C’est ou c’était une allemande ? Depuis longtemps, la petite Opel n’est plus fabriquée en Allemagne, mais en Espagne. Elle l’est toujours aujourd’hui, mais maintenant qu’Opel appartient au groupe PSA, la Corsa a adopté une base technique française, celle de la Peugeot 208. La Corsa a cependant un style bien à elle, fidèle aux anciens modèles du même nom, à sa marque donc, et à son identité germanique. (suite…)
Catégorie : Bonus écologique
-
L’Opel Corsa à 99 € par mois avec la prime à la conversion
-
Skoda Scala, 149 € par mois sans apport avec la prime à la conversion
La Scala, ou la Golf de Skoda. On l’a attendu, puisque la marque tchèque s’était longtemps cantonné dans les classiques berlines 3 volumes, ou les SUVs. Elle n’est venue sur le marché des compactes à hayon que très récemment (du moins depuis la reprise par le groupe VW), et cette Scala y est arrivé avec les arguments traditionnels à la marque, le premier étant selon nous un excellent rapport prix/habitabilité. (suite…) -
Volkswagen ID.3 électrique 279 € par mois après un apport
L’ID.3 ou la première vraie Volkswagen électrique. On connaissait déjà les versions électriques de la Golf et de la petite up!, mais il s’agissait de voitures essence converties à la propulsion électrique. Pas de cela avec l’ID.3 qui est une pure électrique, sur un chassis dédié, et optimisé pour l’électrique. L’habitabilité est supérieure aux modèles précités, du fait de la meilleure intégration des accumulateurs, et l’autonomie est aussi bien plus grande, avec pas moins de 424 km, pour le modèle de lancement, (suite…) -
La Ford Fiesta 5 portes à 99 € par mois avec la prime à la conversion
Fiesta, c’est quand même un nom formidable ! Cela symbolise la fête, l’été, les vacances, et la petite Ford le porte bien, puisqu’elle est sympathique à regarder, agréable à conduire, et populaire puisque c’est le premier modèle de Ford. La Fiesta possède aussi une caractéristique aujourd’hui unique, mais qu’avaient naguère toutes ses concurrentes, elle est toujours disponible en 2 ou 4 portes. L’offre de ce jour est cependant pour une Fiesta 4 portes, qui est la carrosserie la plus vendue, et de loin. (suite…) -
Nissan Leaf électrique : 13000 euros ou 18000 de réduction
C’est l’un des piliers de la révolution électrique. La première Nissan Leaf est apparue il y a plus de 10 ans, et ce fut la première voiture électrique de grande diffusion, fabriquée en grande série, donc. Le modèle a bien sûr plusieurs fois été amélioré, la Leaf a reçu un moteur plus puissant, une batterie de capacité accrue, et c’est une seconde génération (lancée en Europe début 2018) qui est commercialisée aujourd’hui. (suite…) -
Kia e-Niro électrique : prix incroyable de 47 euros par mois
Niro ! C’est le nom d’un acteur italo-américain, mais c’est aussi celui d’un crossover coréen de la gamme Kia. Un crossover écolo, puisqu’il est né hybride. Son éventail de motorisation s’est rapidement élargi, et on compte aujourd’hui une version hybride rechargeable, ainsi qu’une version électrique qui est l’objet de cet article. Une auto très appréciée, la Kia e-niro, d’abord pour sa puissance (204 ch), et ensuite son autonomie (455 km). Personne ne fait mieux en Europe. (suite…) -
Renault Zoé, une électrique à grande autonomie à 169 euros par mois
Une électrique, il y a ceux qui ont fait ce choix, et ils sont encore nombreux ceux qui hésitent. La Renault Zoé est la voiture qui doit les convaincre. D’abord parce que c’est une petite renault, et que Renault est un champion de la petite voiture. La Clio est le modèle le plus vendu en France depuis des années, et elle est aussi de longue date dans le tiercé de tête des meilleurs ventes en Europe. La Zoé est une sorte de Clio électrique, avec des dimensions et des prestations similaires. Mais électrique, et c’est ce qui change tout, avec une douceur de fonctionnement incomparable, la réponse immédiate d’une propulsion électrique, et une autonomie de 395 km selon la norme WLTP. (suite…) -
e-208, la Peugeot 208 électrique à partir de 199 euros par mois
C’est l’évènement surprise de la nouvelle 208. Comme toujours disponible en versions essence et diesel, la 208 désormais aussi disponible dans une variante électrique. C’est la Peugeot e-208. Une voiture zéro emission, mais qui visuellement ne distingue pas de ses soeurs essence et diesel, sinon par quelques détails cosmétiques. C’est le choix de la discrétion. Il faudra être connaisseur pour voir si une 208 est électrique ou diesel, et ce n’est pas une mauvaise idée. (suite…) -
La Ford Ka+ Essential à 5590 € grâce à la prime à la conversion
La Ford Ka+, les amateurs de bonnes affaires commencent à bien la connaitre. C’est le modèle le plus abordable de Ford, mais ce n’est pas pour autant une auto au rabais, loin de là. Habitable, confortable, la Ford Ka+ n’est certes pas une grande routière, ses mécaniques sont trop modestes pour cela, mais au quotidien, elle est une citadine agréable et bon marche. (suite…) -
Toyota Auris hybride : 750 € de bonus et 3250 € de remise
Récemment restylée, cette compacte est au goût du jour, mais c’est pour sa motorisation d’avant-garde que les gens l’achètent. Hybride ! Toyota est le leader mondial de cette technologie, et il suffit de faire un petit tour en Auris pour se convaincre de la différence, et pour beaucoup de la superiorité, du mariage de l’essence avec l’électrique. C’est un mariage réussi puisqu’il n’y a jamais le moindre heurt entre le moteur essence et l’electrique. Tantôt c’est l’un, tantôt c’est l’autre, ou ce sont les deux qui propulsent l’auto, mais de cela, le conducteur ne s’occupe pas. La voiture décide de tout. (suite…)
