Est-ce un crossover ou une sportive ? Bon, il y a peu de doutes, mais la Puma ayant un si bon design, on ne peut se manquer de se poser la question. Cette Puma est un très grand succès pour Ford, elle se vend super bien partout en Europe, puisqu’en sus d’être belle, elle a 2 sacrés atouts sous ses ailes.
Le premier est d’être hybride. Pas full-hybride, c’est un système en 48 Volts, mais c’est plus léger, et avec les progrès du management électronique, c’est performant. Ensuite, et c’est une carte maîtresse pour jouer sur le marché français, la Ford Puma peut rouler au superéthanol E85. Ce fera de belles économies à la pompe, avec un moteur plus vivant que n’importe quel diesel. Et tout cela dans une auto pratique au quotidien, avec le plus grand coffre de son segment.
La Ford Puma Titanium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch S&S (mHEV) BVM6 coûte 26500 €, mais pour éviter de débourser pareille somme, il est aussi possible d’obtenir l’auto par une formule de location longue durée (LLD). L’offre de ce jour est un contrat de 3 ans, avec un kilométrage maximal autorisé de 30000 km. Le premier loyer est majoré à 3990 €, mais les 35 suivants sont très abordables, à seulement 179 €. Attention cependant, il faut pour pouvoir bénéficier de cette offre, avoir une vieille auto à reprendre, elle donnera droit à un avoir de 1500 €. Il suffit que l’auto soit roulante.
Offre réservée aux particuliers, avec restitution du véhicule en fin de contrat, et paiement des éventuels frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable, valable jusqu’au 31 juillet 2023 chez les concessionnaires Ford participants.
