4 : Peugeot double le bonus écologique, jusqu’à 8000 € d’avantage client
Les japonais ont tiré les premiers, mais PSA Peugeot-Citroën est le leader européen de la technologie hybride. Avec une particularité unique, puisque les hybrides Peugeot sont des diesels. Leur moteur est le 2 litres HDI dans sa version 163 ch, qui est ici associé à un moteur électrique qui est accolé au pont (suite…)
