Elle ne vieillit pas, elle est toujours aussi sympathique à regarder. La Fiat 500 est pourtant une grand-mère, puisque sa première apparition date de… 1957. Bien sûr, l’auto en vente aujourd’hui n’a plus rien de commun avec son ancêtre, sinon l’esprit. La mécanique est récente, et le look a été modernisé l’année dernière. On voit ainsi une face avant avec des feux à LED à la dernière mode. On pourra parader dans les quartiers chics ! (suite…)
Catégorie : Leasing, location, LOA, LLD
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La Fiat 500 à 159 € par mois en location sans apport
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L’électrique Renault Zoé encore chère malgré le super bonus
Et pourquoi pas une électrique ? Douceur et silence de fonctionnement, pas de vitesse ni d’a-coup, la voiture électrique remporte tous les suffrages pour le confort et la qualité de ses prestations. De plus, le gouvernement français en encourage financièrement l’achat. Cela fait beaucoup de raisons de s’intéresser à la petite Renault Zoé. L’offre de ce jour est pour la Zoé R240, la version améliorée, avec plus d’autonomie, dévoilée l’année dernière. (suite…) -
Kia Picanto : 1300 € et 97 € par mois
Kia est un constructeur généraliste, mais en Europe, c’est surtout par ses gros SUVs et ses petites autos qu’on le connait. Et donc principalement par cette Picanto, l’une des autos les moins chères du marché, mais pas l’une des moins réussies. Jolie et habitable, cette Picanto sera parfaite pour emmener les enfants à l’école, et comme toutes les Kia, elle bénéficie d’une des meilleures garanties du marché. (suite…) -
Suzuki Swift: apport de 900 €, puis 129 € par mois
Le marché des petites voitures est toujours en mouvement. Les constructeurs y rivalisent d’ingéniosité pour présenter de nouveaux modèles, ou de nouvelles versions, mais la Suzuki Swift a eu le temps d’y établir sa place comme celle d’une valeur sûre. Jolie et bien construite, la Swift plait aux dames grâce à son élégance, mais elle plait aussi aux hommes grâce à sa version Sport, qui tire la gamme vers le haut. La Swift de cette promotion est l’Avantage en 3 portes. (suite…) -
La Peugeot 2008 crossover à 189 € par mois après un apport
Une voiture compacte ? Une sage berline à hayon ? Mais pourquoi s’en contenter quand on peut avoir un crossover ? Plus sympathique à regarder, et plus amusant à vivre, le segment des SUV/crossover est en forte expansion partout en Europe. Mais parce que les gens veulent malgré tout des autos raisonnables, Peugeot a lancé la 2008. Ou la 208 pour partir à l’aventure. (suite…) -
La Mercedes GLA à 379 € par mois sans apport
La gamme Mercedes s’est beaucoup diversifiée récemment, et la GLA est le modèle qui est allé le plus loin dans l’éloignement des berlines traditionnelles qui ont fait la réputation des autos à l’étoile. C’est un SUV compact, ou le genre d’auto qu’on est plus habitué à trouver chez les marques asiatiques, mais Mercedes a su exploiter le segment. Avec ses arguments habituels, qui le distinguent de la concurrence. (suite…) -
La Nissan Pulsar, spacieuse à 209 € par mois sans apport
Et pourquoi pas une voiture normale ? Nissan est aujourd’hui un leader du SUV avec ses Qashqai et Juke, il est aussi un pionnier de l’électrique avec la Leaf, mais parce qu’il ne pouvait durablement négliger le segment des compactes, il y est revenu avec cette Pulsar. C’est une grande auto, à la limite des dimensions de son segment, au bénéfice d’une habitabilité arrière record. (suite…) -
L’Audi A3 TDI Sportback à 290 € par mois après un petit apport
Le premium ! Beaucoup d’automobilistes y aspirent, et l’Audi A3 est l’une de leurs favorites comme tremplin d’accès. Les mauvaises langues n’y voient qu’une Golf enjolivée, mais ceux qui l’ont expérimentée se seront convaincus que l’A3 a une autre saveur. Un peu plus volumineuse que la Golf, l’A3 est aussi plus stylée, originale même avec sa ligne de toit basse. Elle fait également la différence dans son habitacle, avec des matières plus luxueuses. (suite…) -
La Volkswagen Passat à 360 € par mois après un petit apport
La Passat, ou l’une des voitures les plus sérieuses du marché. La berline de Volkswagen existe depuis 43 ans, un âge canonique pour une voiture, mais qui prouve que si le temps passe, la clientèle pour une berline traditionnelle bien construite se maintient. Pères de famille ou représentants de commerce, la Passat est faite pour ceux qui recherchent le confort au long cours. (suite…) -
La DS5 BlueHDi 120 à 399 € par mois avec une reprise
Est-ce la plus belle voiture française ? Depuis qu’elle est une marque indépendante, DS a l’ambition affichée de représenter le haut de gamme à la française, et la DS5 est son porte-drapeau. Ce n’est pas encore au niveau des hauts de gamme allemands tous surpruissants, mais c’est déjà une très belle auto, originale et stylée. Rafraichie en début d’année, la DS5 étonne toujours avec des grandes bandes chromées sur son capot, et son intérieur est unique grâce à l’aspect bracelet de ses sièges. (suite…)
