Berline grande routière, l’Opel Insignia est apprécié des pères de famille comme des VRP. Ses lignes avec ses flancs travaillés avaient été jugées audacieuses à son lancement, mais elles n’ont absolument pas vieillies. Depuis sa victoire au titre de voiture de l’année, l’Open Insignia n’a pas pris une ride. La grande Opel est aujourd’hui disponible avec (suite…)
Étiquette : Opel
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L’Opel Insignia Innovation CDTI 130 ch au prix de la Cosmo CDTI 110 ch
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Chez Opel, le client est satisfait ou remboursé sous 30 jours
Ce n’est pas une promotion à proprement parler, mais l’offre proposée en ce moment dans les concessions Opel n’est franchement pas courante. Il ne s’agit pas d’acheter sa voiture moins chère, comme on le voit chez tous les autres constructeurs, mais d’être content de son achat, et de pouvoir le retourner au concessionnaire si on n’en est (suite…) -
L’Opel Zafira 2 encore disponible à 14990 € pour le Classic Edition 1.6 115 ch
Le premier Zafira était formidable en 1998, et il a déjà été renouvelé 2 fois depuis lors. Une première fois en mars 2005, et une seconde en septembre 2011. C’est donc le Zafira 3 qui attire aujourd’hui les clients, mais nous avons appris avec surprise qu’il reste encore des Zafira 2, de la génération 2005/2011. Son allure est certes un peu (suite…) -
Garantie 8 ans et 3000 € d’avantage client sur le joli coupé Opel Astra GTC
L’Opel Astra berline n’est déjà pas mal dessinée, mais le coupé est franchement sexy. Voici une auto qui ne manquera pas d’attirer les regards, même en des couleurs plus neutres que le jaune de notre illustration. Les performances sont supérieures à celles de la berline, puisque le moteur de base est ici un 1400 (suite…) -
L’Opel Corsa Top à 7990 euros, une série limitée à 500 exemplaires
C’est la période des soldes, et il y a des promotions particulièrement attractives chez Opel. Elles concernent le modèle qui a longtemps été le fer de lance de la marque, la petite Corsa. C’est sans doute l’Adam qui va avoir ce rôle désormais. La génération actuelle de la Corsa n’est plus de première jeunesse, puisqu’elle a été lancée en 2006, (suite…) -
5300 euros d’avantage client sur l’Opel Zafira Tourer Disneyland Paris
Beau monospace, le Zafira associe des lignes très modernes à une modularité sans faille. Le Zafira était déjà remarquable dans sa première génération, en 1998, et Opel n’a pas faibli, le dernier modèle est toujours au top. Le point fort du Zafira Tourer est son système Flex7. Les 2 sièges de la troisième rangée peuvent se replier intégralement (suite…) -
L’Opel Agila Essentia à partir de 7890 euros, avec 3800 euros d’avantage client
La petite Opel Agila ne fait pas beaucoup parler d’elle. On connait presque plus sa cousine de chez Suzuki, la Splash. Alors que l’Opel bénéficie d’un réseau de distribution (et d’entretien) bien plus étendu. Cette génération de l’Agila est aujourd’hui dans la seconde moitié de sa carrière, ce qui signifie que la voiture est fiabilisée, mais aussi qu’elle n’est peut-être plus à la dernière (suite…) -
Le monospace compact Opel Meriva à partir de 10990 euros avec une reprise, 29% de réduction
Avec ses portes arrières qui s’ouvrent face à la route, des Flexdoors comme dit Opel, le Meriva se distingue immédiatement de toute la concurrence. Ce n’est pourtant pas sa seule différence. La ligne de découpe basse des vitres latérales, la forme des phares, l’Opel Meriva est indiscutablement un véhicule original, mais son prix et ses prestations sont ceux d’une voiture (suite…) -
L’Opel Astra Essentia à 12990 euros avec 3 ans d’entretien offert grâce à une reprise
Grande et avec un avant acéré, l’Opel Astra ne passe pas inaperçue. Le modèle a revitalisé la gamme Opel, et si le coupé fait rêver certains, c’est la berline qu’on achète pour son excellent rapport prix/prestations. Le premier niveau de finition s’appelle Essentia, il comprend bien sûr déjà les feux de jour qui font beaucoup pour donner de la (suite…) -
6600 euros d’avantage client sur l’Opel Corsa Edition 1.3 CDTI 75 ch 3 portes avec une reprise
La petite Opel Corsa fêtera ses 30 ans l’année prochaine. Cette génération, la quatrième, date de 2006, elle a donc passée sa meilleure période. On n’achète plus une Corsa parce que c’est le dernier modèle à la mode (ce fut le cas dans le passé), mais parce qu’elle est une auto désormais bien fiabilisée, et que ses tarifs sont très abordables.
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