Le marché des petites voitures est toujours en mouvement. Les constructeurs y rivalisent d’ingéniosité pour présenter de nouveaux modèles, ou de nouvelles versions, mais la Suzuki Swift a eu le temps d’y établir sa place comme celle d’une valeur sûre. Jolie et bien construite, la Swift plait aux dames grâce à son élégance, mais elle plait aussi aux hommes grâce à sa version Sport, qui tire la gamme vers le haut. La Swift de cette promotion est l’Avantage en 3 portes. (suite…)
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Suzuki Swift: apport de 900 €, puis 129 € par mois
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La Peugeot 2008 crossover à 189 € par mois après un apport
Une voiture compacte ? Une sage berline à hayon ? Mais pourquoi s’en contenter quand on peut avoir un crossover ? Plus sympathique à regarder, et plus amusant à vivre, le segment des SUV/crossover est en forte expansion partout en Europe. Mais parce que les gens veulent malgré tout des autos raisonnables, Peugeot a lancé la 2008. Ou la 208 pour partir à l’aventure. (suite…) -
La Mercedes GLA à 379 € par mois sans apport
La gamme Mercedes s’est beaucoup diversifiée récemment, et la GLA est le modèle qui est allé le plus loin dans l’éloignement des berlines traditionnelles qui ont fait la réputation des autos à l’étoile. C’est un SUV compact, ou le genre d’auto qu’on est plus habitué à trouver chez les marques asiatiques, mais Mercedes a su exploiter le segment. Avec ses arguments habituels, qui le distinguent de la concurrence. (suite…) -
Toyota Avensis 132 VVT-i Dynamic, 7210 € de réduction
Le segment des routières est plutôt une spécialité allemande, mais la Toyota Avensis n’a pourtant jamais déméritée. Remise au goût du jour l’année dernière, l’Avensis jouit d’une excellente fiabilité, et pour celui qui roule beaucoup, ce sera une raison de plus de céder à ses qualités de berline au long cours. Car si les SUVs et les monospaces sont bien pour certains usages, pour la route, le compromis performances/économie offert par une berline traditionnelle est imbattable. (suite…) -
La Nissan Pulsar, spacieuse à 209 € par mois sans apport
Et pourquoi pas une voiture normale ? Nissan est aujourd’hui un leader du SUV avec ses Qashqai et Juke, il est aussi un pionnier de l’électrique avec la Leaf, mais parce qu’il ne pouvait durablement négliger le segment des compactes, il y est revenu avec cette Pulsar. C’est une grande auto, à la limite des dimensions de son segment, au bénéfice d’une habitabilité arrière record. (suite…) -
L’Audi A3 TDI Sportback à 290 € par mois après un petit apport
Le premium ! Beaucoup d’automobilistes y aspirent, et l’Audi A3 est l’une de leurs favorites comme tremplin d’accès. Les mauvaises langues n’y voient qu’une Golf enjolivée, mais ceux qui l’ont expérimentée se seront convaincus que l’A3 a une autre saveur. Un peu plus volumineuse que la Golf, l’A3 est aussi plus stylée, originale même avec sa ligne de toit basse. Elle fait également la différence dans son habitacle, avec des matières plus luxueuses. (suite…) -
La Volkswagen Passat à 360 € par mois après un petit apport
La Passat, ou l’une des voitures les plus sérieuses du marché. La berline de Volkswagen existe depuis 43 ans, un âge canonique pour une voiture, mais qui prouve que si le temps passe, la clientèle pour une berline traditionnelle bien construite se maintient. Pères de famille ou représentants de commerce, la Passat est faite pour ceux qui recherchent le confort au long cours. (suite…) -
Reprise Argus +3000 € à l’achat d’un Citroën C4 Cactus
Certains modèles n’en témoignaient plus, mais Citroën a bâti sa réputation sur l’innovation, et l’avant-gardisme de ses modèles. Avec la C4 Cactus, il y revient, avec une auto différente, qui se démarque dans la circulation. Avec les AirBumps bien sûr, mais la ligne de toit est tout aussi originale, et la face avant n’est pas mal non plus avec ses feux hauts et fins. On saluera aussi les barres de toit, qui en plus d’être pratiques comme on l’attend, sont très esthétiques. (suite…) -
Crédit gratuit, taux de 0% à l’achat d’un SUV Ford Kuga
Ou l’américain. Le Ford Kuga était à l’origine une version SUV de la Focus, mais dans cette génération, le Kuga européen a été fusionné avec l’Escape américain. C’est désormais un véhicule mondial, ce qui est très positif puisque pour plaire à un plus grand nombre de personnes dans de nombreux pays, il lui a fallu devenir meilleur. Pour autant, le Kuga est resté un véhicule de dimensions raisonnables. Il est perçu comme un petit SUV aux Etats-Unis, mais il est juste bien pour l’Europe avec une longueur de 4,52 m. (suite…) -
La DS5 BlueHDi 120 à 399 € par mois avec une reprise
Est-ce la plus belle voiture française ? Depuis qu’elle est une marque indépendante, DS a l’ambition affichée de représenter le haut de gamme à la française, et la DS5 est son porte-drapeau. Ce n’est pas encore au niveau des hauts de gamme allemands tous surpruissants, mais c’est déjà une très belle auto, originale et stylée. Rafraichie en début d’année, la DS5 étonne toujours avec des grandes bandes chromées sur son capot, et son intérieur est unique grâce à l’aspect bracelet de ses sièges. (suite…)
