Les voitures électriques sont sur le marché depuis quelque temps déjà, mais elles sont encore très rares sur les routes. C’est probablement dû à la méconaissance du grand public pour ce type de propulsion, et seul un essai peut changer cela, mais au préalable, on peut déjà calculer l’avantage financier. Avec un kWh à 13 centimes d’euro, une voiture électrique comme la Leaf ne coûte que 2 ou 2,50 € d’énergie au 100 km. Ce n’est qu’un tiers du prix d’une petite voiture diesel, alors que la Leaf est une compacte confortable et bien équipée.
Les 2 sièges avant sont réglables en hauteur, il y a système d’ouverture et de démarrage sans clé « Intelligent key », la climatisation automatique et des feux halogènes. Avec un moteur parfaitement silencieux de 80 kW, la Nissan Leaf coûte 30190 euros.
Pour payer moins, Nissan propose une offre de location longue durée (LLD) assez exceptionnelle. Elle ne devrait pas l’être, puisqu’elle repose sur un premier loyer très fortement majoré, à 10079 €. C’est énorme, mais parce qu’elle est électrique, la Nissan Leaf est éligible à un bonus de l’état de 6300 €. Le client n’a donc que 3779 € à payer pour prendre possession de l’auto. Les loyers suivants sont beaucoup plus modérés à 169 €. Avec un contrat de 3 ans, le client n’aura payé en tout que 9694 euros pour rouler en Leaf pendant cette période. Si on ajoute les économies réalisées sur le carburant, cela fait de la Leaf une voiture à l’usage extrêmement peu cher ! Attention cependant, le kilométrage maximal autorisé est de 37500 km sur les 3 ans.
Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d’autres offres, valable chez les Concessionnaires Nissan participants, jusqu’au 31 décembre 2013.
