La peugeot Ion est la plus ancienne voiture électrique disponible sur le marché français. Sa conception est de surcroît plus ancienne encore, puisque l’auto était en vente au Japon, sous le label original de Mitsubishi, bien avant qu’on l’importe en Europe. Mais cela laisse supposer au moins que le modèle a été parfaitement fiabilisé. La Peugeot Ion reste aussi très moderne de look, mais on se rappellera que la Mitsubishi i avait fait sensation à son lancement. Et aujourd’hui encore, personne n’a égalé son étroitesse qui lui donne une maniabilité sans égale dans la circulation urbaine.
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Catégorie : Leasing, location, LOA, LLD
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La Peugeot Ion électrique à 99 € par mois, avec un vélo offert
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La Renault Zoé, une électrique neuve à 99 € par mois avec le super bonus
Conséquence immédiate, et attendue, de l’entrée en vigueur du super bonus avec prime à la casse pour les vieux diesels, le prix des voitures électriques connait une très forte baisse. Le prix comptant bien sûr, mais les constructeurs ont aussi optimisé leurs offres commerciales pour profiter de la nouvelle donne. Ainsi Renault, qui propose une offre de location longue durée (LLD) à seulement 99 euros par mois.
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Nissan Leaf, 169 € par mois tout compris sans apport avec le super bonus
Rouler en électrique, passer à l’électrique est une question que peu d’automobilistes encore, se posent. Mais le nombre de ces gens devrait augmenter rapidement avec les nouvelles facilités offertes par le gouvernement. C’est du moins le plan ! Reste que ce n’est pas pour tout le monde, puisque ce nouveau bonus de 10000 € repose sur une prime à la casse, et qu’elle n’est pas pour n’importe quelle voiture de plus de 8 ans, comme l’entendent habituellement les constructeurs.
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Skoda Fabia Combi, du volume à 139 € par mois sans apport
Le break est une institution chez Skoda. La marque tchèque réalise une très grosse proportion de ses ventes avec les breaks. Les gros breaks bien sûr, Octavia et Superb, mais les petits aussi. Surtout qu’il y a un truc : bien qu’officiellement un petit break, puisque la Fabia appartient à la classe des citadines, la Fabia Combi se révèle étonnament logeable, quasiment au niveau des véhicules de la classe supérieure.
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Seat Toledo, bien équipée, garantie et entretenue pour 249 € par mois
La Toledo est la berline sage de Seat. Il y a les Leon et Ibiza pour plaire à une clientèle qui recherche d’abord le style, et cette Toledo est faite pour convaincre à ceux qui veulent avant tout une voiture sans histoire, spacieuse et pratique. Avec une classique carrosserie à 3 volumes, et un vaste coffre, la Toledo plaira sans doute plus à une clientèle éprise de sobriété, mais dans toute l’Europe du Sud, le nombre de ces personnes est important.
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La Mercedes CLA 180 CDI à 379 € par mois sans apport
Les petites Mercedes sont-elles de vraies Mercedes ? Même si la classe A a presque 20 ans, il restait des personnes pour estimer que la première vraie Mercedes est la classe C. Cela jusqu’à ce que Mercedes lance cette CLA. Sur la plateforme de la classe A, voici une auto dont il est difficile de nier qu’elle est très désirable. Sa ligne basse, ses formes musclées, ses flancs sculptées, la CLA est parfaitement digne de l’étoile à 3 branches qui orne son capot.
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La Volkswagen Polo à 155 € par mois en leasing sans apport
Elle a plus de 30 ans, et depuis plus de 20 ans, la Volkswagen Polo a toujours été dans le top ten des voitures les plus vendues en Europe. Tout simplement parce qu’elle a le bon mix de qualités pour plaire aux automobilistes européens. La Polo jouit aussi d’une large gamme, tirée par le haut grâce aux modèles GTI et WRC, sans oublier les BlueMotion.
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La Smart Forfour à 149 € par mois sans apport ni reprise
On connait Smart pour ses petites autos à 2 places, mais la marque du groupe Daimler fait aussi depuis peu une 4 places. C’est sa seconde tentative sur ce segment très disputé, et elle est plus prometteuse que la première, puisque cette nouvelle Forfour est réellement petite. Ses dimensions sont bien plus serrés que l’ancienne Forfour, et avec le moteur à l’arrière, il y a beaucoup de place entre les roues avants pour leur permettre de braquer largement, afin d’offrir une maniabilité en ville sans égale.
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La Toyota Aygo à 99 € par mois après un petit apport
La plus petite des Toyota est-elle la plus mignonne ? On pense souvent à Toyota comme à un constructeur de voitures sérieuses, fiables, mais pas très amusantes à regarder. Ce n’est pas le cas de la Toyota Aygo, avec sa calandre en X qui lui donne une personnalité unique, et sympathique ! Avec de surcroît un choix de couleurs vives et contrastées, l’Aygo est l’anti-Dacia, et c’est la moins chère des voitures qui se remarquent d’un coup d’oeil dans la circulation.
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Mini Countryman Brick Lane, une édition spéciale à 310 € par mois sans apport
Elle fut la première Mini dotée de 4 portes, et surtout la première grosse Mini. On connaissait la marque anglaise comme un fabricant de petites autos, mais cela n’était plus vrai avec la Countryman. Avec une longueur de 4,10 m, la Countryman offre une banquette arrière utilisable par des adultes, et accessible sans se contorsionner, le succès fut immédiat. D’autant plus que l’appellation Countryman n’a rien d’usurpé. Cette Mini a réellement un look hors des sentiers battus.
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