C’est ou c’était une allemande ? Depuis longtemps, la petite Opel n’est plus fabriquée en Allemagne, mais en Espagne. Elle l’est toujours aujourd’hui, mais maintenant qu’Opel appartient au groupe PSA, la Corsa a adopté une base technique française, celle de la Peugeot 208. La Corsa a cependant un style bien à elle, fidèle aux anciens modèles du même nom, à sa marque donc, et à son identité germanique.
Le moteur est le 3 cylindres 1,2 L bien connu chez les marques françaises, il délivre une puissance de 75 ch dans sa version de base (sans turbo). L’équipement de la version de base est évidemment succinct, mais il comprend tout de même une climatisation (manuelle), un système de sécurité avec avertissement de changement de voie intempestif avec impulsions au volant, et une banquette arrière repliable 60/40 avec 3 appuis-tête. Le prix de l’Opel Corsa 1.2 L 75 ch Edition est de 15950 euros.
Il est aussi possible de louer, et c’est l’offre de ce jour, un contrat de 4 ans avec un kilométrage maximal autorisé de 40000 km. Le tarif très avantegeux n’est cependant pas pour tout le monde, il est pour ceux qui peuvent bénéficier de la prime à la conversion de l’état (elle constitue un premier apport). Il faut donc pouvoir rendre au concessionnaire une voiture essence d’avant 2006, ou un diesel d’avant 2011, et avoir un revenu fiscal par part inférieur à 18000 €. Opel ajoute 500 € à ce montant, et le client a alors droit au contrat à 99 € par mois. Restitution de l’auto en fin de contrat, avec paiement de frais de remise en état standard et km supplémentaires s’il y a lieu.
Offre non cumulable, réservée aux particuliers, valable dans le réseau Opel participant jusqu’au 31 août 2020, sous réserve d’acceptation du dossier de financement.
