C’est assurément l’une des voitures les plus extraordinaires du marché. Impossible de passer inaperçu au volant d’une Evoque ! Haut sur pattes, mais avec une ligne surbaissée, l’Evoque s’affranchit de toutes les règles, et il a bien raison puisque son design est superbe, attirant tous les regards sur la route. L’Evoque existe en essence ou diesel, avec 3 ou 5 portes, et 2 ou 4 roues motrices.
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Catégorie : Leasing, location, LOA, LLD
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Le Range Rover Evoque à 429 € par mois sans apport
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Un monospace, le Kia Carens, à 261 € par mois en LLD
On connait Kia pour ses petites autos et ses SUVs, mais la marque Sud-coréenne propose aussi ce Carens, un gros monospace compact. Le Carens fait 4,53 m de long, 1,81 m de large et 1,61 m de haut. Des dimensions qui restent dans les limites du raisonnable, mais qui permettent malgré tout l’accueil de 7 passagers. On notera d’ailleurs que ces 7 places sont de série, la version de cette promotion en dispose.
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Le Ford Tourneo Connect Trend à 269 € par mois sans apport
Pour tous ceux qui n’ont jamais assez de place en voiture, Ford a inventé le Tourneo Connect. Il a au sol les dimensions d’un break compact, mais avec des lignes plus carrées, sans pour autant être utilitaires, il offre un volume habitable de déménageur, ou de la place pour 7 avec une seconde rangée arrière pour les familles nombreuses, ou ceux qui ont beaucoup d’amis. Récemment renouvelé, le Tourneo Connect a un design moderne et plaisant.
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L’Opel Mokka 1600 CDTI à 279 € par mois en LOA
Un SUV ou un monospace ? Une fois que les berlines familiales ont été écartées, il reste à choisir entre les SUVs et les monospaces, et parce que ce n’est pas si simple, Opel a choisi de les réunir avec son Mokka. Voici une voiture originale ! Courte mais haute, le Mokka serait plutôt un monospace, mais avec de gros élargisseurs d’ailes et une allure globalement surélevée, il séduit aussi les amateurs de véhicules tout terrain, même s’il n’en est pas un.
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La BMW 418d Gran Coupé accessible à partir de 440 € par mois
Une BMW série 3 est une berline sportive pour beaucoup, mais certains veulent plus, ils apprécieraient un design plus sportif, et s’ils sont prêts à accepter une réduction de l’habitabilité aux places arrières, ils ne veulent pas renoncer aux 4 portes. Cette série 4 Gran Coupé a été créé pour eux. Elle a tout de la série 3, mais par une calandre plus aggressive, une ligne de toit plus effilée, et de nombreuses autres petites choses, elle s’en distingue pour former une monture nettement plus sportive.
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La Citroën C4 Cactus à 169 € par mois sans apport
Y a t-il encore des voitures vraiment originales sur le marché ? A l’heure où tant de voitures se ressemblent, on se réjouit de trouver le C4 Cactus, une auto qui sort de l’anonymat, et qui a réellement un look différent. C’est une Citroën ! La marque aux chevrons était naguère connue comme la plus innovante de toutes, ce C4 Cactus démontre qu’elle entend sérieusement renouer avec son audacieux et glorieux passé.
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La Peugeot 3008 130 ch à 239 € par mois après un petit apport
Quand certaines personnes se demandent encore pourquoi les automobilistes délaissent de plus en plus les berlines pour les monospaces, il suffit de passer quelques minutes à bord d’un Peugeot 3008 pour comprendre pourquoi. Position de conduite très agréable car légèrement surélevée, habitacle spacieux, belle présentation, bon équipement, le 3008 a tout bon sur tous les tableaux.
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Le Nissan X-Trail diesel à 369 € sans apport ni condition
On a longtemps connu le Nissan X-Trail comme un engin lourd, carré, brutal même, mais tout a changé avec cette nouvelle génération. Les lignes sont souples, et si on ne choisit pas la transmission intégrale en option, le X-Trail est désormais une traction avant. Ce nouvel X-Trail est aussi nettement plus léger, et bien plus adapté à la circulation urbaine. Cerise sur le gateau, il est aussi beaucoup plus sobre que jamais auparavant.
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La Renault Megane à 209 € par mois avec une reprise
La Renault Megane est l’une des berlines préférées des français, et il est facile de comprendre pourquoi. C’est une compacte, mais ses dimensions la portent à la limite de la catégorie : les gens ont le sentiment d’en avoir pour leur argent. La Megane est ensuite remarquablement bien dessinée, avec des lignes sobres et élégantes. Sa mécanique enfin est au goût du jour, puisqu’il s’agit d’un petit moteur essence downsizé.
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La Golf 3 portes 1.2 TSI 85 à 230 € par mois sans apport
Sa majesté la Golf, ou celle qu’on ne présente plus, puisqu’elle règne sur le segment des compactes depuis plus de 40 ans. On en est à la septième génération, avec des millions d’automobilistes satisfaits, partout en Europe, et même dans le monde. Le dernier modèle est fidèle aux qualités traditionnelles d’une Volkswagen, c’est donc une auto sérieuse, bien conçue dans tous ses détails, et tout aussi bien construite.
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