C’est une toute petite somme 69 € chaque mois. Pour beaucoup de français, cela correspond au budget téléphone, Internet et mobile. Il serait possible de payer une voiture avec aussi peu d’argent ? Dans les conditions que nous allons décrire, oui, c’est possible. Et le plus beau est qu’il ne s’agit pas d’une voiture chinoise de conception (suite…)
Étiquette : Skoda
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Skoda Citigo, une voiture neuve garantie 4 ans pour 69 euros par mois
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La série spéciale Tour de France du Skoda Yeti TDI à 239 euros par mois avec une prime à la casse
Tout chemin sophistiqué, le Yeti a une personnalité bien différente des autres Skoda. Il est plus élégant, et plait plus aux jeunes. Quand les berlines Skoda sont sages, ce Yeti est beaucoup plus dévergondé. Mais on en attendait pas moins avec un nom pareil. Il fallait oser appeler une voiture Yeti ! La série spéciale Tour de France par contre, est beaucoup plus classique, puisque (suite…) -
La Skoda Octavia Combi à partir de 14490 euros avec une prime à la casse
La Skoda Octavia n’est pas une voiture très amusante. Ce n’est pas ce qu’on lui demande. L’Octavia est une familiale sans histoire. Une voiture dont on attend fiabilité et sobriété, autant en carburant qu’en apparence. C’est d’ailleurs pour cela que la (suite…) -
La Skoda Superb Combi, un break géant à partir de 20880 euros avec une reprise
Pourquoi rouler dans une petite voiture étriquée si on peut rouler dans une grosse voiture bien confortable ? Voici incontestablement la première raison de choisir une Skoda Superb : ses dimensions sont généreuses. Enfin une voiture dans laquelle un grand est à l’aise ! Même avec (suite…) -
La série spéciale Skoda Octavia Tour de France 1.2 TSI 105 ch à partir de 15695 euros
Elle n’est pas la plus drôle à regarder, mais la Skoda Octavia est un bon outil pour transporter une petite famille. Cela fait plus de 10 ans que cela dure, et nous en sommes à la seconde génération de l’Octavia. Le modèle est de plus dans la seconde moitié de sa vie. L’attrait de la nouveauté a disparu il y (suite…) -
Spacieux et abordable, le Skoda Roomster diesel 90 ch à 229 euros par mois en LOA avec une reprise
Le Skoda Roomster a un avantage rare : une certaine compacité. Maintenant que les Renault Kangoo et autres Citroën Berlingo font plus d’1,80 m de large, on appréciera la largeur raisonnable du Roomster, seulement 1,68 m. La différence sera vite faite en ville, et si le Roomster a moins de volume de chargement que ses rivaux français, il est (suite…) -
Un break géant, la Skoda Superb Combi à partir de 369 euros par mois en LOA, sans apport
Pour ceux qui n’ont jamais assez de place lors des départs en vacances, et qui ont toujours besoin de place pour transporter tout et n’importe quoi, le break Superb sera parfait. La grande Skoda est déjà spacieuse en berline, mais elle est tout simplement (suite…) -
La Skoda Fabia Monte Carlo à partir de 199 euros par mois en LOA sans apport
La Skoda Fabia est une petite auto très abordable, mais elle manque peut-être un peu de piment. C’est pour remédier à cela que la marque tchèque a développé cette version Monte Carlo. Avec une personnalité plus affirmée, plus sportive et pimpante, c’est une Fabia pour les jours de fête. Mais on peut s’en servir tous les jours. Beaucoup de choses diffèrent par rapport à la Fabia de (suite…) -
Le Skoda Roomster à partir de 7 euros par jour, entretien, garantie et assistance inclus
Pas trop grand à l’extérieur, mais très spacieux à l’intérieur, le Skoda Roomster mérite bien son nom. Il est un véhicule familial abordable qui gagne à être connu. Il possède en effet des moteurs de dernière génération, aussi bien les essences TSI que les diesels TDI : ils sont tous à injection (suite…) -
Roulez décalé : le Skoda Yeti à partir de 15630 euros avec une petite reprise
Il n’y a rien de plus ennuyeux qu’une voiture qui ressemble à toutes les autres, et cela fera une bonne raison d’apprécier le Yeti, une voiture originale sous toutes ses coutures. Et même dans son nom ! Qui aurait jamais pensé appeler une voiture Yeti ? Il fallait oser, et Skoda l’a fait. Traction avant ou intégrale, le Yeti propose de rouler différent sans pour autant se ruiner, en toute simplicité puisque la mécanique est puisée (suite…)
