Ah, qu’elle est belle, la 308 ! Sophistiquée, surtout. Les Peugeot ont presque toujours eu un bon design, avec des lignes sobres et élégantes, mais cette génération de la compacte du constructeur au lion est clairement d’un autre niveau. Il faut regarder les emboutis de la carrosserie, ils sont dignes d’un très haut de gamme. (suite…)
Étiquette : 308
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3400 euros d’avantage client sur la jolie Peugeot 308 diesel
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Peugeot 308 SW, un vaste break à 259 euros par mois sans apport
Le segment des compactes est celui qui a le plus de succès en Europe, mais les breaks qui en sont issus sont presque un segment à part, tant ils sont plus logeables que les berlines grâce à une plateforme allongée. Ce break 308 n’est ainsi pas loin de constituer un outil de déménagement. Et cela, tout en restant une 308, donc une auto facile à conduire, et économique d’utilisation. Et aussi agréable à regarder, comme en témoigne le design remarquablement sophistiqué des feux arrières, qui se divisent en deux sur les flancs. (suite…)
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La Peugeot 308 à 229 € par mois après un apport raisonnable
Peugeot a pris un risque en renouvelant sa compacte. Il a complètement changé l’auto, mais il a conservé le nom de l’ancien modèle. Cela n’a rien d’une première, puisque Ford, Renault ou Volkswagen font déjà cela, mais c’était une première pour Peugeot et elle s’est bien passée ! La Peugeot 308 est même devenue la voiture la plus produite en France, et elle se distingue de toutes ses concurrentes avec son i-cockpit. (suite…)
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Peugeot 308 Style, garantie 5 ans offerte et reprise Argus + 3400 €
Elle était la voiture de l’année en 2014, la 308 est un sacré numéro. Sur une nouvelle plateforme, cette Peugeot 308 génération 2014 est plus légère que sa devancière, pour une moindre consommation de carburant, et plus de dynamisme sur la route. Le design a aussi été considérablement affiné, pour faire de la 308 une digne représentante de l’élégance classique à la française, pour laquelle la marque au lion est réputée.
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Première promotion sur la nouvelle Peugeot 308, une reprise 2000 € au-delà de L’argus
C’était un peu comme avec Google. Les voitures Peugeot faisaient plus 1 à chaque nouvelle génération, mais cette 308 a changée cela. Elle a le même nom que le modèle précedent, alors que c’est une auto toute nouvelle. Elle inaugure même une nouvelle plateforme chez Peugeot, l’EMP2. Plus rigide, plus légère, plus efficace, il n’y a que des éloges à faire sur cette nouvelle 308, et la presse ne s’en est pas privé. Rarement (suite…)
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La Peugeot 308 Coupé Cabriolet à 19990 € avec une reprise, 7160 € d’avantage client
Un cabriolet, mais avec 4 vraies places, et un toit métallique pour garantir la sécurité. Il y a peu de voitures qui répondent à cette définition, mais deux sont françaises, dont cette Peugeot 308 CC. Depuis la 206 CC, la marque au lion a relancé le marché des cabriolets en France, et cette 308 CC en est aujourd’hui le plus beau fleuron. Certains disent que les découvrables métalliques sont passés de mode, et attendent le retour des vrais cabriolets, avec un toit en tissu, mais pour pouvoir se garer partout, les CC sont irremplaçables.
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La Peugeot 308 SW Style HDI 92 ch bien équipée à 18750 €
Les lignes de la Peugeot 308 semblent bien classiques en 2013, mais il y a toujours une clientèle pour une voiture discrète, et la Peugeot 308 remplit parfaitement ce rôle. On écrira aussi que la mécanique est éprouvée : la fiabilité de la 308, et du moteur HDI 92 ch sont établis. C’est en effet ce diesel qui est la motorisation de l’offre de ce jour, une mécanique sobre et efficace, déjà (suite…)
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La Peugeot 308 essence à partir de 12990 euros avec la reprise d’une vieille voiture
308, il va falloir s’habituer à ce nom, puisqu’il va durer. On avait longtemps pensé que Peugeot allait repartir en arrière, et que la remplaçante de la 308 serait une nouvelle 301, mais non. Il y aura bien une nouvelle 301, mais elle n’est pas destinée à l’Europe de l’Ouest. Ce sera une auto d’entrée de gamme pour les marchés émergents, et la (suite…)
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Bonus écologique et reprise Argus + 4000 euros à l’achat d’une Peugeot 308 Allure e-HDI
La Peugeot 308 doit être une bonne voiture, on en voit partout. Il est vrai qu’elle est sur le segment le plus important d’Europe, celui des voitures qui représentent le meilleur compromis entre habitabilité, prix et performances selon les européens. Sans oublier que si le prix d’achat est une chose, le coût d’utilisation est tout aussi important. La (suite…)
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3860 euros d’avantage client sur la Peugeot 308 CC Sport 1,6 l VTi 120 ch
Les beaux jours sont arrivés, ou presque (!), et l’attractivité d’un cabriolet est à nouveau à son zénith. Il y avait un temps où les voitures découvrables faisaient réfléchir, on s’inquiétait même, des risques de vol, et même de résistance au vieillissement, mais (suite…)